LuchthavenModel

Luchthavenmodel Beijing Capital International Terminal 3

Op uitnodiging van het gerenommeerde Britse architectenbureau Foster + Partners creëerde RJ Models een luchthavenmodel geïnspireerd op de Chinese draak.

Met twee vlakke Y-vormige structuren en één I-vormige vorm belichaamt het model van luchthaven Terminal 3 op elegante wijze de hightech structurele esthetiek van Norman Foster.

RJ Models stelde een toegewijd team van 20 experts samen. Door nauwgezette inspanningen om de belangrijkste ontwerpelementen van de terminal te destilleren en elk onderdeel te vervaardigen, werd het uiteindelijke model tentoongesteld in Peking, Groot-Brittannië, Zwitserland en andere locaties.

Modelterminal 4 van de luchthaven van Peking

In 2011 ging RJ Models een partnerschap aan met Zaha Hadid Architecten om de Model van Terminal 4 van de luchthaven van Peking voor de Architectuurwedstrijd voor de Luchthaven van Peking.

Om de gestroomlijnde eisen van het ontwerp nauwkeurig te realiseren, gebruikten we meerdere CNC-graveer-/freesmachines en 3D-printtechnologieën voor de fabricage van de componenten. Na de presentatie van het model tijdens de wedstrijd won Zaha Hadid Architects de eerste prijs.

Dit baanbrekende project verlicht de operationele druk op Beijing Capital International Airport en maakt het tegelijkertijd tot 's werelds grootste terminal - een cruciaal knooppunt voor het groeiende transportnetwerk van Beijing en de regionale economische ontwikkeling.

Luchthavenmodel Stansted

Het Stansted Airport Terminal-project markeerde zowel het begin van Norman Fosters iconische reeks luchthavenontwerpen als een van de eerste luchthaventerminalmodellen van RJ Models. Hiermee werd een langdurige samenwerking tussen de twee bedrijven gevestigd.

Lord Norman Foster omarmde de eenvoud van de vroege luchtvaartarchitectuur met zijn ontwerp, dat bestond uit torenhoge pilaren die een uitgestrekt, doorlopend dak ondersteunden.

Deze innovatieve aanpak bood reizigers intuïtieve navigatie en een soepele doorstroming. De artistieke maar functionele, breed overspannende dakconstructie werd het bepalende architectonische statement van het project.

RJ Models leverde een nauwkeurig model op schaal 1:100 van Luchthaven Stansted, waarbij zowel de binnenruimtes als de structurele elementen aan de buitenkant minutieus werden gedetailleerd. De maquette bracht de visie van de architect voor een terminal met één verdieping effectief over met zijn baanbrekende, doorlopende luifelontwerp.

Toen Stansted Airport in 1991 ten noordoosten van Londen werd opgeleverd, zette het nieuwe normen op het gebied van luchthavenontwerp en blijft het een van de belangrijkste architectonische prestaties in de geschiedenis van de luchtvaart.

Modelterminal 3 van de luchthaven van Hongkong

Op uitnodiging van de Hong Kong Airport Authority heeft RJ Models het ontwerp en de productie van het model van Terminal 3 van de luchthaven van Hong Kong op zich genomen.

Dit architectuurmodel gaf tijdens de ontwerpwedstrijd voor de luchthaven op effectieve wijze de indeling van de luchthaven en de connectiviteit van de functionele zones weer, voor zowel publieke belanghebbenden als overheidsfunctionarissen.

Het meest opvallende kenmerk van de derde landingsbaan van Hong Kong International Airport was het naadloze verlichtingssysteem.

De nauwkeurig ontworpen lichtkanalen bleven volledig onzichtbaar wanneer ze niet verlicht waren. Hierdoor behield het model te allen tijde zijn esthetische integriteit, terwijl het visuele effect maximaal was wanneer het verlicht was.

Istanbul Grand Luchthavenmodel

Istanbul Grand Airport beslaat een oppervlakte van 1.000.000 m² en is gezamenlijk ontworpen door Grimshaw Architects, Nordic Office of Architecture en Haptic Architects.

Met een bouwbudget van € 12 miljard werd de luchthavenontwikkeling in vier fasen uitgevoerd. Bij de officiële opening in 2018 had de faciliteit een jaarlijkse passagierscapaciteit van 15 miljoen.

De grootste technische uitdaging voor de architectonische presentatiemaquette was het modelleren van de interne gevel, wat cruciaal was om de complexe details van de ruimtes op de begane grond effectief te kunnen presenteren.

RJ Models heeft wederom geleverd professionele modelbouwdiensten voor dit baanbrekende Turkse infrastructuurproject .

Chhatrapati Shivaji Internationaal Luchthavenmodel Terminal 2 van SOM

De voltooide luchthaven wijkt op baanbrekende wijze af van conventionele ontwerpen voor stedelijke knooppunten. De hoge pilaren monden uit in ingewikkeld vormgegeven plafonds, waardoor een sublieme binnenruimte ontstaat.

Voor de constructie van het cassettedak hebben we gebruikgemaakt van geavanceerde 3D-graveertechnologie met glasvezelversterkt gips (GFRG): een natuurlijk wit composietmateriaal dat naadloze montage tot complete constructiedelen mogelijk maakt.

Met dezelfde precisie als vakmanschap heeft RJ Models 3D-modelleringssoftware gebruikt om de dakramen voor dit project te ontwerpen. Indiaas luchthavenprojectDeze professionele aanpak garandeerde niet alleen strikte naleving van de kwaliteitsnormen, maar leverde ook een architectonisch getrouwe weergave op en verkortte tegelijkertijd de productietijd aanzienlijk.

Kunming Changshui Internationaal Luchthavenmodelterminal

Het gebogen, dubbel hellende dak en de golvende, lintvormige stalen bovenbouw belichamen de kenmerkende etnische culturele elementen van de provincie Yunnan. De ontwerpers streefden naar perfect gladde dakoppervlakken met minimalistische geometrische vormen, wat resulteerde in een architectonische expressie van etherische lichtheid en elegantie - een eigentijdse interpretatie geïnspireerd door traditionele, lokale schoonheid.

Voor het verlichtingsontwerp van de luchthaven gaf ARUP (toonaangevende specialist in de branche) prioriteit aan de passagierservaring als belangrijkste drijfveer voor het verlichtingsplan.

Wanneer de LED-structuur wordt verlicht, roept deze de bioluminescente straling op van een aangespoeld zeedier. Dit betoverende effect overstijgt de mogelijkheden van digitale rendering en toont precies de onmisbare waarde van architectuurmodellen bij het visualiseren van voltooide structuren.

Vervanging Mexico-Stad Luchthavenmodel

Nadat talloze initiële uitdagingen waren overwonnen, begon de bouw van de nieuwe internationale luchthaven van Mexico-Stad (NAICM) in 2014. Het masterplan, dat gezamenlijk is ontwikkeld door TEN Arquitectos, SOM en SENER, omvat een centrale terminal met een oppervlakte van 560.000 vierkante meter.

De symmetrische indeling van de luchthaven kenmerkt zich door minimalistische architectuur met metalen afwerkingen. Een netwerk van driehoekige dakramen vormt de dakstructuur van de terminalgebouwen, aangevuld met doorlopende glazen vliesgevels langs de dakranden die de ruimtelijke grenzen bepalen.

Deze innovatieve dakramen verspreiden natuurlijk licht door het hele interieur en creëren een luchtige sfeer van helderheid en gewichtloosheid. Hierdoor ontstaat het visuele effect van zwevende daken boven de constructie.

Sjanghai Pudong Luchthaven Satelliet Model Terminal

Om te kunnen voldoen aan de snelgroeiende vraag naar vliegreizen vanuit China, heeft de Shanghai Pudong Airport Authority plannen gemaakt voor een nieuwe satellietterminal op het middenveld om de operationele capaciteit te vergroten.

Het voorstel is ontworpen door Rogers Stirk Harbour + Partners en beschikt over een innovatief modulair daksysteem met op magnolia's geïnspireerde bloemblaadjes, waardoor een uitgestrekt, symmetrisch, driedimensionaal bladerdak ontstaat.

De architectonische maquette maakt gebruik van zeer verzadigde materialen met een uitzonderlijke helderheid. De met airbrush bewerkte oppervlakken zorgen voor een futuristische esthetiek, terwijl het exclusieve gebruik van grijstinten een filmisch zwart-wit visueel effect creëert dat doet denken aan klassieke films.

Deze hedendaagse architectonische interpretatie overstijgt de conventionele maquettetentoonstellingen en heeft een krachtig visueel effect. Het biedt het publiek een meeslepende artistieke ervaring die architectonische communicatie opnieuw definieert.

Sjanghai Pudong Luchthaven satellietterminal model

Dit luchthavenmodel legt het visionaire ontwerp vast van de toekomstige satellietterminal voor de Midfield van Shanghai Pudong Airport, een samenwerkingsproject tussen Rogers Stirk Harbour + Partners en het Chinese bedrijf IPPR. Na voltooiing zal het naar verwachting China's grootste satellietterminal worden, waarmee Shanghai Pudong Airport (PVG) tot de drie grootste luchtvaarthubs ter wereld behoort.

RJ Models maakte het model met behulp van met metaal bespoten acryl om de kenmerkende golvende, op bloemblaadjes geïnspireerde modulaire dakstructuur te creëren. De gevels van de terminals waren gemaakt van transparant plexiglas, waardoor bezoekers een duidelijk zicht hadden op de complexe binnenruimtes.

Het voltooide model combineert op meesterlijke wijze artistieke expressie, architectonische innovatie en technische precisie, waardoor kijkers zich een goed beeld kunnen vormen van de uiteindelijke structuur voordat deze fysiek wordt gerealiseerd.

Nieuwe Hamad International Luchthavenmodelterminal in Doha

Het model van de nieuwe Hamad International Airport toont het symmetrische ontwerpconcept van de luchthaven, met parallelle landingsbanen aan beide zijden. Een strak metalen dak omhult het terminalgebouw en creëert zo een futuristische architectonische esthetiek.

Op een schaal van 1:1000 vereiste de modelbouw strategische vereenvoudiging van structurele details, terwijl het belangrijkste ontwerpkenmerk werd geaccentueerd: het golvende dak dat de binnen- en buitenruimtes afbakent. Deze schaalweergave geeft de ruimtelijke hiërarchie van de terminal effectief weer.

Deze hiërarchische indruk komt voort uit de doelbewuste compositie van primaire en secundaire architectonische elementen, wat resulteert in een bouwwerk dat zowel plechtigheid als precisie uitstraalt.

Luchthaven Hongkong Modelterminal 1

Hong Kong International Airport behoort tot de belangrijkste luchtvaarthubs ter wereld. Dit symmetrische model van Terminal 1 weerspiegelt getrouw de visionaire, golvende architectonische vorm van Sir Norman Foster, waarbij het gewelfde, modulaire dakontwerp toekomstige passagiersstromen strategisch begeleidt.

De metalen luifel geeft het terminalgebouw een eigentijdse, futuristische uitstraling. RJ Models koos voor een grijze basis voor de maquette om de strakke, gestroomlijnde uitstraling te benadrukken.

Hoewel het minimalistische ontwerpprincipes behouden blijven, zijn er aan beide kanten strategisch geplaatste vliegtuigen en shuttlebussen opgenomen om verkeerspatronen en bewegingen te illustreren. Zo ontstaat er een authentieke luchthavenomgeving.

Luchthaven Hongkong Modelterminal 2

Dit luchthavenmodel is voornamelijk vervaardigd uit balsahout en acryl met verschillende oppervlaktetexturen door de bekwame modelbouwers van RJ Models. Het voldoet aan alle specificaties van de klant en toont tegelijkertijd een opmerkelijke levendigheid en aantrekkingskracht.

Met behulp van aangeleverde blauwdrukken en technische documenten, aangevuld met ultramoderne lasersnijders, 3D-printers en CNC-apparatuur, repliceerde RJ Models elk ontwerpelement van het interieur en exterieur van het terminalgebouw met uitzonderlijke precisie.

Het voltooide luchthavenmodel bevat talloze miniatuurfiguren, voertuigen en geprefabriceerde accessoires. Het innovatieve afneembare, golvende dak en het hefmechanisme maken een gedetailleerde inspectie van de verbluffende interieurcomponenten mogelijk.

Luchthaven Hongkong Modelterminal 3

Als belangrijkste internationale luchtvaarthub van Hongkong zal Hong Kong International Airport een nieuw Terminal 3-gebouw ontwikkelen met een functioneel ontwerp. Deze dwarsdoorsnede (1:200) toont de diverse ruimtelijke indelingen van de terminal.

RJ Models heeft de voorgevel en het dak van het model gebouwd met transparant plexiglas en hoogwaardige composietmaterialen. Hierbij zijn de texturen van de buitenkant zorgvuldig behouden en is er ruimte voor natuurlijk lichtinval.

De prachtige atriumtuin geeft het gebouw zijn duurzame identiteit en architectonische onderscheid. Deze maquette van een luchthaven is tot in het kleinste detail nagebouwd, met bewegende luchtbruggen en bij de gates geparkeerde vliegtuigen. Met individuele witte ledlampen op de luchtbrug, vloer- en plafondlampen en een andere bijzondere verlichting om het algehele ontwerp van het terminalgebouw te benadrukken, heeft RJ Models een spectaculair nachtelijk uitzicht op een luchthaven gecreëerd.

De maquette beschikt over een prachtige atriumtuin die duurzame ontwerpprincipes belichaamt. De nauwgezette detaillering omvat operationele luchtbruggen, geparkeerde vliegtuigen en geïntegreerde ledverlichtingssystemen (luchtbrugverlichting, plafond-/vloerverlichting) die samen een adembenemende simulatie van een nachtelijke terminal creëren.

Luchthaven Hongkong Modelterminal 3

Met tientallen jaren ervaring in het leveren van hoogwaardige luchthavenmodellen over de hele wereld, heeft RJ Models dit uitzonderlijke verticale model geproduceerd: een zeldzame prestatie in de geschiedenis van schaalmodellering.

Dit 1:3000 schaalmodel van een luchthaven werd aangevraagd om de nadruk te leggen op het architectonische ontwerp van de Y-vormige Terminal 3 van Hong Kong International Airport. Deze terminal bevindt zich ten noorden van de voltooide Terminal 1 en de aangrenzende Terminal 2. Belangrijker nog, dit schaalmodel toont het nieuwe voorgestelde systeem met drie landingsbanen.

Deze maquette op schaal 1:3000 richt zich op de kenmerkende Y-vormige architectuur van Terminal 3 van Hong Kong International Airport, gelegen ten noorden van de bestaande Terminals 1 en 2. Belangrijk is dat de maquette het voorgestelde project voor de uitbreiding van drie start- en landingsbanen laat zien.

De geometrische architectuur van Terminal 3 wordt geaccentueerd door subtiele witte verlichting, terwijl de nieuwe landingsbaanconfiguraties worden afgebakend door blauwe, groene en gele ledverlichtingssystemen.

Hangzhou Xiaoshan Internationaal Luchthavenmodel op 1:200

Met een schaal van 1:200 kan het luchthavenmodel de binnenruimte van de luchthaven op menselijke schaal weergeven.

De focus van dit luchthavenmodel ligt niet op de manier waarop de verschillende onderdelen van het gebouw met elkaar verbonden zijn, en benadrukt ook niet de algehele structuur van de luchthaven. In plaats daarvan benadrukt het de glazen vertrekhal met zijn hoge plafonds, ondersteund door kolommen.

In de maquette hebben de ontwerpers van RJ Models een authentieke luchthavenscène nagebootst, compleet met incheckbalies, bagagebanden, verlaagde plafonds met houten strips en plafondlampen. Met de verlichting aan kunnen bezoekers de illusie van een echte luchthaven ervaren.

Een goed uitgewerkt luchthavenmodel vormt de basis voor verbeelding. Het is een krachtig instrument om investeerders en ontwikkelaars te overtuigen en hun vertrouwen in een project te winnen.

Modelterminal 3 van de internationale luchthaven van Manilla in 1:15000

Dit luchthavenmodel integreert de stedelijke topografie van de stad via een digitale satellietkaartinterface met hoge resolutie. Dankzij de touchscreenbediening hebben kijkers toegang tot uitgebreide projectgegevens die initiatieven voor stedelijke ontwikkeling ondersteunen.

De internationale luchthaven van Manilla vormt het middelpunt van het model, waarbij het interactieve verlichtingssysteem de toegankelijkheid van de nieuwe luchthaven vanuit het hele stedelijke gebied laat zien.

Als nauwkeurige fysieke representatie voorspelt het voltooide model visueel de transformatie die de stad zal ondergaan na de voltooiing van de luchthaven. Tegelijkertijd kan het model worden gebruikt voor de planning van het geïntegreerde transportnetwerk.

Modelterminal van de luchthaven van Bermuda

De enige operationele luchthaven van Bermuda, LF Wade International Airport, gaf RJ Models de opdracht om een uniek schaalmodel van het nieuwe terminalgebouw te maken.

Deze bevoorrechte opdracht stelde RJ Models in staat de moderne maar eenvoudige architectonische vorm van de terminal te vertalen naar een nauwkeurige 3D-weergave. De maquette van de luchthaven legt getrouw de kenmerkende Bermuda-designelementen vast, zoals driehoekige motieven en schuine dakprofielen, vervaardigd uit hoogwaardige witte acrylmaterialen.

Op artistiek vlak zijn in het model lokale maritieme invloeden verwerkt door de reproductie van de glazen gevel.

Het belangrijkste exterieur is gemaakt van doorschijnend plexiglas in de kleur meerblauw, geaccentueerd met strategische groene en rode details van acryl om de ingang van de terminal te benadrukken.

Luchthaven Chengdu Model van KPF in 1:600

Chengdu Airport staat op het punt om zowel een toonaangevende luchtvaarthub als een iconische bezienswaardigheid te worden, die uitzonderlijke ervaringen biedt aan reizigers over de hele wereld. KPF (Kohn Pedersen Fox), als ontwerparchitect, schakelde RJ Models in om een gedetailleerd schaalmodel te maken dat het multifunctionele ontwerp van de terminal laat zien en de transformatie van de luchthaven tot een gateway van wereldklasse ondersteunt.

Dit model op schaal 1:600 maakt gebruik van geavanceerde fabricagetechnologieën om de kenmerkende gelaagde stalen dakconstructie te benadrukken – een ontwerp geïnspireerd op de golvende topografie van Chengdu. De doorschijnende plexiglasgevel onthult op elegante wijze de rationele ruimtelijke indeling en indeling van de terminal.

Luchthaven Chengdu Model van KPF in 1:2000

Deze schaalmodel is afgestemd op de drie leidende principes van de Chengdu Airport Authority - menselijkheid, effectiviteit en succes - en geeft een getrouwe weergave van het totale ontwerp van de luchthaven, waarbij de uitzonderlijke kwaliteit en het ontwikkelingspotentieel ervan worden getoond.

Het model benadrukt het terminalgebouw met metalen afwerking, dat innovatief luchthavenontwerp combineert met modern comfort. De omliggende landingsbanen zijn voorzien van gladde linoleumtegels in grijstinten.

Door het gebruik van een ingetogen monochroom kleurenpalet en een uniforme grijstintenstructuur wordt de aandacht van de kijker gevestigd op de architectonische compositie en ruimtelijke organisatie, waardoor visuele afleidingen van niet-essentiële elementen worden geëlimineerd.

Chengdu Tianfu Internationaal Luchthavenmodel in 1:600

De internationale luchthaven Chengdu Tianfu fungeert niet alleen als een transportknooppunt dat plaats biedt aan het groeiende passagiersverkeer, maar is ook een mijlpaalproject dat de opkomst van Chongqing als moderne, cultureel levendige metropool illustreert.

RJ Models heeft ruime ervaring in het maken van hoogwaardige luchthavenmodellen en heeft dit uitzonderlijke schaalmodel geleverd ter ondersteuning van de succesvolle aanbesteding van de klant voor het ontwerp van de luchthaven.

Dit architectonische meesterwerk bestaat uit twee symmetrische terminalgebouwen die naadloos met elkaar zijn verbonden door een centrale groene as, waarbij de gouden verlichting van de binnenkant van de maquette deze structurele elementen precies benadrukt.

Hangzhou Xiaoshan Internationaal Luchthavenmodelterminal 1 om 1:2000

De Model Terminal 1 van het internationale vliegveld Hangzhou Xiaoshan toont de algehele structuur en interne details op een begrijpelijke en elegante manier, zowel in 1:2000 als in 1:200.

Doordat er geen opvallende kleuren zijn, kunnen bezoekers zich concentreren op de structuur van de terminal en de indeling van het luchthavenmodel.

Bezoekers kunnen duidelijk het ontwerp op basis van het grondvlak zien, met de verkeersverbinding van en naar de vertrekhal onder een gebogen dakconstructie.

Vanuit de vertrekhal lopen de passagiers door een lange gang voordat ze ieder hun eigen weg gaan naar de achthoekige satellietwachtruimte.

Luchthaven Chongqing Model in China

Chongqing Airport ligt 19 kilometer ten noorden van het stadscentrum van Chongqing en is een belangrijke luchthaven in West-China.

RJ Models had de eer om dit uiterst gedetailleerde schaalmodel te ontwikkelen, waarin alle belangrijke architectonische elementen nauwkeurig zijn weergegeven en waarmee de capaciteit van de luchthaven voor het verwerken van het toenemende passagiers- en vliegverkeer wordt aangetoond.

Het model maakt gebruik van een verfijnd materialenpalet met uitsluitend grasgroene en antracietgrijze tinten. Het dak van de terminal kreeg een op maat gemaakte afwerking, terwijl semi-transparant plexiglas de gevelbeglazing nabootst.

Een geavanceerd verlichtingssysteem vergroot de visuele aantrekkingskracht van het model, terwijl de optimale materiaalkeuze zowel esthetische uitmuntendheid als structurele integriteit garandeert.

Interieur van Mumbai Luchthavenmodel

Het nieuwe GVK hightech geïntegreerde Terminal 2-gebouw op Chhatrapati Shivaji International Airport werd op 12 februari 2014 geopend en is nu internationaal operationeel.

Het gebouw bestaat uit elegante zuilen in de vorm van ivoren beelden, die zijn geïnspireerd op de nationale vogel: de pauw.

Dit model op schaal 1/200 bevatte een cassetteplafondontwerp, mogelijk gemaakt door 3D-printtechnologie. RJ Models zorgde er ook voor dat alle segmenten naadloos op elkaar aansloten voor een vloeiendere transactie-uitstraling van het plafond tot aan de kolommen.

Het heldere plafond aan de binnenkant werd verlicht door de ingebouwde LED-verlichting en vormde een mooi contrast met de donkere omgeving.

Internationale luchthaven van Abu Dhabi Luchthavenmodel – Midfield Terminal Complex (MTC)

De luchtfoto van het model van het Midfield Terminal Complex (MTC) van Abu Dhabi International Airport lijkt op de letter "X".

Het model van de luchthaventerminal heeft een metalen dakconstructie in de vorm van duinen, omgeven door weelderig groen. Hoewel de structuur laagbouw lijkt, herbergt het een 50 meter hoge vertrekhal.

Dakramen die tot in het interieur doordringen creëren een gevoel van ruimte, terwijl de onderkant van het golvende dak de nodige schaduw biedt aan bezoekers.

Het luchthavenmodel Midfield Terminal Complex is het tweede project van KPF in Abu Dhabi. Hun eerste project was het hoofdkantoor van de Abu Dhabi Investment Authority, voltooid in 2006. In samenwerking met KPF koos RJ Models ervoor om een bruine basis voor het model te gebruiken.

Internationale luchthaven Chengdu Tianfu Model in 1:2000

De internationale luchthaven Chengdu Tianfu werd ontworpen als een belangrijke toegangspoort tot de opkomende stad Chongqing. Het uitgestrekte ontwerp vereiste een nauwkeurige maar compacte weergave.

RJ Models kreeg de opdracht om een verkleinde versie van de bekroonde luchthaven te ontwerpen, geheel volgens de wensen van de klant.

Vergeleken met eerdere luchthavenmodellen van RJ Models biedt dit model een uitgebreider beeld, met twee symmetrische terminalgebouwen met subtiele zenitale ledlichtspleten langs de daken.

Internationale luchthaven van Abu Dhabi Luchthavenmodel – het Midfield Terminal Complex (MTC) in schaal 1:5000.

Om de internationale luchthaven van Abu Dhabi op grotere schaal te presenteren, maakte RJ Models dit model op schaal 1:5000 voor KPF.

Het model belicht de externe infrastructuur, waaronder wegen, verkeerssystemen, de indeling van de luchthavenstad en landschapsarchitectuur. Deze uitgebreide benadering geeft kijkers een dieper inzicht in het algehele ontwerpconcept van de luchthavenstad.

Omdat het model een schaal van 1:5000 had, was het noodzakelijk om het daadwerkelijke ontwerp van het luchthavengebouw te vereenvoudigen.

De grootste uitdaging voor RJ Models als professionele schaalmodelbouwer was het behouden van de integriteit van het ontwerp door middel van een nauwkeurige materiaalselectie en het zorgvuldig behouden van belangrijke details tijdens het vereenvoudigingsproces.

Model van de luchthaven van Hongkong, Terminal 1／Chek Lap Kok Hong Kong International Airport Terminal 1

Net als bij Stansted Airport ligt de nadruk bij het ontwerp van Terminal 1 van Hong Kong International Airport op het bieden van gebruiksgemak aan passagiers.

De terminal heeft een open plattegrond met de luchthavenfaciliteiten op de begane grond en een modulair gewelfd plafond voor een optimale ruimtelijke oriëntatie.

Het plafondontwerp is strak en vrij van overhangende elementen, waardoor een onbelemmerd zicht op de hele terminal is gewaarborgd.

Passagiers kunnen zich gemakkelijk oriënteren terwijl ze genieten van het uitzicht op zee en de geparkeerde vliegtuigen, en zich onderdompelen in de spanning van zowel vertrek als aankomst.

Hongkong Internationaal Luchthavenmodel, Terminal 2

Dit model van Terminal 2 op Hong Kong International Airport heeft een schaal van 1:200 en toont een anatomische weergave van een verticale dwarsdoorsnede van Terminal 1.

Terminal 1 is verdeeld in drie verschillende verdiepingen: de vertrekzone, de aankomstzone en de transitzone voor passagiers. Elke verdieping is voorzien van goed ontworpen doorgangen om een vlotte passagiersstroom door het terminalgebouw te garanderen. Daarnaast beschikt Terminal 1 over meer dan 150 winkels, die passagiers uitgebreide faciliteiten en diensten bieden.

Een luchthaventerminal integreert meerdere functionaliteiten, waaronder passagiersvervoer, vrachtafhandeling, commerciële activiteiten en gronddiensten. In tegenstelling tot architectonische tekeningen of schriftelijke beschrijvingen blijft een fysieke schaalmodel het meest effectieve medium om het ontwerpconcept en de ruimtelijke indeling van de architect levendig en nauwkeurig over te brengen.

Incheon International Luchthavenmodelterminal

RJ Models hanteerde een innovatieve aanpak bij het bouwen van het model van de terminal van luchthaven Incheon International Airport.

De ontwerpers maakten gebruik van subtiele lichte kleurvariaties om het luchthavengebouw te onderscheiden van de basis. Zo ontstond een harmonieuze integratie, terwijl het architectonisch ontwerp prominent aanwezig bleef.

Terminal 2 van Incheon International Airport is gezamenlijk ontworpen door Gensler en HGMY en beslaat twee keer zoveel oppervlakte als Terminal 1.

De structuur is geïnspireerd op de Aziatische feniks, die symbool staat voor autoriteit, een lang leven, kracht en evenwicht.

De maquette vermijdt opzettelijk flamboyante kleuren en de landschapselementen zijn bewust ingetogen. Deze minimalistische benadering richt de aandacht van de kijker volledig op de Koreaans luchthaventerminalmodel zelf.

Shenzhen Bao'an International Luchthavenmodelterminal 3

Licht brengt architectuur tot leven.

Terminal 3 van Shenzhen Bao'an International Airport maakt op meesterlijke wijze gebruik van natuurlijk licht om opvallende patronen in het interieur te creëren; een kenmerk dat in dit schaalmodel direct herkenbaar is.

CNC-technologie werd gebruikt om de kenmerkende honingraatstructuur van het gebouw te vervaardigen, die de buitenkant omhult en doorloopt tot aan het plafond. Deze geavanceerde productiemethode minimaliseert niet alleen materiaalverspilling, maar zorgt ook voor een naadloze integratie van componenten.

Het model laat nauwkeurig zien hoe het licht door het dak heen filtert en visueel overgaat van de geperforeerde betonnen buitenkant naar de schuine steunpilaren eronder.

Internationale luchthaven Bangalore Kempegowda Model Terminal 2 in India

SOM heeft het "Garden City"-concept omarmd en Terminal 2 van Bangalore Kempegowda International Airport ontworpen als een natuurlijke uitbreiding van het weelderige groen van Bangalore.

In tegenstelling tot SOM's andere project - Singapore Changi Airport, dat tuinen in de terminal aanbrengt - wordt in dit ontwerp een langgerekte architectonische vorm getoond, die in glanzend wit is weergegeven op de schaalmaquette.

Er straalt zacht licht uit de basis van het model, waardoor het parkeerterrein voor het vliegtuig wordt verlicht en de structurele contouren van de terminal en de sierlijke contouren van het dak worden geaccentueerd.

Deze geavanceerde modelleringstechnieken zijn het resultaat van tientallen jaren ervaring. RJ Models handhaaft een compromisloze nauwkeurigheid in het ontwerpen van luchthavenmodellen, met name voor architectuurwedstrijden.

Nieuw binnenlands terminalgebouw bij NSCBI Luchthavenmodel, Kolkata

RMJM, opgericht in 1956, behoort tot de grootste architectonische ontwerpbureaus ter wereld en is met name gespecialiseerd in de bouw van luchthavenfaciliteiten.

In 2008 kreeg het bedrijf opdracht van de India Airport Authority, met steun van Sikka Associates uit Delhi, om de nieuwe binnenlandse terminal op de internationale luchthaven NSCBI in Kolkata te ontwerpen.

RMJM wijkt af van de heersende trends op het gebied van slanke en gebogen lijnen in modern luchthavenontwerp en hanteert een opvallend concept met kubusvormige vormen en een gepixeld dakverlichtingssysteem.

De meesterlijke modelbouwers implementeerden innovatieve verlichtingstechnieken om deze unieke architectonische visie op een opvallende manier te presenteren.

Wuhan Tianhe Luchthavenmodelterminal 3

Terminal 3 van Wuhan Tianhe International Airport, het grootste terminalcomplex in Centraal-China, is een van China's acht belangrijkste regionale luchtvaartknooppunten.

Dit intelligent ontworpen terminalcomplex, ontworpen door Chinese architecten, heeft een primair kleurenschema van roomwit, geselecteerd door het Zhongnan Architectural Institute.

Het luchthavenmodel heeft een strak vormgegeven buitenkant en een licht en ruim interieur. De bionische dakramen openen en sluiten automatisch om de temperatuur in de terminal te reguleren en zo een optimaal comfortniveau te behouden.

Poelkovo Luchthavenmodel, Sint-Petersburg

Luchthaven Sint-Petersburg Pulkovo is de grootste luchthaven in Noordwest-Rusland en is geïnspireerd op het iconische stadslandschap met eilanden en bruggen, met duidelijke, met elkaar verbonden zones.

RJ Models hanteerde een abstracte benadering voor dit luchthavenmodel, vergelijkbaar met "Stijl van Russische architectonische modelbouwers.

Innovatief genoeg maakten de ontwerpers gebruik van een spiegelende basis, die de verbindingsplaten en looppaden van de luchthaven aan het zicht onttrekt en door de reflectie de illusie van meer hoogte creëert.

Het model maakt op ingenieuze wijze gebruik van gematteerd harsmateriaal om de structuren van het gebouw weer te geven.

Deze ontwerpkeuze zorgt ervoor dat het zicht op het gehele model onbelemmerd is en dat alle visuele aandacht naar het golvende exterieurdesign gaat.

Luchthaven Singapore Modelterminal 4

Geïnspireerd door de iconische openings- en slotscènes van de film "Love Actually", waarin meerdere liefdesverhalen elkaar kruisen, overstijgen luchthavens hun primaire functie als transportknooppunten.

Deze ruimtes zijn getuigen van de meest aangrijpende momenten in het leven: emotionele afscheidsmomenten en oprechte herenigingen.

Dit model van Singapore Changi Airport Terminal 4, op een schaal van 1:50, geeft de levendige sfeer van de echte terminal weer en doet denken aan de levensgrote Lilliput in "Gulliver's Travels".

Het zorgvuldig vervaardigde diorama toont reizigers met uiteenlopende activiteiten: passagiers van verschillende etnische groepen die met elkaar praten, winkelende mensen die door winkels snuffelen, reizigers die inchecken en reizigers die door de douane en veiligheidscontroles gaan.

Bangalore Luchthavenmodelterminal

Terminal 2 van Bangalore Kempegowda International Airport is door SOM ontworpen met het "Garden City"-concept en is in dit schaalmodel nauwkeurig nagebouwd.

De maquette toont de symmetrische indeling van de terminal met uitzonderlijke precisie. Een boulevard loopt loodrecht vanuit het witte terminalgebouw, waardoor de ruimtelijke diepte en multifunctionele functies van de luchthaven direct zichtbaar worden.

Op deze schaal van 1:2000 vereisen het grote grondvlak en de diverse functionele secties van het model naadloos teamwork en een nauwkeurige taakverdeling tijdens de bouw.

Er werd bijzondere aandacht besteed aan het niet-lineaire wegennetwerk, een cruciaal maar vaak over het hoofd gezien element in grootschalige architectuur- en stedenbouwkundige modellen.

Sectiemodel van Luchthaventerminal van Hangzhou

De voorgestelde nieuwe luchthaven van Hangzhou ligt 27 kilometer ten oosten van het stadscentrum van Hangzhou en heeft de potentie om de huidige lucht- en grondactiviteiten te verbeteren en tegelijkertijd in de toekomst recreatie- en zakelijke kansen aan te trekken. De luchthaven kan hiermee worden getransformeerd tot een multifunctioneel luchtvaartknooppunt van wereldklasse.

Dit model is opgebouwd uit losse onderdelen, zodat de indeling van de verschillende zones duidelijk te zien is. Dankzij het intuïtieve ontwerp kunnen passagiers zich zo makkelijker oriënteren.

Zowel vanuit esthetisch als praktisch oogpunt legt dit model de essentie van de luchthaventerminal van Hangzhou perfect vast. De zacht golvende dakluifel is perfect nagebootst om het dynamische "zijden scroll"-ontwerpconcept te belichamen.

Om een authentieke kijkervaring te creëren, zijn gedetailleerde interieurdetails zoals de kenmerkende vloerpatronen opnieuw gecreëerd. Zo wordt de comfortabele, praktische en elegante omgeving van de terminal benadrukt.

Namling International Luchthavenmodel

De nieuwe Terminal 3 moet een belangrijk internationaal luchtvaartknooppunt worden in Metro Manila, Filipijnen. De ontwikkeling speelt in op de snelgroeiende vraag naar luchtverkeer en heeft een verwachte jaarlijkse capaciteit van 13 miljoen passagiers.

Deze uitbreiding zal het commerciële en retailaanbod van de luchthaven versterken. De schaalmaquette communiceert deze ontwikkelingsdoelstellingen duidelijk.

AECOM nam deel aan de ontwerpwedstrijd van de Manila Airport Authority en diende voorstellen voor een masterplan in. Voor de onderhandelingen en conflictbemiddeling hadden ze een conceptueel schaalmodel nodig dat de algehele ontwerpconcepten en de lay-out van de luchthaven liet zien, in plaats van een zeer gedetailleerd architectonisch model.

Internationale luchthaven van Manilla Modelterminal 3

Malia International Airport zou worden gebouwd als een van de belangrijkste internationale verkeersknooppunten in de regio Metro Manila in de Filipijnen. De nieuw geplande Terminal 3 is bedoeld om het snelgroeiende luchtverkeer te verwerken, met een verwachte jaarlijkse capaciteit van 13 miljoen passagiers, en tegelijkertijd de huidige commerciële en retailfuncties van de luchthaven te compenseren. Dit model geeft de ontwikkelingsintentie duidelijk weer.

AECOM was een van de architectenbureaus die een masterplan inschreef in het kader van de ontwerpwedstrijd van de Manila Airport Authority. Ze hadden een conceptuele schaalmodel nodig om het algemene ontwerp en de indeling van de luchthaven weer te geven, in plaats van een zeer gedetailleerde, om onderhandelingsconflicten te helpen oplossen.

Model van de politie in Dubai die een A380-vliegtuig terugtrekt

Dit model, in opdracht van de politie van Dubai, is gemaakt ter ere van het Guinness World Record dat de politie van Dubai behaalde tijdens de Dubai Fitness Challenge. Het model viert de buitengewone prestatie van 56 agenten die met succes een Airbus A380 van 302,68 ton 100 meter voortbewogen. Dit verbrak het record van Hongkong uit 2011, toen 100 mensen een vliegtuig van 218,56 ton verplaatsten.

RJ Models heeft de scène nauwgezet nagebouwd met 56 politiefiguren, 9 gedetailleerde patrouillevoertuigen en een replica van een A380 in de authentieke kleuren van Emirates Airlines. Daarmee wordt de betekenis van de gebeurtenis voor de gezondheids- en wellnesscultuur van de VAE vastgelegd.

Schaalmodel van Terminal 2 van de luchthaven van Hong Kong

Hong Kong International Airport, dat zijn status als een van de drukste en drukste luchthavens ter wereld behoudt, hoogste standaard Luchtvaarthubs, verbetert voortdurend de passagierservaring door middel van geavanceerde upgrades. Dit nauwkeurig vervaardigde model toont een fotorealistisch diorama van de lobby van Terminal 2 en toont tevens de renovatieresultaten van Terminal 1.

De glazen gevels van de gevel, gemaakt van hoogwaardig plexiglas, maken op strategische wijze gebruik van natuurlijk daglicht en bieden een panoramisch uitzicht op het vliegveld.

De lobby is ontworpen als dynamische overgangsruimte en herdefinieert de passagiersstroom met zijn harmonieuze combinatie van operationele efficiëntie en architectonische elegantie. Zo ontstaan er vanzelfsprekend aantrekkelijke wachtruimtes.

Gedeelte van Dubai International Airport Model Terminal 3

Terminal 3 van Dubai International Airport, officieel Emirates Terminal genoemd, is een van de grootste en meest geavanceerde terminalcomplexen ter wereld.

Dit model in secties geeft een goed beeld van de uitgebreide faciliteiten, waaronder premium lounges, diverse eetgelegenheden, gezinsvriendelijke recreatiezones, entertainmentlocaties, exclusieve VIP-voorzieningen en een uitgebreid winkelcomplex. Alles is zorgvuldig ontworpen om aan de behoeften van moderne reizigers te voldoen.

Het model omvat ook de aanstaande integratie van hogesnelheidstreinen, met een operationeel treinmodel dat de naadloze connectiviteit van de terminal met het stedelijk openbaarvervoersnetwerk van Dubai aantoont, wat de visionaire infrastructuurontwikkeling van de stad weerspiegelt.

Lissabon Portela Airport Model door SOM

Luchthaven Lissabon Portela ligt 7 km ten noorden van het stadscentrum van Lissabon en moet gemoderniseerd worden om aan de groeiende vraag naar passagiers te kunnen voldoen.

Dit gedeeltelijke model toont het voorgestelde architectonische herontwerp van SOM, waarbij de faciliteit wordt getransformeerd tot een internationaal knooppunt van wereldklasse voor het groeiende luchtverkeer.

Het ontwerp wordt gekenmerkt door een vloeiende luifel en uitgestrekte pleinen, die zijn nagemaakt in wit acryl voor visuele helderheid en ruimtelijke grandeur.

RJ Models heeft het meerlaagse landoppervlak met grote precisie vormgegeven met grijze voertuigen en schaalfiguren, waarmee de dynamische openbare ruimtes van de terminal tot leven worden gewekt.