공항모델

베이징 캐피탈 국제 터미널 3 공항 모형

영국의 유명 건축 회사인 포스터 + 파트너스의 초청으로 RJ 모델은 중국 용에서 영감을 받아 공항 모형을 만들었습니다.

두 개의 평면적인 Y자형 구조물과 하나의 "I"자형 구조물로 구성된 제3터미널 공항 모형은 노먼 포스터의 하이테크 구조 미학을 우아하게 구현합니다.

RJ 모델은 20명의 전문가로 구성된 전담 팀을 구성했습니다. 단말기의 핵심 디자인 요소를 추출하고 각 구성 요소를 제작하는 세심한 노력을 통해 최종 모델을 베이징, 영국, 스위스 등지에서 전시했습니다.

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베이징 공항 모형 터미널 4

2011년에 RJ 모델은 다음과 파트너 관계를 맺었습니다. 자하 하디드 건축가 를 사용하여 베이징 공항 제4터미널 모델 베이징 공항 건축 공모전에 참가했습니다.

디자인의 간소화된 요구 사항을 정확하게 달성하기 위해 여러 대의 CNC 조각/밀링 머신과 부품 제작을 위한 3D 프린팅 기술을 사용했습니다. 대회에서 모델을 발표한 후 자하 하디드 아키텍츠가 1등상을 수상했습니다.

이 획기적인 프로젝트는 베이징 서우두 국제공항의 운영 압박을 완화하는 동시에 베이징의 확장하는 교통망과 지역 경제 발전의 중요한 허브인 세계 최대 규모의 터미널로 자리매김할 것입니다.

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스탠스 테드 공항 모델

스탠스테드 공항 터미널 프로젝트는 노먼 포스터의 상징적인 공항 디자인 시리즈의 시작이자 RJ 모델의 초기 공항 터미널 모델 중 하나로, 두 회사 간의 장기적인 파트너십을 구축하는 계기가 되었습니다.

초기 항공 건축의 단순함을 수용한 노먼 포스터 경의 디자인은 넓고 연속적인 지붕 캐노피를 지탱하는 우뚝 솟은 기둥을 특징으로 합니다.

이 혁신적인 접근 방식은 승객들에게 직관적인 길 찾기와 원활한 동선을 제공했습니다. 예술적이면서도 기능적인 광폭 지붕 구조는 이 프로젝트의 건축적 특징이 되었습니다.

RJ 모델은 다음과 같은 정밀한 1:100 스케일 모델을 제공했습니다. 스탠스 테드 공항, 를 통해 내부 공간과 외부 구조 요소를 세심하게 묘사했습니다. 이 모델은 획기적인 연속 캐노피 디자인으로 단층 터미널에 대한 건축가의 비전을 효과적으로 전달했습니다.

1991년 런던 북동쪽에 완공된 스탠스테드 공항은 공항 설계의 새로운 기준을 세웠으며 항공 역사상 가장 중요한 건축 업적 중 하나로 남아 있습니다.

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홍콩 공항 제3터미널 모형

홍콩 공항 당국으로부터 여러 차례 초청을 받은 RJ 모델은 홍콩 공항 제3터미널 모형의 설계 및 제작을 맡았습니다.

이 건축 모델은 공항 설계 공모 기간 동안 공공 이해관계자와 정부 관계자에게 공항의 레이아웃과 기능 구역 연결성을 효과적으로 보여줬습니다.

홍콩 국제공항 세 번째 활주로 모델의 가장 큰 특징은 끊김 없는 조명 시스템입니다.

정밀하게 설계된 라이트 채널은 조명이 켜지지 않았을 때는 완전히 보이지 않아 모델이 항상 미적 무결성을 유지하면서 조명이 켜졌을 때 시각적 효과를 극대화할 수 있었습니다.

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이스탄불 그랜드 공항 모델

1,000,000m² 면적의 이스탄불 그랜드 공항은 그림쇼 아키텍츠, 노르딕 건축사무소, 햅틱 아키텍츠가 공동으로 설계했습니다.

120억 유로의 건설 예산이 투입된 이 공항 개발은 4단계에 걸쳐 진행되었습니다. 2018년 공식 개장 당시 연간 1,500만 명의 승객을 수용할 수 있는 규모를 자랑했습니다.

건축 프레젠테이션 모델에서 가장 중요한 기술적 과제는 내부 입면 모델링이었는데, 이는 1층 공간의 복잡한 디테일을 효과적으로 보여주기 위해 매우 중요했습니다.

다시 한 번 RJ 모델은 이 획기적인 터키 인프라 프로젝트를 위한 전문 모델 제작 서비스 .

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차트라파티 시바지 인터내셔널 SOM의 공항 제2터미널 모형

완공된 공항은 기존의 도심 허브 디자인에서 획기적으로 벗어난 것으로, 치솟은 기둥이 복잡하게 얽힌 천장에서 절정을 이루며 숭고한 실내 공간을 연출합니다.

코퍼드 지붕 건설에는 완전한 구조 부품으로 매끄럽게 조립할 수 있는 천연 백색 복합 재료인 유리섬유 강화 석고(GFRG)를 사용한 고급 3D 조각 기술을 사용했습니다.

동일한 정밀 장인 정신을 적용한 RJ 모델은 3D 모델링 소프트웨어를 활용하여 지붕 채광창을 설계했습니다. 인도 공항 프로젝트. 이러한 전문적인 접근 방식을 통해 엄격한 품질 준수를 보장했을 뿐만 아니라 아키텍처적으로 충실한 표현을 제공하면서 제작 일정을 크게 단축할 수 있었습니다.

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쿤밍 창수이 국제 공항 모형 터미널

곡선의 이중 경사 지붕과 물결치는 리본 모양의 철골 상부 구조는 윈난성의 독특한 민족 문화적 요소를 구현합니다. 디자이너들은 미니멀한 기하학적 형태의 매끄러운 지붕 표면을 추구하여 전통적인 토속적 아름다움에서 영감을 받아 현대적으로 해석한 미묘한 가벼움과 우아함의 건축적 표현을 완성했습니다.

공항 조명 설계를 위해 업계 최고의 전문가인 ARUP은 조명 계획의 기본 동인으로 승객의 경험을 우선시했습니다.

LED가 내장된 구조물에 조명을 비추면 해변에 떠 있는 해양 생물의 생체 발광을 연상시킵니다. 이 매혹적인 효과는 디지털 렌더링 기능을 뛰어넘어 완성된 구조물을 시각화하는 데 있어 건축 모델의 필수 불가결한 가치를 정확하게 보여줍니다.

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멕시코 시티 교체 공항 모델

수많은 사전 과제를 극복하고 2014년 멕시코시티 신국제공항(NAICM) 건설이 시작되었습니다. TEN Arquitectos, SOM, SENER가 공동으로 개발한 이 마스터플랜은 56만 평방미터에 달하는 중앙 터미널 건물을 특징으로 합니다.

공항의 대칭적인 레이아웃은 메탈릭 마감으로 미니멀리즘 건축을 선보입니다. 삼각형 채광창 네트워크가 터미널 건물의 지붕 구조를 형성하며, 처마를 따라 연속적인 유리 커튼월이 공간 경계를 정의합니다.

이 혁신적인 채광창 유닛은 자연광을 실내 전체로 확산시켜 건물 위에 지붕이 떠 있는 듯한 시각적 효과를 구현하여 광채와 무중력 상태의 미묘한 분위기를 연출합니다.

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상하이 푸동 공항 위성 모형 터미널

빠르게 증가하는 중국의 항공 여행 수요를 수용하기 위해 상하이 푸동 공항 당국은 운영 능력을 강화하기 위해 새로운 미드필드 위성 터미널을 계획하고 있습니다.

로저스 스털크 하버 + 파트너스가 설계한 이 제안은 목련에서 영감을 받은 꽃잎 형상의 혁신적인 모듈식 지붕 시스템으로 대칭적인 3차원 캐노피의 광활한 대칭을 연출합니다.

이 건축 모형은 채도가 높고 밝기가 뛰어난 소재를 사용했습니다. 에어브러시 처리된 표면은 미래지향적인 미학을 선사하며, 회색 톤을 독점적으로 사용하여 고전 영화를 연상시키는 영화 같은 흑백 시각 효과를 연출합니다.

기존의 모형 전시를 뛰어넘어 현대적으로 해석한 이 건축물은 강력한 시각적 효과를 전달하며, 관객에게 건축 커뮤니케이션을 재정의하는 몰입형 예술적 경험을 선사합니다.

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상하이 푸동 공항 위성 터미널 모델

이 공항 모델은 로저스 스털크 하버 + 파트너스와 중국 기업 IPPR의 협업 프로젝트인 미래 상하이 푸동 공항 미드필드 위성 터미널의 비전 있는 설계를 담고 있습니다. 완공되면 중국 최대 규모의 단일 위성 터미널 중앙 홀이 되어 상하이 푸동 공항(PVG)이 세계 3대 항공 허브 중 하나로 자리매김할 것으로 예상됩니다.

RJ 모델은 금속 스프레이 페인트 아크릴을 사용하여 모델을 제작하여 꽃잎에서 영감을 받은 독특한 물결 모양의 모듈식 지붕 구조를 재현했습니다. 터미널 정면은 투명한 플렉시 유리로 제작되어 복잡한 내부 공간을 선명하게 볼 수 있습니다.

완성된 모델은 예술적 표현, 건축적 혁신, 공학적 정밀성을 훌륭하게 통합하여 실제 구현되기 전에 최종 구조물을 정확하게 상상할 수 있습니다.

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뉴 하마드 인터내셔널 도하 공항 모형 터미널

신 하마드 국제공항 모형은 양쪽에 평행한 활주로가 있는 공항의 대칭적인 디자인 콘셉트를 잘 보여줍니다. 세련된 메탈릭 지붕이 터미널 건물을 감싸고 있어 미래지향적인 건축 미학을 연출합니다.

1:1000 스케일의 모형 제작을 위해서는 구조적 디테일을 전략적으로 단순화하는 동시에 주요 디자인 특징인 내부 및 외부 공간을 묘사하는 물결 모양의 지붕을 강조해야 했습니다. 이 축소 모형은 터미널의 공간적 계층 구조를 효과적으로 전달합니다.

이러한 계층적 인상은 기본 및 보조 건축 요소의 의도적인 구성에서 비롯되며, 엄숙함과 정밀함을 동시에 발산하는 구조로 정점을 이룹니다.

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홍콩 공항 모델 터미널 1

홍콩 국제공항은 세계 최고의 항공 허브 중 하나입니다. 이 대칭형 터미널 1 모델은 노먼 포스터 경의 선구적인 물결 모양의 건축 양식을 충실히 재현하고 있으며, 지붕의 아치형 모듈식 디자인은 미래의 승객 흐름을 전략적으로 안내합니다.

메탈릭 루프 캐노피는 터미널 건물에 현대적이고 미래지향적인 미학을 부여합니다. RJ 모델은 이 모델의 깔끔하고 간결한 표현을 강조하기 위해 회색을 기본으로 선택했습니다.

미니멀리즘 디자인 원칙을 유지하면서 양쪽에 전략적으로 배치된 항공기와 셔틀버스를 통해 교통 패턴과 이동을 보여줌으로써 실제 공항 환경을 구현했습니다.

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홍콩 공항 모델 터미널 2

RJ 모델의 숙련된 모델 제작자가 다양한 표면 질감의 발사 나무와 아크릴을 주재료로 제작한 이 공항 모델은 모든 고객 사양을 충족하는 동시에 놀라운 생동감과 매력을 선보입니다.

제공된 청사진과 기술 문서를 최첨단 레이저 커터, 3D 프린터, CNC 장비와 함께 활용했습니다. RJ 모델은 터미널 건물의 내부와 외부의 모든 디자인 요소를 매우 정밀하게 세심하게 복제했습니다.

완성된 공항 모형에는 수많은 미니어처 피겨, 차량, 조립식 액세서리가 들어 있습니다. 혁신적인 탈착식 물결 모양의 지붕과 입면 메커니즘을 통해 멋진 인테리어 디자인 구성 요소를 자세히 살펴볼 수 있습니다.

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홍콩 공항 모델 터미널 3

홍콩의 주요 국제 항공 허브인 홍콩 국제공항은 기능 중심의 디자인을 갖춘 새로운 터미널 3 건물을 개발할 예정입니다. 이 1:200 단면 모형은 터미널의 다양한 공간 구성을 보여줍니다.

RJ 모델은 투명한 플렉시 유리와 고급 복합 재료를 사용하여 모델 외관과 옥상을 제작하여 모든 외부 질감을 세심하게 보존하는 동시에 자연광이 투과되도록 했습니다.

아름다운 아트리움 정원은 건물의 지속 가능한 정체성과 건축적 차별성을 부여하며, 이 전시 공항 모형은 움직이는 에어브릿지와 게이트에 주차된 비행기 등 세밀한 디테일로 제작되었으며, 개별 화이트 LED 에어브릿지 조명, 바닥 및 천장 조명과 터미널 건물의 전체적인 디자인을 강조하는 또 다른 피쳐 조명으로 멋진 공항 야경을 연출했습니다.

이 모델은 지속 가능한 디자인 원칙을 구현하는 멋진 아트리움 정원이 특징입니다. 작동 중인 에어브릿지, 게이트에 주차된 항공기, 통합 LED 조명 시스템(에어브릿지 조명, 천장/바닥 조명) 등 세심한 디테일이 숨막히는 야간 터미널 시뮬레이션을 연출합니다.

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홍콩 공항 모델 터미널 3

수십 년 동안 전 세계에 프리미엄 공항 모델을 제공한 경험을 바탕으로 RJ Models는 스케일 모델링 역사상 보기 드문 이 특별한 수직 모델을 제작했습니다.

이 1:3000 소규모 공항 모형은 완공된 제1터미널과 인접한 제2터미널의 북쪽에 위치한 “Y'자 형태의 홍콩국제공항 제3터미널의 건축 설계에 초점을 맞추기 위해 의뢰되었으며, 무엇보다도 이 축소 모형은 새롭게 제안된 3개의 활주로 시스템을 보여줍니다.

1:3000 스케일로 제작된 이 모형은 기존 터미널 1, 2의 북쪽에 위치한 홍콩 국제공항 제3터미널의 독특한 Y자형 건축물에 초점을 맞추고 있습니다. 결정적으로 이 모형은 제안된 3개의 활주로 확장 프로젝트를 보여줍니다.

제3터미널의 기하학적 구조는 은은한 흰색 조명으로 강조되며, 새로운 활주로 구성은 파란색, 녹색, 노란색 LED 조명 시스템으로 묘사됩니다.

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항저우 샤오산 국제 1:200 비율의 공항 모델

1:200 스케일의 공항 모형은 공항의 내부 공간을 실제 크기로 보여줄 수 있습니다.

이 공항 모형의 초점은 건물의 여러 부분이 어떻게 연결되는지에 있지 않으며, 공항의 전체 구조를 강조하지도 않습니다. 대신 기둥으로 지탱된 높은 천장이 있는 유리로 둘러싸인 출국장을 강조합니다.

모델 내부에는 체크인 카운터, 수하물 컨베이어 벨트, 나무 스트립 천장, 천장 조명으로 구성된 실제 공항 장면을 재현했습니다. 조명을 켜면 방문객들은 실제 공항 환경의 환상을 경험할 수 있습니다.

잘 만들어진 공항 모델은 상상력의 토대가 됩니다. 이는 프로젝트에서 투자자와 개발자를 설득하고 신뢰를 얻을 수 있는 강력한 도구입니다.

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마닐라 국제공항 제3터미널 모형 1:15000에서

이 공항 모델은 고해상도 디지털 위성 지도 인터페이스를 통해 도시의 도시 지형을 통합합니다. 터치스크린 컨트롤을 통해 도시 개발 이니셔티브를 지원하는 종합적인 프로젝트 데이터에 액세스할 수 있습니다.

마닐라 국제공항은 이 모델의 중심이 되는 곳으로, 인터랙티브 조명 시스템을 통해 수도권 전역에서 신공항의 접근성을 보여줍니다.

완성된 모델은 정밀한 물리적 표현으로서 공항 완공 후 도시의 변화를 시각적으로 예측하는 동시에 통합 교통망 계획에 대한 정보를 제공합니다.

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버뮤다 공항 모형 터미널

버뮤다의 유일한 운영 공항인 L.F. 웨이드 국제공항은 RJ 모델에 의뢰하여 새 터미널 건물의 독특한 축소 모형 제작을 의뢰했습니다.

이 특권적인 과제를 통해 RJ 모델은 터미널의 현대적이면서도 단순한 건축 형태를 정밀한 3D 표현으로 변환할 수 있었습니다. 이 공항 모델은 고급 흰색 아크릴 소재로 제작된 삼각형 모티브와 경사진 지붕 프로파일과 같은 버뮤다 특유의 디자인 요소를 충실히 담아냈습니다.

예술적으로도 이 모델은 유약을 바른 외관을 재현하여 현지 해양의 영향을 반영했습니다.

호수색 반투명 플렉시유리가 기본 외관을 형성하며, 터미널 입구를 강조하기 위해 녹색과 빨간색 아크릴 디테일로 포인트를 주었습니다.

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청두 공항 1:600 비율의 KPF 모델

청두 공항은 전 세계 여행객에게 특별한 경험을 제공하는 최고의 항공 허브이자 상징적인 랜드마크가 될 준비가 되어 있습니다. 디자인 설계사인 KPF(Kohn Pedersen Fox)는 RJ Models와 함께 터미널의 다기능 디자인을 보여주는 세부 축소 모델을 제작하여 공항이 세계적 수준의 관문으로 변모할 수 있도록 지원했습니다.

이 1:600 스케일 모형은 첨단 제작 기술을 사용하여 청두의 기복이 심한 지형에서 영감을 받은 디자인인 독특한 철골 지붕 구조를 강조합니다. 반투명 플렉시글라스 외관은 터미널의 합리적인 공간 구성과 내부 레이아웃을 우아하게 드러냅니다.

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청두 공항 1:2000의 KPF 모델

청두 공항 당국의 세 가지 기본 원칙인 인류애, 효율성, 성공에 부합하는 이 축소 모형은 공항의 전체 디자인을 충실히 표현하는 동시에 뛰어난 품질과 발전 가능성을 보여줍니다.

이 모델은 혁신적인 공항 디자인과 현대적인 편안함이 조화를 이루는 메탈릭 마감의 터미널 건물을 강조합니다. 활주로 주변은 회색 톤의 매끄러운 리놀륨 타일 표면이 특징입니다.

절제된 단색 팔레트를 사용한 이 모델의 통일된 회색 구성은 시청자의 주의를 건축 구성과 공간 구성으로 유도하여 비필수적인 요소로 인한 시각적 산만함을 제거합니다.

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청두 티엔푸 국제 1:600 비율의 공항 모델

청두 톈푸 국제공항은 증가하는 승객을 수용하는 교통 허브일 뿐만 아니라 충칭이 현대적이고 문화적으로 활기찬 대도시로 부상하는 것을 보여주는 랜드마크 프로젝트이기도 합니다.

프리미엄 공항 모형 제작에 대한 폭넓은 경험을 바탕으로 RJ Models는 고객의 공항 설계 계약 낙찰을 지원하기 위해 이 특별한 스케일 모델을 제작했습니다.

이 건축적 걸작은 중앙의 녹색 축으로 매끄럽게 통합된 두 개의 대칭 터미널 건물이 특징이며, 모델 내부의 황금빛 조명이 이러한 구조적 요소를 정확하게 강조합니다.

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항저우 샤오산 국제 1:2000의 공항 모형 제1터미널

항저우 샤오산 국제공항 제1터미널 모형은 전체 구조와 내부 디테일을 1:2000과 1:200으로 알기 쉽고 우아하게 표현했습니다.

화려한 색상을 사용하지 않아 방문객은 자연스럽게 터미널의 구조와 공항 모형의 레이아웃에 집중할 수 있습니다.

방문객들은 곡선형 지붕 구조로 출국장을 오가는 동선이 연결된 지상층 기반 디자인을 쉽게 볼 수 있습니다.

출국장에서 승객들은 긴 복도를 지나 각자의 길을 따라 팔각형 위성 대기 구역으로 이동합니다.

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충칭 공항 중국 모델

충칭 도심에서 북쪽으로 19km 떨어진 충칭 공항은 중국 서부의 주요 항공 관문 역할을 하고 있습니다.

RJ Models는 증가하는 승객과 항공기 교통량을 처리하는 공항의 역량을 보여주기 위해 모든 중요한 건축 요소를 정확하게 표현한 이 세심한 스케일 모델을 개발하게 되어 영광이었습니다.

이 모델은 연두색과 차콜 그레이 톤으로만 구성된 세련된 소재 팔레트를 사용합니다. 터미널 지붕은 고객이 지정한 맞춤형 마감재를 사용했으며, 반투명 플렉시글라스는 외관의 유리창을 재현했습니다.

고급 조명 시스템은 미적 우수성과 구조적 무결성을 모두 보장하는 최적의 소재 선택과 함께 모델의 시각적 매력을 향상시킵니다.

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뭄바이의 내부 공항 모델

2014년 2월 12일, 차트라파티 시바지 국제공항의 새로운 GVK 하이테크 통합 터미널 2 건물이 개장하여 국제선 운항을 시작했습니다.

국조인 공작새에서 영감을 받은 우아한 상아 조각상 모양의 기둥 디자인이 특징입니다.

이 1/200 축소 모형에는 3D 프린팅 기술로 구현한 천장 디자인이 적용되었습니다. RJ 모델은 또한 모든 세그먼트가 매끄럽게 이어져 천장부터 기둥까지 매끄럽게 이어지도록 제작했습니다.

내장된 LED 조명으로 밝혀진 밝은 내부 천장은 어두운 외부와 대비되어 더욱 돋보였습니다.

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아부다비 국제 공항 모델 - 미드필드 터미널 콤플렉스(MTC)

아부다비 국제공항 미드필드 터미널 콤플렉스(MTC) 모형의 조감도는 문자 "X'를 닮았습니다.

공항 터미널 모형은 무성한 녹지로 둘러싸인 모래 언덕처럼 디자인된 금속 지붕 구조가 특징입니다. 저층 건물처럼 보이지만 50미터 높이의 출국장이 있습니다.

내부로 들어오는 채광창은 광활한 느낌을 주며, 물결 모양의 지붕 바닥은 방문객에게 필수적인 그늘을 제공합니다.

미드필드 터미널 복합 공항 모델은 KPF가 아부다비에서 진행하는 두 번째 프로젝트입니다. 첫 번째 프로젝트는 2006년에 완공된 아부다비 투자청의 본사였습니다. KPF와 협력하여 RJ 모델은 모델에 갈색 바탕을 사용하기로 결정했습니다.

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청두 톈푸 국제 공항 1:2000 모델

청두 톈푸 국제공항은 급성장하는 도시 충칭의 중요한 관문으로, 정확하면서도 간결한 표현이 필요한 거대한 디자인으로 구상되었습니다.

RJ Models는 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 수상 경력에 빛나는 이 공항의 축소 버전을 제작하도록 의뢰받았습니다.

RJ 모델의 이전 공항 모델에 비해 이 모델은 지붕을 따라 은은한 천정형 LED 조명 슬릿이 있는 두 개의 대칭형 터미널 건물이 특징인 보다 포괄적인 디스플레이를 제공합니다.

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아부다비 국제 공항 모델 - 1:5000 스케일의 미드필드 터미널 콤플렉스(MTC).

아부다비 국제공항을 더 넓은 규모로 보여주기 위해 RJ Models는 KPF를 위해 이 1:5000 스케일 모델을 제작했습니다.

이 모델은 도로, 교통 시스템, 공항 도시 레이아웃, 조경을 포함한 외부 인프라를 강조합니다. 이러한 종합적인 접근 방식을 통해 시청자는 공항 도시의 전체 디자인 콘셉트를 더 깊이 이해할 수 있습니다.

모형의 1:5000 스케일을 고려할 때 실제 공항 건물 설계를 단순화하는 것이 필수적이었습니다.

전문 축소 모형 제작사인 RJ Models의 핵심 과제는 단순화 과정에서 세심한 재료 선택과 중요한 디테일의 세심한 보존을 통해 디자인의 무결성을 유지하는 것이었습니다.

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홍콩 공항 모형, 제1터미널／첵랍콕 홍콩국제공항 제1터미널

스탠스테드 공항과 마찬가지로 홍콩국제공항 제1터미널의 디자인 콘셉트는 승객의 이동 편의성을 제공하는 데 중점을 둡니다.

터미널은 개방형 레이아웃으로 지상층에 공항 시설을 배치하고 모듈식 아치형 천장을 설치하여 공간의 방향성을 높인 것이 특징입니다.

돌출된 요소가 없는 깔끔한 천장 디자인으로 터미널 전체에서 탁 트인 시야를 확보할 수 있습니다.

승객은 바다와 주차된 항공기의 전망을 즐기며 출발과 도착의 설렘을 만끽하며 쉽게 방향을 잡을 수 있습니다.

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홍콩 국제 공항 모형, 제2터미널

1:200 비율로 제작된 이 홍콩 국제공항 제2터미널 모형은 제1터미널의 수직 단면을 해부학적으로 보여주는 것이 특징입니다.

제1터미널은 출발 구역, 도착 구역, 승객 환승 구역의 세 가지 층으로 나뉩니다. 각 층은 잘 설계된 통로를 통해 터미널 건물 전체에서 승객의 원활한 흐름을 보장합니다. 또한 제1터미널에는 150개 이상의 소매점이 있어 승객에게 종합적인 시설과 서비스를 제공합니다.

공항 터미널은 여객 운송, 화물 처리, 상업 운영, 지상 지원 서비스 등 다양한 기능을 통합합니다. 건축 도면이나 서면 설명과 달리 실제 축소 모형은 건축가의 설계 콘셉트와 공간 배치를 생생하고 정확하게 전달할 수 있는 가장 효과적인 매체입니다.

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인천국제공항 공항 모형 터미널

RJ 모델은 인천국제공항 터미널 모델을 구축하는 데 혁신적인 접근 방식을 채택했습니다.

디자이너는 공항 건물과 기지를 구분하기 위해 미묘한 밝은 색상의 변화를 활용하여 건축 디자인이 눈에 띄면서도 조화로운 통합을 이루었습니다.

겐슬러와 HGMY가 공동으로 설계한 인천국제공항 제2여객터미널은 제1여객터미널의 두 배에 달하는 면적을 자랑합니다.

이 구조는 권위, 장수, 힘, 균형을 상징하는 아시아의 불사조에서 영감을 받았습니다.

이 모델은 의도적으로 화려한 색상을 피하고 풍경 요소는 의도적으로 절제했습니다. 이 미니멀한 접근 방식은 시청자의 주의를 전적으로 한국 공항 터미널 모델 그 자체입니다.

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선전 바오안 국제 공항 모형 터미널 3

빛은 건축에 생명을 불어넣습니다.

선전 바오안 국제공항 제3터미널은 자연광을 훌륭하게 활용하여 내부 공간에 독특한 패턴을 만들어내는데, 이 축소 모형에서 바로 알아볼 수 있는 특징입니다.

건물 외관을 감싸고 내부 천장을 가로지르는 건물의 상징적인 벌집 모양의 "스킨'을 제작하는 데 CNC 기술이 사용되었습니다. 이 첨단 제조 방식은 재료 낭비를 최소화할 뿐만 아니라 구성 요소의 원활한 통합을 보장합니다.

이 모델은 천공된 콘크리트 외관에서 아래의 각진 지지 기둥으로 빛이 어떻게 지붕을 통과하여 시각적으로 전환되는지 정확하게 보여줍니다.

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방갈로르 켐페고다 국제 공항 인도 제2터미널 모델

"가든 시티" 콘셉트를 채택한 SOM은 방갈로르 켐페고다 국제공항 제2터미널을 방갈로르의 울창한 녹지를 자연스럽게 확장하는 형태로 설계했습니다.

터미널 내부에 정원을 조성한 SOM의 다른 프로젝트인 싱가포르 창이 공항과 달리 이 디자인은 길쭉한 건축 형태가 특징이며, 축소 모형에서 광택이 나는 흰색으로 표현되었습니다.

모형의 베이스에서 은은한 조명이 발산되어 항공기 주차 공간을 비추는 동시에 터미널의 구조적 윤곽과 지붕의 우아한 윤곽을 강조합니다.

이러한 정교한 모델링 기술은 수십 년의 경험에서 비롯된 것입니다. RJ Models는 특히 건축 공모전에서 공항 모델 설계에 있어 타협하지 않는 정확성을 유지합니다.

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NSCBI의 새로운 국내선 터미널 빌딩 공항 모델, 콜카타

1956년에 설립된 RMJM은 공항 시설 건설에 특히 전문성을 갖춘 세계 최고의 건축 설계 회사 중 하나입니다.

2008년 인도 공항청의 의뢰를 받아 델리 시카 어소시에이츠의 지원을 받아 콜카타 NSCBI 국제공항의 새 국내선 터미널을 설계한 RMJM은 인도 공항청의 지원을 받아 콜카타 공항의 새 국내선 터미널을 설계했습니다.

현대 공항 디자인의 일반적인 슬림 라인과 곡선형 트렌드에서 벗어나 RMJM은 큐빅 형태와 픽셀화된 지붕 조명 시스템을 특징으로 하는 독특한 콘셉트를 채택했습니다.

마스터 모델 제작자들은 이 독특한 건축 비전을 대담하게 보여주기 위해 혁신적인 조명 기술을 구현했습니다.

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우한 톈허 공항 모형 터미널 3

중국 중부에서 가장 큰 터미널 단지인 우한 톈허 국제공항 제3터미널은 중국 8대 지역 항공 허브 중 하나입니다.

중국 건축가들이 만든 이 지능적으로 설계된 터미널 단지는 중난 건축 연구소가 선택한 크림색 흰색의 기본 색 구성이 특징입니다.

이 공항 모델은 깔끔한 외관과 밝고 넓은 실내 디자인을 선보입니다. 생체공학에서 영감을 받은 채광창이 자동으로 개폐되어 터미널 내부 온도를 조절하고 최적의 쾌적함을 유지합니다.

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풀코보 공항 모형, 상트 페테르부르크

러시아 북서부에서 가장 큰 공항인 상트페테르부르크 풀코보 국제공항은 섬과 다리로 이루어진 도시의 상징적인 풍경에서 영감을 받아 서로 연결된 구역이 뚜렷하게 구분되어 있습니다.

RJ 모델은 이 공항 모델에 대해 다음과 같은 추상적인 접근 방식을 채택했습니다."러시아 건축 모형 제작자의 스타일.

디자이너들은 공항의 연결판과 통로를 가리는 동시에 반사를 통해 높이가 확장된 듯한 착각을 불러일으키는 거울 바닥을 혁신적으로 사용했습니다.

이 모델은 건물 구조를 표현하기 위해 반투명 레진 소재를 독창적으로 사용했습니다.

이 디자인 선택은 전체 모델의 시야를 방해하지 않으면서도 물결치는 외관 디자인에 모든 시각적 집중을 유도합니다.

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싱가포르 공항 모델 터미널 4

여러 러브 스토리가 교차하는 영화 "러브 액츄얼리'의 상징적인 오프닝과 클로징 장면에서 영감을 받아 공항은 교통 중심지로서의 기본 기능을 뛰어넘습니다.

이 공간은 인생에서 가장 가슴 아픈 순간, 즉 감동적인 이별과 진심 어린 재회를 목격할 수 있는 곳입니다.

싱가포르 창이공항 제4터미널 모형은 1:50 비율로 실제 터미널의 활기찬 분위기를 재현한 것으로, "걸리버 여행기"에 등장하는 실물 크기의 릴리풋을 연상시킵니다."

세심하게 제작된 디오라마에는 다양한 인종의 승객이 대화를 나누고, 쇼핑객이 매장을 둘러보고, 여행객이 체크인을 하고, 세관 및 보안 검색을 진행하는 등 다양한 활동을 하는 다양한 여행객의 모습이 담겨 있습니다.

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방갈로르 공항 모형 터미널

SOM이 "가든 시티" 콘셉트로 설계한 방갈로르 켐페고다 국제공항 제2터미널은 이 축소 모형에 충실하게 재현되어 있습니다.

이 모형은 터미널의 대칭적인 레이아웃을 매우 정밀하게 보여줍니다. 흰색 터미널 건물에서 수직으로 뻗은 대로 아케이드는 공항의 공간적 깊이와 다양한 기능을 즉각적으로 드러냅니다.

1:2000 스케일의 이 모델은 넓은 기본 면적과 다양한 기능 섹션으로 인해 건설 중 원활한 팀워크와 정밀한 분업이 요구됩니다.

대규모 건축 및 도시 개발 모델에서 중요하지만 종종 간과되는 요소인 비선형 도로망에 특히 주의를 기울였습니다.

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섹션 모델 항저우 공항 터미널

항저우 시내에서 동쪽으로 27킬로미터 떨어진 곳에 위치한 신항저우 공항은 기존의 항공 및 지상 운영을 강화하는 동시에 미래의 레저 및 비즈니스 기회를 유치하여 세계적인 수준의 다기능 항공 허브로 탈바꿈할 잠재력을 가지고 있습니다.

이 단면 모형은 탈착식 구성 요소를 통해 다양한 구역의 내부 레이아웃을 명확하게 보여줌으로써 승객이 직관적인 디자인을 통해 방향을 잡을 수 있도록 도와줍니다.

미적 측면과 실용적인 측면 모두에서 이 모델은 항저우 공항 터미널의 정수를 완벽하게 담아내고 있습니다. 부드럽게 물결치는 지붕 캐노피는 역동적인 "실크 두루마리" 디자인 컨셉을 구현하기 위해 완벽하게 재현되었습니다.

진정한 관람 경험을 제공하기 위해 시그니처 바닥 패턴과 같은 세심한 인테리어 디테일을 재현하여 터미널의 편안하고 편리하며 우아한 환경을 선보입니다.

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네이밍 인터내셔널 공항 모델

필리핀 메트로 마닐라에서 최고의 국제 항공 허브로 거듭나기 위해 설계된 새로운 터미널 3은 연간 1,300만 명의 승객을 수용할 수 있는 규모로 빠르게 증가하는 항공 교통 수요에 대응하기 위해 개발되고 있습니다.

이 확장은 공항의 상업 및 소매 서비스를 향상시킬 것입니다. 스케일 모델은 이러한 개발 목표를 명확하게 전달합니다.

AECOM은 마닐라 공항 당국이 주최한 설계 공모에 참여하여 마스터플랜 제안서를 제출했습니다. 협상 및 갈등 해결을 위해 매우 상세한 건축 모형이 아닌 전체적인 설계 개념과 공항 레이아웃을 보여주는 개념적 스케일 모델이 필요했습니다.

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마닐라 국제 공항 모델 터미널 3

말리아 국제공항은 필리핀 메트로 마닐라 지역의 주요 국제 교통 허브 중 하나로 건설될 예정이었습니다. 새로 계획된 제3터미널은 연간 1,300만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되는 급격히 증가하는 항공 교통량을 처리하는 동시에 공항의 기존 상업 및 소매 기능을 보완하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 모델은 개발 의도를 명확하게 전달합니다.

AECOM은 마닐라 공항 당국이 실시한 설계 공모에 마스터플랜 입찰을 제출한 건축 회사 중 하나였습니다. 협상 갈등 해결에 도움을 주기 위해 공항의 일반적인 설계와 배치를 표현할 수 있는 개념적인 규모의 모델이 필요했습니다.

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두바이 폴리스 풀 A380 항공기 모형 이야기

두바이 피트니스 챌린지에서 두바이 경찰의 기네스 세계 기록 달성을 기념하기 위해 제작된 이 모형은 56명의 경찰관이 302.68톤의 에어버스 A380을 100미터 동안 성공적으로 견인한 놀라운 업적을 기념하기 위해 제작되었습니다. 이는 2011년 홍콩에서 100명이 218.56톤의 항공기를 옮긴 기록을 뛰어넘은 것입니다.

RJ 모델은 56개의 경찰 피규어, 9대의 디테일한 순찰 차량, 에미레이트 항공의 정통 정장을 입은 A380 복제품으로 현장을 세심하게 재현하여 아랍에미리트의 건강 및 웰빙 문화에 대한 행사의 의미를 담아냈습니다.

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홍콩 공항 제2터미널 축소 모형

홍콩 국제공항은 세계에서 가장 분주한 공항 중 하나이자 최고 수준의 항공 허브로서 최첨단 업그레이드를 통해 승객 경험을 지속적으로 개선하고 있습니다. 정밀하게 제작된 이 모형은 제2터미널 로비의 사실적인 디오라마가 특징이며, 제1터미널의 리노베이션 성과도 보여줍니다.

프리미엄 플렉시 유리로 제작된 파사드의 유리 커튼월은 자연 채광을 전략적으로 활용하면서 파노라마 비행장의 풍경을 담아냅니다.

역동적인 전환 공간으로 설계된 로비는 운영 효율성과 건축적 우아함이 조화롭게 어우러져 승객의 동선을 재정의하고, 자연스럽게 몰입할 수 있는 대기 환경을 조성합니다.

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두바이 국제공항 제3터미널 모형의 단면도

두바이 국제공항 제3터미널은 공식적으로 에미레이트 터미널로 브랜드화되어 있으며, 세계에서 가장 크고 최첨단 터미널 단지 중 하나입니다.

이 단면 모형은 프리미엄 라운지, 다양한 다이닝 옵션, 가족 친화적인 레크리에이션 구역, 엔터테인먼트 장소, 전용 VIP 시설, 넓은 소매 중앙홀 등 현대 여행객의 요구를 충족하도록 세심하게 설계된 종합 시설을 정확하게 표현합니다.

이 모델은 또한 곧 개통될 고속철도 통합을 반영하여 터미널과 두바이의 도시 교통망의 원활한 연결성을 보여주는 운행 중인 열차 모델을 통해 두바이의 비전 있는 인프라 개발을 반영합니다.

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SOM의 리스본 포르텔라 공항 모형

리스본 도심에서 북쪽으로 7km 떨어진 곳에 위치한 리스본 포르텔라 공항은 증가하는 승객 수요를 수용하기 위해 현대화가 필요한 곳입니다.

이 부분 모델은 SOM이 제안한 건축 재설계안을 보여 주며, 이 시설을 항공 교통량 증가를 위한 세계적 수준의 국제 허브로 탈바꿈시키고 있습니다.

흐르는 듯한 캐노피와 넓은 광장이 특징인 이 디자인은 흰색 아크릴로 재현되어 시각적 선명도와 공간적 웅장함을 선사합니다.

RJ 모델은 회색 톤의 차량과 축소된 피규어로 다층 랜드사이드 구역을 세심하게 제작하여 터미널의 역동적인 공공 공간에 생동감을 불어넣었습니다.

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