자하 하디드의 과정과 도전이 담긴 베이징 다싱 국제공항 모델

건축 업계에 전통적인 건축 개념에 과감히 도전장을 내민 사람이 있습니다.

이 혁신가는 매끄러운 라인 디자인을 기반으로 세계적인 수준의 새로운 프로젝트를 만들었습니다.

2004년에는 프리츠커 건축상을 수상했으며, 세계적인 건축가들 사이에서 “곡선의 여왕'으로 불리고 있습니다, 자하 하디드.

자하 하디드가 설립한 자하 하디드 아키텍츠는 항상 디테일에 엄격한 주의를 기울여 왔습니다. 그 결과 제작 과정에 제3자를 참여시킨 적이 없습니다.

하지만 큰 영광으로 2011년 베이징 공항 디자인 공모전에서 자하 하디드 건축가와 협업한 바 있습니다.

자하 하디드는 대회 3주 전에 저희를 고용하여 공항 모형을 만들도록 했습니다. 우리의 임무는 모형이 대회 현장까지 안전하게 배송되도록 하는 것이었습니다.

자하 하디드는 RJ 모델에 두 모델을 하나의 모델로 결합해 달라고 요청했습니다. 첫 번째 모델의 크기는 3500mm x 1500mm이고 두 번째 모델의 크기는 2500mm x 2500mm입니다.

자하 하디드가 우승한 대회가 끝나자 RJ 모델도 인정을 받았습니다. 이로써 두 건축 거물 간의 새로운 협력 관계가 시작되었습니다.

이 글의 나머지 부분에서는 두 건축 거인의 협력 과정에 대해 자세히 설명합니다. 두 사람은 첫 번째 프로젝트에서 어려움을 극복하고 아름다운 걸작을 만들기 위해 함께 노력했습니다.

1. 초기 그리기 단계:

자하 하디드는 1:2000 비율의 3500mm x 1500mm 크기의 콘셉트 모델을 의뢰했습니다.

이 아키텍처 모델 는 공항의 조감도와 공항의 일반적인 외관을 제공하기 위한 것이었습니다.

다음 모형은 1:1600 비율과 2500mm x 2500mm 크기로 공항의 다양한 구역과 그 기능을 보여주는 데 사용될 것입니다.

시간 제약이 있었기 때문에, RJ 모델은 Rhino 소프트웨어를 사용하여 Zaha Hadid로부터 최종 디자인을 받자마자 10명으로 구성된 팀을 꾸렸습니다. 시니어 건축 모델 제작자 를 사용하여 도면을 확인하고 공항을 여러 구성 요소로 나누기 위해 용도를 변경했습니다.

이러한 조직 개편은 원활한 제작 프로세스를 보장하고 정해진 일정 내에 프로젝트를 완료할 수 있도록 지원합니다.

2. 패널(부품 제조):

다시 그리는 과정에서 중국의 건축 모델 제작자 는 외벽에서 발견되는 곡선의 무결성을 유지하면서 모델을 600~1200배 더 작게 축소할 수 있는 방법을 고안해야 했습니다.

RJ 모델은 여러 대의 CNC 기계를 사용하여 조립을 위한 다양한 조각을 빠르게 조각하고 생산했습니다. 이를 통해 벽의 곡선 내에서 흐름을 정확하게 유지할 수 있습니다.

조각을 조립하기 전에 모델링 부서의 고위 임원들은 각 조각을 다듬었습니다. 이는 디자인 내에서 감각을 과시하는 데 필요한 광택을 얻기 위한 것입니다.

돔형 채광창과 같은 보다 전문적인 부분에는 다음을 사용했습니다. 3D 프린팅 건축 모델 기술을 사용하여 최종 조립을 준비할 수 있습니다.

우리는 조각을 모아 30명의 작업자가 초과 근무를 하며 조각을 결합하고 접합부를 보강했습니다. 이렇게 해서 요청된 일정 내에 모델을 안전하게 납품할 수 있었습니다.

3. 모델 페인팅:

이 모델에서 가장 중요한 부분은 공항의 외관이었습니다. 자하 하디드의 디자인은 “초현대적'인 느낌을 주었습니다.

자하 하디드 디자인의 메탈릭한 느낌을 살리기 위해 샘플의 외부에 스프레이를 뿌렸습니다.

4. 모델의 조명:

모델에 조명을 추가하여 전체적인 모델을 돋보이게 했을 뿐만 아니라 대회 심사위원들에게도 깊은 인상을 심어주었습니다.

이를 위해 RJ 모델은 공항의 구역과 기능을 보여주기 위해 모델에 5가지 색조의 조명을 사용했습니다.

예를 들어 도착과 출발은 각기 다른 색을 띠고 있습니다.

또한 조명 컨트롤러는 발표자의 손이 닿기 쉬운 곳에 배치하여 모델 프레젠테이션에 도움을 주었습니다.

이를 통해 심사위원들에게 공항의 다양한 특징과 각 공항의 테마를 효과적으로 전달할 수 있었습니다.

5. 포장 및 배송:

심천에서 베이징까지 안전하고 신속하게 배송하기 위해 숙련된 포장 부서에서 특수 상자를 세심하게 제작했습니다. 또한 24시간이라는 촉박한 시간 내에 모델을 배송할 수 있도록 교대로 근무하는 세 명의 트럭 운전사를 배정했습니다.

따라서 그들은 5명의 건설 부서원을 만나 공항 모형의 설치를 마무리했습니다.

모델 제작의 놀라운 속도와 뛰어난 품질을 확인한 Zaha의 리뷰 팀은 최고의 만족감을 표했습니다.

돌이켜보면 이 프로젝트는 도전과 동시에 개인적으로 큰 만족감을 주었습니다.

자하의 우승 디자인이 베이징 다싱 지구의 새로운 공항 터미널 T1로 공식 선정되었습니다.

자하의 기업 파트너인 ADPI에 따르면 이 공항은 현재 베이징 서우두 공항의 스트레스를 완화하는 데 도움이 될 것이라고 합니다. 세계 최대 규모의 공항 터미널이자 베이징 경제 및 지역 교통망의 핵심 허브가 될 것입니다.

RJ 모델은 뛰어난 디자인 팀에 참여하게 된 것을 기쁘게 생각하며 다음과 같은 작업을 자랑스럽게 생각합니다. 공항 모델 해왔습니다.