Brugmodel

Dan Jiang-brugmodel in Tai Wan

De Danjiangbrug is met een overspanning van 920 meter de langste asymmetrische tuibrug met één toren ter wereld.

RJ Models bouwde het model van de brug dat tentoongesteld zou worden in de stadstentoonstellingshal van Tai Wan.

Het model van de hangbrug op een schaal van 1:500 biedt een compleet overzicht van de Danjiang-brug, een cruciaal onderdeel van de verbeterde infrastructuur van het district.

Dit brugmodel was voornamelijk gemaakt van hoogwaardig acryl en metaalmateriaal, en de omliggende gebouwen en landschapsarchitectuur en schaalmodeljachten werden ook in dit model opgenomen om de functionaliteit en artisticiteit ervan te garanderen.

Ons architectonische modelbouwers hebben een uit één stuk hout en aluminium vervaardigde basis ontworpen voor de iconische asymmetrische tuibrug.

Brugmodel in Dubai door RTA

LWK + Partners is gevestigd in Hongkong en heeft zich gespecialiseerd in het architectenbureau voor de Dubai Sky Garden Bridge van de RTA.

In het brugmodel zijn de constructie en het landschap boven het brugdek versierd met warmgeel of melkachtig wit licht, terwijl de delen onder het brugdek, zoals de pijlers, in koele kleuren zijn uitgevoerd.

Dit verlichtingssysteem zorgt ervoor dat de brug en de omgeving in een harmonieuze sfeer worden weergegeven.

Naast het subtiele ontwerp van het verlichtingssysteem, onze architectonische modelbouwers in Dubai Voeg ook een verscheidenheid aan modelboten toe aan de kust, zoals luxe jachten, rondvaartboten en speedboten, om de authenticiteit van de scène te benadrukken.

Hong Kong-Shen Zhen, model van een enkele tuibrug

De Shenzhen Western Corridor Bridge is een 3,8 km lange brug met twee rijstroken en drie rijstroken die het Shenzhen-gedeelte van de Western Corridor bij de grens van de SAR Hongkong verbindt met de Deep Bay Link bij Ngau Hom Shek in China.

Het Hongkonggedeelte werd gebouwd voor een bedrag van $3,2 miljard en kan maximaal 58.600 voertuigen en 60.000 toeristen per dag verwerken.

Auto's, vrachtwagens, taxi's en scheepsmodellen worden eveneens toegepast om het brugmodel levendiger te maken.

De waarde van dit elegante en strakke brugmodel geeft u een compleet 360 graden-perspectief van alle complexe brugcomponenten, zoals de toren, kolommen, kabels en wegverlichting, in perfecte verhoudingen.

Onze brugmodelbouwers maakten een eendelige blauwe basis van hout en aluminium, zodat de brug goed boven de zee kon worden tentoongesteld.

Brugmodel van de afdeling Wegen

Deze oplossing voor een stadsbrugmodel maakt gebruik van hoogte om verkeer te vermijden. Mensen kunnen de trap op of de lift nemen om boven de snelweg uit te komen.

De betonnen kolom in het midden draagt het gewicht van de brug.

Bij RJ Models besteden we veel aandacht aan belichting, zodat elk onderdeel in alle kleuren en details wordt weergegeven.

Dit type brugmodel is zeer gedetailleerd en de objecten erin hebben perfect verkleinde verhoudingen.

U krijgt een idee van de diepte van het perspectief als u vanaf de ene kant naar het brugmodel kijkt, door de tunnel, onder de brug door.

Model van de Hong Kong Stonecutters Bridge

De Stonecutters Bridge is een hoge tuibrug over het Rambler Channel in Hongkong en verbindt Nam Wan Kok en Tsing Yi met Stonecutters Island.

Het idee was een tuibrug met een dubbel aerodynamisch platform, hangend aan twee 295 meter hoge torens met één paal.

De torens van de tuibrug vormen het middelpunt. Aan beide zijden lopen kabels in rechte lijnen naar het brugdek.

In tegenstelling tot een hangbrug, waarbij de hoofdkabel niet strak staat, staan de kabels van een 'Stayed bridge' juist heel strak.

Het duurde 30 dagen om deze schaalmodelbrug te bouwen, waarbij alle complexiteit en details tot in detail werden weergegeven door onze brugmodelbouwers.

Wanneer je het brugmodel vanuit verschillende hoeken bekijkt, zie je dat we auto's, vrachtwagens en taxi's hebben gebruikt om de brug levendiger te maken.

Metrostation Brug Dubai

RJ Models maakt gebruik van geavanceerde 3D-geprinte architectuurmodeltechnologie, waardoor optimale precisie en verwerkingstijd worden gegarandeerd.

De kenmerkende constructie van staal en glas van de modernistische stijl is het kenmerkende ontwerp van het model van de stationsbrug.

Het bestaat uit verschillende elementen die de esthetische en technische combinatie bevorderen en zo een effectieve werking garanderen.

De horizontale lamellen die over de gehele lengte van de brug lopen, dienen zowel als vormgeving als bescherming tegen direct zonlicht.

De architectonische modelbouwers in DubaiHet feit dat het bedrijf erin slaagde een hoogwaardige weergave van de brug te maken, beantwoordde aan de missie van de klant.

Daarom kan het een hulpmiddel zijn om te bestuderen hoe een indeling samenwerkt met de gebruikte materialen.

Schemce-brugmodel in Nederland

Onze architectonische modelbouwers in Nederland hebben deze luifels gemaakt van ABS-materiaal in plaats van textiel, vanwege de langdurige opslag.

De leuning aan beide kanten loopt schuin naar buiten, wat nogal onconventioneel is.

Ze hebben een veilige hoogte en zijn voorzien van mensen op schaal, zodat de verhoudingen tussen de brug en de gebruikers goed te zien zijn.

Met een productietijd van slechts tien dagen kunnen brugmodellen als niet al te complex om te maken worden beschouwd.

Maar ons modelbouwbedrijf neemt nooit genoegen met minder dan vakkundig uitgevoerde modelprojecten, waar ook ter wereld.

Shemce-brugmodel in Sydney

Ons architectonische modelbouwers in Australië heeft het aantrekkelijke houtwerkontwerp van deze brug in vervulling laten gaan zoals bedoeld.

Houtbewerking vereist een groot vakmanschap en vindingrijkheid om vorm en functionaliteit te combineren.

Bovendien heeft deze brug geen rechte vorm, maar een gebogen vorm.

Eén zijde is verankerd op een cilindervormige basis die dienstdoet als uitkijkplatform.

Deze en de aangrenzende gebogen trap zijn eveneens zorgvuldig bekleed met houtachtig materiaal.

Het gebruik van onregelmatige geometrische patronen definieert duidelijk het siteconcept van dit project.

De klassieke aantrekkingskracht van houten model presenteert op creatieve wijze het geheel en brengt de oude en de nieuwe architectuurstijl in balans.

3D-geprint brugmodel in Canada

Creatief gebruik van materialen draagt bij aan zowel de buitengewone uitstraling als de ultieme functionaliteit van het bouwwerk.

Het ontwerp biedt maximale bescherming tegen de elementen van de natuur en geeft de brug een onconventionele, opvallende uitstraling.

Er werden miniatuurfiguren toegevoegd die rondliepen, om zo de functie ervan realistischer te maken.

Het getoonde model van de brug geeft weliswaar slechts een deel weer, maar het geeft wel een algemeen idee van hoe het er uiteindelijk uit zou gaan zien.

Ons architectonische modelbouwer in Canada in Hong Kong hebben ze dit brugmodel in slechts tien dagen onberispelijk gepolijst.

Model van de Hong Kong-Zhuhai-Macau-brug

Deze replica van dit technische hoogstandje, dat zich over een afstand van 55 kilometer door drie grote steden uitstrekt, is gemaakt door niemand minder dan RJ Models.

Het is een van de langste zeebruggen ter wereld en verbindt Hongkong, Zhuhai en Macau.

Ook al was maar een deel ervan vertegenwoordigd, toch was de voorbeeldige detaillering te zien die een dergelijk indrukwekkend project met zich meebrengt.

Onze architectonische maquettebouwer in China zorgde ervoor dat de plaatsing van de stalen kabels net zo nauwkeurig is als op de echte brug zelf.

Deze staalkabels, die over de gehele lengte van de brug lopen, dienen als dragende elementen.

Aan beide zijden van de brug zijn lantaarnpalen te zien en er is een constante stroom verkeer.

Ook de plaatsing van jachten verspreid over het wateroppervlak, gemaakt van acryl, zorgt voor extra visuele interesse.

Ze bouwden binnen een paar weken vakkundig het wereldrecord brugmodel op schaal 1:500.

Net zoals de brug bestand is tegen natuurkrachten zoals tyfoons en aardbevingen, zijn onze infrastructuurmodellen robuust genoeg voor de scheepvaart.

RJTR Unkapani Tunnel Project

Ons architectonische modelbouw team is er trots op de maker te zijn van dit enorme stedelijke model.

Het is een visuele demonstratie van de haventunnel die de twee sterk verstedelijkte zijden van de Straat van Marmara met elkaar verbindt.

We hebben dit project uitgevoerd in de meest geschikte schaal van 1:1000 voor een groot schaalmodel van 3,40 bij 2,50 meter.

De modelbouwers uit ons deskundige team hebben elk detail uitgevoerd zoals het masterplan dat wil bevorderen.

Elk deel van het stadsbeeld wordt monochroom weergegeven, terwijl de exacte specificaties van elk onderdeel worden vermeld.

Verspreid over het model is een grote verscheidenheid aan gebladerte en landschapselementen te zien, wat een verfrissend kleurcontrast oplevert.

De uitgestrekte waterpartij ertussen zorgt voor een realistisch beeld waarin het tunnelproject, de bruggen en de dokken zijn opgenomen.

Het modelplanningsproject voor de RJTR Unkapani-tunnel werd aan het publiek gepresenteerd en kreeg positieve reacties.

Zo zijn RJ-modellen een modelbouwbedrijf in Turkije met een hoogwaardige projectborging voldeed aan de kernwaarden die het beloofde.