FlughafenModell

Modell des Beijing Capital International Terminal 3 Flughafens

Auf Einladung des renommierten britischen Architekturbüros Foster + Partners hat RJ Models ein vom chinesischen Drachen inspiriertes Flughafenmodell erstellt.

Mit zwei ebenen Y-förmigen Strukturen und einer I-förmigen Form verkörpert das Flughafenmodell Terminal 3 auf elegante Weise die Hightech-Strukturästhetik von Norman Foster.

RJ Models stellte ein engagiertes Team aus 20 Experten zusammen. Durch sorgfältige Arbeit, die wichtigsten Designelemente des Terminals herauszuarbeiten und jede Komponente individuell zu gestalten, wurde das fertige Modell in Peking, Großbritannien, der Schweiz und an anderen Orten ausgestellt.

Modellterminal 4 des Flughafens Peking

Im Jahr 2011 ging RJ Models eine Partnerschaft mit Zaha Hadid Architects zur Erstellung der Terminal 4 des Flughafens Peking 3D-Modell für den Architekturwettbewerb des Flughafens Peking.

Um die rationellen Anforderungen des Designs präzise umzusetzen, setzten wir mehrere CNC-Gravier-/Fräsmaschinen sowie 3D-Drucktechnologien zur Komponentenfertigung ein. Nach der Präsentation des Modells im Wettbewerb wurde Zaha Hadid Architects mit dem ersten Preis ausgezeichnet.

Dieses wegweisende Projekt würde den Betriebsdruck am Beijing Capital International Airport verringern und ihn gleichzeitig zum größten Terminal der Welt machen – einem entscheidenden Knotenpunkt für Pekings wachsendes Verkehrsnetz und die regionale Wirtschaftsentwicklung.

Modell des Flughafens Stansted

Das Projekt „Stansted Airport Terminal“ markierte sowohl den Beginn von Norman Fosters ikonischer Serie von Flughafendesigns als auch eines der ersten Flughafenterminalmodelle von RJ Models und begründete eine langfristige Partnerschaft zwischen den beiden Firmen.

Lord Norman Fosters Entwurf griff die Schlichtheit der frühen Flugzeugarchitektur auf und zeichnete sich durch hohe Säulen aus, die ein ausgedehntes, durchgehendes Dach stützen.

Dieser innovative Ansatz ermöglichte den Passagieren eine intuitive Orientierung und einen reibungslosen Verkehr. Die kunstvolle und zugleich funktionale, weitgespannte Dachkonstruktion wurde zum prägenden architektonischen Statement des Projekts.

RJ Models lieferte ein Präzisionsmodell im Maßstab 1:100 von Flughafen Stansted, wobei sowohl die Innenräume als auch die äußeren Strukturelemente detailliert dargestellt wurden. Das Modell vermittelte die Vision des Architekten von einem einstöckigen Terminal mit seinem bahnbrechenden durchgehenden Vordachdesign wirkungsvoll.

Als der Flughafen Stansted 1991 nordöstlich von London fertiggestellt wurde, setzte er neue Maßstäbe im Flughafendesign und bleibt eine der bedeutendsten architektonischen Errungenschaften in der Geschichte der Luftfahrt.

Modellterminal 3 des Flughafens Hongkong

Nach mehreren Einladungen der Hong Kong Airport Authority übernahm RJ Models den Entwurf und die Herstellung des Modells des Terminals 3 des Flughafens Hong Kong.

Dieses Architekturmodell demonstrierte während des Flughafen-Designwettbewerbs sowohl den öffentlichen Interessenvertretern als auch den Regierungsvertretern wirkungsvoll den Grundriss des Flughafens und die Vernetzung der Funktionszonen.

Das auffälligste Merkmal des dritten Start- und Landebahnmodells des internationalen Flughafens Hongkong war sein nahtloses Beleuchtungssystem.

Die präzisionsgefertigten Lichtkanäle blieben im unbeleuchteten Zustand völlig unsichtbar und stellten sicher, dass das Modell jederzeit seine ästhetische Integrität beibehielt und im beleuchteten Zustand eine maximale visuelle Wirkung erzielte.

Istanbul Grand Flughafenmodell

Der Istanbul Grand Airport erstreckt sich über eine Fläche von 1.000.000 m² und wurde gemeinsam von Grimshaw Architects, Nordic Office of Architecture und Haptic Architects entworfen.

Mit einem Baubudget von 12 Milliarden Euro wurde der Flughafenausbau in vier Phasen umgesetzt. Bei seiner offiziellen Eröffnung im Jahr 2018 verfügte der Flughafen über eine jährliche Passagierkapazität von 15 Millionen.

Die größte technische Herausforderung für das Architekturpräsentationsmodell bestand in der Modellierung der Innenansichten, die für die wirkungsvolle Darstellung der komplexen Details der Räume im Erdgeschoss von entscheidender Bedeutung war.

RJ Models lieferte erneut professionelle Modellbaudienste für dieses wegweisende türkische Infrastrukturprojekt .

Chhatrapati Shivaji International Flughafenmodell Terminal 2 von SOM

Der fertiggestellte Flughafen stellt eine bahnbrechende Abkehr von der herkömmlichen Gestaltung städtischer Knotenpunkte dar. Er zeichnet sich durch hohe Säulen aus, die in kunstvoll Kassettendecken gipfeln und so einen erhabenen Innenraum schaffen.

Für die Kassettendachkonstruktion haben wir eine fortschrittliche 3D-Gravurtechnologie mit glasfaserverstärktem Gips (GFRG) eingesetzt – einem natürlich weißen Verbundwerkstoff, der eine nahtlose Montage zu kompletten Strukturkomponenten ermöglicht.

Mit der gleichen Präzisionsarbeit entwarf RJ Models mithilfe einer 3D-Modellierungssoftware die Dachfenster für dieses Indisches FlughafenprojektDieser professionelle Ansatz gewährleistete nicht nur die strikte Einhaltung der Qualitätsanforderungen, sondern lieferte auch eine architektonisch getreue Darstellung und verkürzte gleichzeitig die Produktionszeit erheblich.

Kunming Changshui International Flughafen-Modellterminal

Das geschwungene, doppelseitige Dach und die wellenförmige, bandartige Stahlkonstruktion verkörpern die charakteristischen ethnischen und kulturellen Elemente der Provinz Yunnan. Die Designer strebten makellos glatte Dachflächen mit minimalistischen geometrischen Formen an und schufen so einen architektonischen Ausdruck ätherischer Leichtigkeit und Eleganz – eine zeitgenössische Interpretation, inspiriert von traditioneller, volkstümlicher Schönheit.

Bei der Gestaltung der Flughafenbeleuchtung hat ARUP (branchenführende Spezialisten) das Erlebnis der Passagiere als grundlegenden Faktor für das Beleuchtungskonzept priorisiert.

Die LED-Struktur erinnert im beleuchteten Zustand an die biolumineszierende Leuchtkraft eines gestrandeten Meeresbewohners. Dieser faszinierende Effekt übertrifft die Möglichkeiten digitaler Darstellung und verdeutlicht den unverzichtbaren Wert von Architekturmodellen für die Visualisierung fertiggestellter Bauwerke.

Mexiko-Stadt-Ersatz Flughafenmodell

Nach der Überwindung zahlreicher vorläufiger Herausforderungen begann der Bau des neuen internationalen Flughafens von Mexiko-Stadt (NAICM) im Jahr 2014. Der Masterplan, der gemeinsam von TEN Arquitectos, SOM und SENER entwickelt wurde, sieht ein zentrales Terminalgebäude mit einer Fläche von 560.000 Quadratmetern vor.

Der symmetrische Grundriss des Flughafens besticht durch minimalistische Architektur mit metallischen Oberflächen. Ein Netzwerk dreieckiger Oberlichter bildet die Dachkonstruktion über den Terminalgebäuden, ergänzt durch durchgehende Glasvorhangfassaden entlang der Dachtraufe, die die räumlichen Grenzen definieren.

Diese innovativen Oberlichter verteilen das natürliche Licht im gesamten Innenraum und erzeugen so eine ätherische Atmosphäre aus Helligkeit und Schwerelosigkeit – und erzeugen den optischen Effekt schwebender Dächer über dem Gebäude.

Shanghai Pudong Flughafen-Satellitenmodell-Terminal

Um der rasch wachsenden Nachfrage nach Flugreisen in China gerecht zu werden, hat die Shanghai Pudong Airport Authority Pläne für ein neues Satellitenterminal in der Mitte des Flughafens eingeleitet, um die Betriebskapazität zu erhöhen.

Der von Rogers Stirk Harbour + Partners entworfene Vorschlag umfasst ein innovatives modulares Dachsystem mit von Magnolien inspirierten Blütenblattformationen, die ein weitläufiges, symmetrisches, dreidimensionales Vordach schaffen.

Das Architekturmodell verwendet hochgesättigte Materialien mit außergewöhnlicher Helligkeit. Die Airbrush-Oberflächen verleihen eine futuristische Ästhetik, während die ausschließliche Verwendung von Grautönen einen filmischen Schwarz-Weiß-Effekt erzeugt, der an klassische Filme erinnert.

Diese zeitgenössische Architekturinterpretation geht über herkömmliche Modelldarstellungen hinaus und erzeugt eine starke visuelle Wirkung. Sie bietet dem Publikum ein umfassendes künstlerisches Erlebnis, das die Architekturkommunikation neu definiert.

Shanghai Pudong Modell des Flughafen-Satellitenterminals

Dieses Flughafenmodell spiegelt den visionären Entwurf des zukünftigen Midfield-Satellitenterminals des Flughafens Shanghai Pudong wider, einem Gemeinschaftsprojekt von Rogers Stirk Harbour + Partners und dem chinesischen Unternehmen IPPR. Nach seiner Fertigstellung soll es Chinas größte zusammenhängende Satellitenterminalhalle sein und den Flughafen Shanghai Pudong (PVG) zu einem der drei wichtigsten Luftverkehrsknotenpunkte der Welt machen.

RJ Models fertigte das Modell aus metallisch sprühlackiertem Acryl, um die markante, wellenförmige, blütenblattartige modulare Dachstruktur nachzubilden. Die Terminalfassaden wurden aus transparentem Plexiglas gefertigt und bieten dem Betrachter einen klaren Blick auf die komplexen Innenräume.

Das fertige Modell vereint auf meisterhafte Weise künstlerischen Ausdruck, architektonische Innovation und technische Präzision und ermöglicht es den Betrachtern, sich die endgültige Struktur vor ihrer physischen Realisierung genau vorzustellen.

Neue Hamad International Flughafen-Modellterminal in Doha

Das Modell des neuen Hamad International Airport veranschaulicht das symmetrische Designkonzept des Flughafens mit parallelen Start- und Landebahnen auf beiden Seiten. Ein elegantes Metalldach umhüllt das Terminalgebäude und verleiht ihm eine futuristische Architektur.

Im Maßstab 1:1000 erforderte die Modellkonstruktion eine strategische Vereinfachung struktureller Details bei gleichzeitiger Betonung des zentralen Designmerkmals – des wellenförmigen Dachs, das Innen- und Außenräume abgrenzt. Diese maßstabsgetreue Darstellung vermittelt wirkungsvoll die räumliche Hierarchie des Terminals.

Dieser hierarchische Eindruck entsteht durch die bewusste Komposition primärer und sekundärer Architekturelemente und gipfelt in einer Struktur, die sowohl Feierlichkeit als auch Präzision ausstrahlt.

Flughafen Hongkong Modell Terminal 1

Der internationale Flughafen Hongkong zählt zu den weltweit bedeutendsten Luftverkehrsknotenpunkten. Dieses symmetrische Modell von Terminal 1 bildet Sir Norman Fosters visionäre, wellenförmige Architektur getreu nach, wobei die gewölbte, modulare Dachkonstruktion zukünftige Passagierströme strategisch lenkt.

Das metallische Dach verleiht dem Terminalgebäude eine moderne, futuristische Ästhetik. RJ Models wählte für das Modell eine graue Basis, um seine klare, stromlinienförmige Erscheinung zu betonen.

Unter Beibehaltung minimalistischer Designprinzipien enthält das Modell auf beiden Seiten strategisch platzierte Flugzeuge und Shuttlebusse, um Verkehrsmuster und -bewegungen zu demonstrieren und so eine authentische Flughafenumgebung zu schaffen.

Flughafen Hongkong Modell Terminal 2

Dieses Flughafenmodell wurde von den erfahrenen Modellbauern von RJ Models hauptsächlich aus Balsaholz und Acryl mit unterschiedlichen Oberflächenstrukturen gefertigt und erfüllt alle Kundenspezifikationen, während es gleichzeitig eine bemerkenswerte Lebendigkeit und Attraktivität aufweist.

Unter Verwendung bereitgestellter Baupläne und technischer Dokumente mit hochmodernen Laserschneidern, 3D-Druckern und CNC-Geräten hat RJ Models jedes Designelement des Innen- und Außenbereichs des Terminalgebäudes mit außergewöhnlicher Präzision nachgebildet.

Das fertige Flughafenmodell verfügt über zahlreiche Miniaturfiguren, Fahrzeuge und vorgefertigte Accessoires. Das innovative, abnehmbare Wellendach und der Hebemechanismus ermöglichen eine detaillierte Betrachtung der beeindruckenden Innenausstattung.

Flughafen Hongkong Modell Terminal 3

Als wichtigstes internationales Luftverkehrsdrehkreuz Hongkongs wird der Hong Kong International Airport ein neues Terminal 3 mit funktionsorientiertem Design errichten. Dieses Querschnittsmodell im Maßstab 1:200 veranschaulicht die vielfältigen Raumkonfigurationen des Terminals.

RJ Models konstruierte die Fassade und das Dach des Modells aus transparentem Plexiglas und hochwertigen Verbundwerkstoffen und bewahrte dabei sorgfältig alle äußeren Strukturen, während gleichzeitig das Eindringen von natürlichem Licht ermöglicht wurde.

Der wunderschöne Atriumgarten verleiht dem Gebäude seine nachhaltige Identität und architektonische Besonderheit. Dieses Ausstellungsflughafenmodell wurde mit größter Detailgenauigkeit erstellt, beispielsweise mit beweglichen Fluggastbrücken und an den Gates geparkten Flugzeugen. Mit einzelnen weißen LED-Fluggastbrückenleuchten, Boden- und Deckenleuchten und einer weiteren besonderen Beleuchtung, um das Gesamtdesign des Terminalgebäudes hervorzuheben, hat RJ Models eine spektakuläre Flughafen-Nachtszene geschaffen.

Das Modell verfügt über einen atemberaubenden Atriumgarten, der nachhaltige Designprinzipien verkörpert. Die detailgetreue Gestaltung umfasst betriebsbereite Fluggastbrücken, am Gate geparkte Flugzeuge und integrierte LED-Beleuchtungssysteme (Fluggastbrückenbeleuchtung, Decken-/Bodenbeleuchtung), die zusammen eine atemberaubende Terminalsimulation bei Nacht schaffen.

Flughafen Hongkong Modell Terminal 3

RJ Models verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der weltweiten Lieferung von Premium-Flughafenmodellen und hat dieses außergewöhnliche vertikale Modell hergestellt – eine seltene Leistung in der Geschichte des maßstabsgetreuen Modellbaus.

Dieses kleine Flughafenmodell im Maßstab 1:3000 wurde angefordert, um den Schwerpunkt auf die architektonische Gestaltung des Y-förmigen Terminals 3 des internationalen Flughafens Hongkong zu legen, der sich nördlich des fertiggestellten Terminals 1 und des angrenzenden Terminals 2 befindet. Und was noch wichtiger ist: Dieses maßstabsgetreue Modell zeigt das neue geplante System mit drei Start- und Landebahnen.

Diese Darstellung im Maßstab 1:3000 konzentriert sich auf die markante Y-förmige Architektur von Terminal 3 des internationalen Flughafens Hongkong, das nördlich der bestehenden Terminals 1 und 2 liegt. Entscheidend ist, dass das Modell das geplante Erweiterungsprojekt um drei Start- und Landebahnen veranschaulicht.

Die geometrische Architektur von Terminal 3 wird durch dezente weiße Beleuchtung akzentuiert, während die neue Start- und Landebahnkonfiguration durch blaue, grüne und gelbe LED-Beleuchtungssysteme gekennzeichnet ist.

Hangzhou Xiaoshan International Flughafenmodell im Maßstab 1:200

Im Maßstab 1:200 kann das Flughafenmodell den Innenraum des Flughafens in menschlichem Maßstab darstellen.

Der Fokus dieses Flughafenmodells liegt nicht auf der Vernetzung der Gebäudeteile und auch nicht auf der Gesamtstruktur des Flughafens. Vielmehr wird die verglaste Abflughalle mit ihren hohen, von Säulen getragenen Decken hervorgehoben.

Im Inneren des Modells haben die Designer von RJ Models eine authentische Flughafenszenerie nachgebildet, komplett mit Check-in-Schaltern, Gepäckförderbändern, abgehängten Holzlamellendecken und Deckenleuchten. Bei eingeschaltetem Licht können Besucher die Illusion einer echten Flughafenumgebung erleben.

Ein gut ausgearbeitetes Flughafenmodell dient als Grundlage für die Vorstellungskraft. Es ist ein wirkungsvolles Instrument, um Investoren und Entwickler von einem Projekt zu überzeugen und ihr Vertrauen zu gewinnen.

Modell Terminal 3 des internationalen Flughafens Manila im Maßstab 1:15000

Dieses Flughafenmodell integriert die urbane Topografie der Stadt über eine hochauflösende digitale Satellitenkartenschnittstelle. Über Touchscreen-Bedienelemente können die Betrachter auf umfassende Projektdaten zugreifen, die Stadtentwicklungsinitiativen unterstützen.

Der internationale Flughafen von Manila dient als Mittelpunkt des Modells. Sein interaktives Beleuchtungssystem demonstriert die Erreichbarkeit des neuen Flughafens vom gesamten Stadtgebiet aus.

Als präzise physische Darstellung prognostiziert das fertige Modell visuell die Transformation der Stadt nach der Fertigstellung des Flughafens und liefert gleichzeitig Informationen für die Planung des integrierten Verkehrsnetzes.

Modellterminal des Flughafens Bermuda

Der einzige in Betrieb befindliche Flughafen der Bermudas, der LF Wade International Airport, beauftragte RJ Models mit der Erstellung eines unverwechselbaren maßstabsgetreuen Modells seines neuen Terminalgebäudes.

Dieser exklusive Auftrag ermöglichte es RJ Models, die moderne und zugleich schlichte Architektur des Terminals in eine präzise 3D-Darstellung zu übertragen. Das Flughafenmodell spiegelt charakteristische Designelemente der Bermudas wie Dreiecksmotive und schräge Dachprofile originalgetreu wider und ist aus hochwertigem weißem Acryl gefertigt.

Künstlerisch nimmt das Modell durch die Nachbildung der verglasten Fassade lokale maritime Einflüsse auf.

Seeblaues, durchscheinendes Plexiglas bildet die Hauptaußenseite, akzentuiert mit strategischen grünen und roten Acryldetails, um den Eingang des Terminals hervorzuheben.

Flughafen Chengdu Modell von KPF in 1:600

Der Flughafen Chengdu soll sich zu einem bedeutenden Luftverkehrsknotenpunkt und Wahrzeichen entwickeln und Reisenden weltweit außergewöhnliche Erlebnisse bieten. KPF (Kohn Pedersen Fox) beauftragte RJ Models als Designarchitekt mit der Erstellung eines detaillierten Modells, das das multifunktionale Design des Terminals veranschaulicht und die Transformation des Flughafens zu einem erstklassigen Drehkreuz unterstützt.

Dieses Modell im Maßstab 1:600 nutzt modernste Fertigungstechnologien, um die markante, mehrschichtige Stahldachkonstruktion hervorzuheben – ein Design, das von der hügeligen Topografie Chengdus inspiriert ist. Die transluzente Plexiglasfassade offenbart auf elegante Weise die rationale Raumaufteilung und Innenarchitektur des Terminals.

Flughafen Chengdu Modell von KPF in 1:2000

Im Einklang mit den drei Leitprinzipien der Chengdu Airport Authority – Menschlichkeit, Effektivität und Erfolg – stellt dieses maßstabsgetreue Modell das Gesamtdesign des Flughafens dar und demonstriert gleichzeitig seine außergewöhnliche Qualität und sein Entwicklungspotenzial.

Das Modell betont das Terminalgebäude mit seiner metallischen Oberfläche, das innovatives Flughafendesign mit modernem Komfort verbindet. Die umliegenden Rollfelder sind mit glatten Linoleumfliesen in abgestuften Grautönen ausgestattet.

Durch die Verwendung einer zurückhaltenden monochromen Palette lenkt das einheitliche Grauschema des Modells die Aufmerksamkeit des Betrachters auf die architektonische Komposition und räumliche Organisation und eliminiert visuelle Ablenkungen durch nicht wesentliche Elemente.

Flughafen Chengdu Tianfu Flughafenmodell in 1:600

Der internationale Flughafen Chengdu Tianfu dient nicht nur als Verkehrsknotenpunkt für den wachsenden Passagierverkehr, sondern ist auch ein wegweisendes Projekt, das Chongqings Aufstieg zu einer modernen, kulturell lebendigen Metropole demonstriert.

RJ Models nutzte seine umfassende Erfahrung in der Herstellung hochwertiger Flughafenmodelle und lieferte dieses maßstabsgetreue Modell der Extraklasse, um den Kunden bei seinem erfolgreichen Angebot für den Flughafendesignvertrag zu unterstützen.

Dieses architektonische Meisterwerk besteht aus zwei symmetrischen Terminalgebäuden, die durch eine zentrale grüne Achse nahtlos miteinander verbunden sind, wobei die goldene Innenbeleuchtung des Modells diese Strukturelemente präzise hervorhebt.

Hangzhou Xiaoshan International Flughafenmodell Terminal 1 im Maßstab 1:2000

Das Modell Terminal 1 des internationalen Flughafens Hangzhou Xiaoshan zeigt die Gesamtstruktur und die internen Details verständlich und elegant in den Maßstäben 1:2000 und 1:200.

Der Verzicht auf auffällige Farben ermöglicht es den Besuchern, sich ganz natürlich auf die Struktur des Terminals und den Grundriss des Flughafenmodells zu konzentrieren.

Besucher können leicht einen auf der Grundebene basierenden Entwurf mit Verkehrsanbindung zur und von der Abflughalle erkennen, die unter einer geschwungenen Dachkonstruktion liegt.

Von der Abflughalle aus gehen die Passagiere durch einen langen Korridor, bevor sie auf getrennten Wegen zum achteckigen Satellitenwartebereich weitergehen.

Flughafen Chongqing Modell in China

Der 19 Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Chongqing gelegene Flughafen Chongqing dient als wichtiges Flugzentrum im Westen Chinas.

RJ Models hatte die Ehre, dieses detailreiche Modell im Maßstab zu entwickeln, das alle wichtigen architektonischen Elemente präzise darstellt und so die Kapazität des Flughafens zur Bewältigung des wachsenden Passagier- und Flugverkehrs demonstriert.

Das Modell verwendet eine raffinierte Materialpalette, die ausschließlich Grasgrün- und Anthrazittöne umfasst. Das Terminaldach erhielt eine kundenspezifische Oberflächengestaltung, während halbtransparentes Plexiglas die Fassadenverglasung nachbildet.

Ein fortschrittliches Beleuchtungssystem steigert die optische Attraktivität des Modells und die optimale Materialauswahl gewährleistet sowohl ästhetische Exzellenz als auch strukturelle Integrität.

Innenansicht von Mumbai Flughafenmodell

Das neue, hochtechnologische integrierte Terminal 2-Gebäude von GVK am internationalen Flughafen Chhatrapati Shivaji wurde am 12. Februar 2014 eingeweiht und für den internationalen Betrieb geöffnet.

Es verfügt über elegante, statuenartige Säulendesigns aus Elfenbein, die vom Nationalvogel, dem Pfau, inspiriert wurden.

Dieses Modell im Maßstab 1:200 verfügt über eine Kassettendecke, die durch 3D-Drucktechnologie ermöglicht wurde. RJ Models stellte außerdem sicher, dass alle Segmente nahtlos zusammengefügt wurden, um ein gleichmäßigeres Erscheinungsbild von der Decke bis zu den Säulen zu erzielen.

Die helle Kassettendecke im Inneren wurde durch die eingebaute LED beleuchtet und hob sich von der dunklen Außenumgebung ab.

Abu Dhabi International Flughafenmodell – Midfield Terminal Complex (MTC)

Die Luftaufnahme des Modells des Midfield Terminal Complex (MTC) des Abu Dhabi International Airport ähnelt dem Buchstaben „X“.

Das Terminal des Flughafenmodells verfügt über eine Metalldachkonstruktion, die an Dünen erinnert und von üppigem Grün umgeben ist. Das Gebäude, das wie ein niedriges Gebäude aussieht, beherbergt tatsächlich eine 50 Meter hohe Abflughalle.

Das in den Innenraum eindringende Oberlicht erzeugt einen weiten Horizont, während die Basis des wellenförmigen Dachs den Flughafenbesuchern den nötigen Schatten spendet.

Das Midfield Terminal Complex Airport Model ist das zweite Projekt von KPF in Abu Dhabi. Ihr erstes Projekt ist der Hauptsitz der Abu Dhabi Investment Authority, der 2006 fertiggestellt wurde. In Zusammenarbeit mit KPFRJ Models hat sich für die Verwendung einer braunen Basis für das Flughafenmodell Midfield Terminal Complex entschieden.

Internationaler Flughafen Chengdu Tianfu Modell im Maßstab 1:2000

Der internationale Flughafen Chengdu Tianfu wurde als wichtiges Tor zur aufstrebenden Stadt Chongqing konzipiert und sein weitläufiges Design erforderte eine präzise und dennoch kompakte Darstellung.
RJ Models wurde beauftragt, diese verkleinerte Version des preisgekrönten Flughafens zu erstellen, um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen.

Im Vergleich zu früheren Flughafenmodellen von RJ Models bietet dieses Modell eine umfassendere Darstellung mit zwei symmetrischen Terminalgebäuden und dezenten LED-Lichtschlitzen entlang der Dächer. Die umliegenden Grünflächen wurden für einen realistischen Effekt mit grün lackiertem PVC gestaltet.

Abu Dhabi International Flughafenmodell – der Midfield Terminal Complex (MTC) im Maßstab 1:5000.

Um den internationalen Flughafen Abu Dhabi in einem größeren Maßstab zu präsentieren, hat RJ Models dieses Modell im Maßstab 1:5000 für KPF erstellt.

Das Modell zeigt die externe Infrastruktur, darunter Straßen, Verkehrssysteme, den Grundriss der Flughafenstadt und die Landschaftsgestaltung. Dieser umfassende Ansatz vermittelt den Betrachtern ein tieferes Verständnis des Gesamtkonzepts der Flughafenstadt.

Angesichts des Maßstabs von 1:5000 des Modells war eine Vereinfachung des tatsächlichen Flughafengebäudeentwurfs unerlässlich.

Die größte Herausforderung für RJ Models als professioneller Modellbauer bestand darin, die Integrität des Designs durch sorgfältige Materialauswahl und sorgfältige Beibehaltung wichtiger Details während des Vereinfachungsprozesses zu bewahren.

Modell des Flughafens Hongkong, Terminal 1／Chek Lap Kok, Terminal 1 des internationalen Flughafens Hongkong

Ähnlich wie beim Flughafen Stansted liegt der Schwerpunkt des Designkonzepts von Terminal 1 des internationalen Flughafens Hongkong darauf, den Passagieren eine einfache Navigation zu ermöglichen.

Das Terminal verfügt über einen offenen Grundriss mit Flughafeneinrichtungen im Erdgeschoss und einer modularen Gewölbedecke zur Verbesserung der räumlichen Orientierung.

Die Deckengestaltung ist klar und frei von überhängenden Elementen und gewährleistet eine ungehinderte Sicht im gesamten Terminal.

Passagiere können sich leicht orientieren und dabei den Blick auf das Meer und die geparkten Flugzeuge genießen und in die Aufregung des Abflugs und der Ankunft eintauchen.

Hongkong International Flughafenmodell, Terminal 2

Dieses Modell des Terminals 2 am Hong Kong International Airport im Maßstab 1:200 bietet eine anatomische Ansicht, die einen vertikalen Querschnitt des Terminals 1 zeigt.

Terminal 1 ist in drei Ebenen unterteilt: Abflugbereich, Ankunftsbereich und Passagiertransitbereich. Jede Ebene verfügt über gut gestaltete Durchgänge, um einen reibungslosen Passagierfluss im gesamten Terminalgebäude zu gewährleisten. Darüber hinaus bietet Terminal 1 über 150 Einzelhandelsgeschäfte, die den Passagieren umfassende Einrichtungen und Dienstleistungen bieten.

Ein Flughafenterminal vereint vielfältige Funktionen wie Passagiertransport, Frachtabfertigung, kommerziellen Betrieb und Bodendienste. Im Gegensatz zu Architekturzeichnungen oder schriftlichen Beschreibungen ist ein physisches, maßstabsgetreues Modell nach wie vor das effektivste Medium, um das Designkonzept und die Raumaufteilung des Architekten anschaulich und präzise zu vermitteln.

Flughafen Incheon Flughafen-Modellterminal

RJ Models verfolgte beim Bau des Terminalmodells des internationalen Flughafens Incheon einen innovativen Ansatz.

Die Designer nutzten subtile Lichtfarbvariationen, um das Flughafengebäude von seinem Sockel abzuheben. So erreichten sie eine harmonische Integration und stellten gleichzeitig sicher, dass das architektonische Design im Vordergrund blieb.

Terminal 2 des Incheon International Airport wurde gemeinsam von Gensler und HGMY entworfen und umfasst die doppelte Fläche von Terminal 1.

Seine Struktur ist vom asiatischen Phönix inspiriert, der Autorität, Langlebigkeit, Stärke und Ausgeglichenheit symbolisiert.

Das Modell verzichtet bewusst auf auffällige Farben und die Landschaftselemente sind bewusst dezent gehalten. Dieser minimalistische Ansatz lenkt die Aufmerksamkeit des Betrachters ganz auf die Modell des koreanischen Flughafenterminals selbst.

Shenzhen Bao'an International Flughafenmodell Terminal 3

Licht haucht der Architektur Leben ein.

Terminal 3 des internationalen Flughafens Shenzhen Bao'an nutzt auf meisterhafte Weise natürliches Licht, um in seinem Innenraum unverwechselbare Muster zu erzeugen – ein Merkmal, das bei diesem maßstabsgetreuen Modell sofort erkennbar ist.

CNC-Technologie wurde zur Herstellung der charakteristischen Wabenhaut des Gebäudes eingesetzt, die die Außenfassade umhüllt und sich über die Innendecke erstreckt. Dieses fortschrittliche Fertigungsverfahren minimiert nicht nur den Materialabfall, sondern gewährleistet auch die nahtlose Integration der Komponenten.

Das Modell veranschaulicht präzise, wie das Licht durch das Dach fällt und optisch von der Außenseite aus perforiertem Beton zu den darunter liegenden abgewinkelten Stützsäulen übergeht.

Internationaler Flughafen Bangalore Kempegowda Modellterminal 2 in Indien

Unter Verwendung des „Garden City“-Konzepts hat SOM das Terminal 2 des Bangalore Kempegowda International Airport als natürliche Erweiterung der üppigen Grünflächen Bangalores entworfen.

Anders als das andere Projekt von SOM – der Flughafen Singapur Changi, bei dem Gärten in das Terminal integriert sind – zeichnet sich dieser Entwurf durch eine längliche architektonische Form aus, die im maßstabsgetreuen Modell in glänzendem Weiß dargestellt ist.

Von der Basis des Modells geht sanftes Licht aus, das den Flugzeugparkbereich erhellt und gleichzeitig die strukturellen Umrisse des Terminals und die anmutigen Konturen seines Dachs betont.

Diese anspruchsvollen Modellierungstechniken sind das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung. RJ Models gewährleistet kompromisslose Genauigkeit bei der Konstruktion von Flughafenmodellen, insbesondere für Architekturwettbewerbe.

Neues Terminalgebäude für Inlandsflüge am NSCBI Flughafenmodell, Kalkutta

RMJM wurde 1956 gegründet und zählt zu den weltweit führenden Architekturbüros mit besonderer Expertise im Bau von Flughafenanlagen.

Im Auftrag der India Airport Authority entwarf RMJM 2008 mit Unterstützung von Sikka Associates aus Delhi das neue Terminal für Inlandsflüge am NSCBI International Airport in Kalkutta.

RMJM weicht von den vorherrschenden schlanken und geschwungenen Trends im modernen Flughafendesign ab und hat ein unverwechselbares Konzept mit kubischen Formen und einem pixeligen Dachbeleuchtungssystem übernommen.

Die Meistermodellbauer setzten innovative Beleuchtungstechniken ein, um diese einzigartige architektonische Vision eindrucksvoll in Szene zu setzen.

Wuhan Tianhe Flughafenmodell Terminal 3

Terminal 3 des internationalen Flughafens Wuhan Tianhe, der größte Terminalkomplex in Zentralchina, dient als einer der acht wichtigsten regionalen Luftfahrtknotenpunkte Chinas.

Dieser intelligent gestaltete Terminalkomplex, der von chinesischen Architekten entworfen wurde, zeichnet sich durch ein vom Zhongnan Architectural Institute ausgewähltes Cremeweiß-Grundfarbschema aus.

Das Flughafenmodell besticht durch seine klare Außenlinie und sein helles, großzügiges Innendesign. Die bionisch inspirierten Oberlichter öffnen und schließen sich automatisch, um die Temperatur im Terminal zu regulieren und so optimalen Komfort zu gewährleisten.

Pulkovo Flughafenmodell, St. Petersburg

Der internationale Flughafen St. Petersburg Pulkovo, der größte Flughafen im Nordwesten Russlands, ist von der charakteristischen Insel- und Brückenlandschaft der Stadt inspiriert und zeichnet sich durch deutlich voneinander getrennte, miteinander verbundene Zonen aus.

RJ Models wählte einen abstrakten Ansatz für dieses Flughafenmodell, ähnlich wie „Stil russischer Architekturmodellbauer.

Die Designer verwendeten auf innovative Weise eine verspiegelte Basis, die die Verbindungsplatten und Gehwege des Flughafens verdeckt und gleichzeitig durch die Reflexion die Illusion größerer Höhe erzeugt.

Das Modell verwendet auf raffinierte Weise mattiertes Harzmaterial zur Darstellung der Gebäudestrukturen.

Diese Designentscheidung gewährleistet eine ungehinderte Sicht auf das gesamte Modell und lenkt gleichzeitig die gesamte visuelle Aufmerksamkeit auf das wellenförmige Außendesign.

Flughafen Singapur Modell Terminal 4

Inspiriert von den legendären Eröffnungs- und Schlussszenen des Films „Tatsächlich Liebe“, in denen sich mehrere Liebesgeschichten überschneiden, gehen Flughäfen über ihre primäre Funktion als Verkehrsknotenpunkte hinaus.

Diese Räume sind Zeugen der ergreifendsten Momente des Lebens – emotionaler Abschiede und herzlicher Wiedersehen.

Dieses Modell des Terminals 4 des Flughafens Singapur-Changi im Maßstab 1:50 stellt die lebendige Atmosphäre des tatsächlichen Terminals nach und erinnert an den lebensgroßen Liliput in „Gullivers Reisen“.

Das sorgfältig gestaltete Diorama zeigt Reisende unterschiedlicher Herkunft bei unterschiedlichen Aktivitäten: Passagiere verschiedener Ethnien unterhalten sich, Einkäufer stöbern in Geschäften, Reisende beim Einchecken und andere beim Passieren der Zoll- und Sicherheitskontrollen.

Bangalore Flughafen-Modellterminal

Terminal 2 des Bangalore Kempegowda International Airport wurde von SOM nach dem „Garden City“-Konzept entworfen und ist in diesem maßstabsgetreuen Modell originalgetreu nachgebildet.

Das Modell veranschaulicht die symmetrische Anordnung des Terminals mit außergewöhnlicher Präzision. Eine Boulevard-Arkade erstreckt sich senkrecht vom weißen Terminalgebäude und offenbart sofort die räumliche Tiefe und die multifunktionalen Merkmale des Flughafens.

Bei diesem Maßstab von 1:2000 erfordern die großzügige Grundfläche und die vielfältigen Funktionsbereiche des Modells reibungslose Teamarbeit und eine präzise Arbeitsteilung beim Bau.

Besonderes Augenmerk wurde auf das nichtlineare Straßennetz gelegt – ein wichtiges, jedoch oft übersehenes Element in groß angelegten Architektur- und Stadtentwicklungsmodellen.

Terminal des Flughafens Hangzhou Schnittmodell

Der geplante neue Flughafen Hangzhou liegt 27 Kilometer östlich der Innenstadt von Hangzhou und hat das Potenzial, den bestehenden Luft- und Bodenbetrieb zu verbessern und gleichzeitig zukünftige Freizeit- und Geschäftsmöglichkeiten anzuziehen und ihn in einen multifunktionalen Luftverkehrsknotenpunkt von Weltklasse zu verwandeln.

Dieses Schnittmodell verfügt über abnehmbare Komponenten, um die Innenaufteilung der verschiedenen Zonen deutlich zu veranschaulichen und den Passagieren durch das intuitive Design die Orientierung zu erleichtern.

Sowohl aus ästhetischer als auch aus praktischer Sicht fängt dieses Modell die Essenz des Hangzhou Airport Terminals perfekt ein. Das sanft geschwungene Dach wurde perfekt nachgebildet und verkörpert das dynamische „Seidenrollen“-Designkonzept.

Um ein authentisches Seherlebnis zu schaffen, wurden sorgfältige Innendetails wie charakteristische Bodenmuster nachgebildet, um die komfortable, bequeme und elegante Umgebung des Terminals zu präsentieren.

Namling International Flughafenmodell

Das neue Terminal 3 soll zu einem führenden internationalen Luftverkehrsknotenpunkt in Metro Manila auf den Philippinen werden und trägt der schnell wachsenden Nachfrage im Luftverkehr Rechnung. Die erwartete jährliche Kapazität beträgt 13 Millionen Passagiere.

Diese Erweiterung wird das kommerzielle und Einzelhandelsangebot des Flughafens erweitern. Das maßstabsgetreue Modell verdeutlicht diese Entwicklungsziele.

AECOM beteiligte sich am Designwettbewerb der Manila Airport Authority und reichte Masterplanvorschläge ein. Für Verhandlungen und Konfliktlösungen benötigte das Unternehmen anstelle eines detailreichen Architekturmodells ein konzeptionelles Modell, das die Gesamtkonzepte und den Flughafenaufbau veranschaulichte.

Internationaler Flughafen Manila Modell Terminal 3

Der internationale Flughafen Malia sollte als einer der führenden internationalen Verkehrsknotenpunkte im Großraum Manila auf den Philippinen errichtet werden. Das neue geplante Terminal 3 ist die Antwort auf den schnell wachsenden Flugverkehr, der voraussichtlich jährlich 13 Millionen Passagiere befördern wird, und soll die aktuellen kommerziellen und Einzelhandelsfunktionen des Flughafens kompensieren. Dieses Flughafenmodell ist eine einfache Darstellung, um die Entwicklungsabsicht zu vermitteln.

Aecom war eines der Architekturbüros, die im Rahmen des von der Flughafenbehörde von Manila ausgerichteten Designwettbewerbs Angebote für den Masterplan einreichten. Sie benötigten zur Darstellung der allgemeinen Designideen und des Flughafenlayouts ein konzeptionelles, maßstabsgetreues Modell und kein detailliertes, subtiles Flughafenmodell, um den Verhandlungsprozess zur Konfliktlösung zu unterstützen.

Modell von Dubais Polizei zieht A380-Flugzeuggeschichte zur Sprache

Dieses Modell wurde in Auftrag gegeben, um an den Guinness-Weltrekord der Polizei von Dubai während der Dubai Fitness Challenge zu erinnern. Es würdigt die außergewöhnliche Leistung, bei der 56 Polizisten erfolgreich einen 302,68 Tonnen schweren Airbus A380 100 Meter weit zogen und damit den Rekord von Hongkong aus dem Jahr 2011 übertrafen, als 100 Personen ein 218,56 Tonnen schweres Flugzeug bewegten.

RJ Models hat die Szene mit 56 Polizeifiguren, 9 detailgetreuen Streifenwagen und einer A380-Nachbildung mit authentischer Emirates-Lackierung sorgfältig nachgestellt und so die Bedeutung des Ereignisses für die Gesundheits- und Wellnesskultur der VAE eingefangen.

Modellterminal 2 des Flughafens Hongkong

Der internationale Flughafen Hongkong zählt zu den verkehrsreichsten und anspruchsvollsten Luftverkehrsknotenpunkten der Welt und verbessert das Passagiererlebnis kontinuierlich durch modernste Modernisierungen. Dieses präzisionsgefertigte Modell zeigt ein fotorealistisches Diorama der Lobby von Terminal 2 und präsentiert gleichzeitig die Renovierungserfolge von Terminal 1.

Die verglasten Vorhangfassaden aus hochwertigem Plexiglas nutzen das natürliche Tageslicht strategisch und rahmen gleichzeitig den Panoramablick auf das Flugfeld ein.

Die als dynamischer Übergangsraum konzipierte Lobby definiert den Passagierfluss durch ihre harmonische Mischung aus betrieblicher Effizienz und architektonischer Eleganz neu und schafft so eine natürlich ansprechende Warteumgebung.

Abschnitt des Modellterminals 3 des Dubai International Airport

Terminal 3 des Dubai International Airport, offiziell Emirates Terminal genannt, ist einer der größten und modernsten Terminalkomplexe der Welt.

Dieses Schnittmodell stellt die umfassenden Einrichtungen genau dar, darunter Premium-Lounges, vielfältige Speisemöglichkeiten, familienfreundliche Erholungsbereiche, Unterhaltungsmöglichkeiten, exklusive VIP-Einrichtungen und eine weitläufige Einkaufsstraße – alles sorgfältig gestaltet, um den Bedürfnissen moderner Reisender gerecht zu werden.

Das Modell berücksichtigt auch die bevorstehende Integration des Hochgeschwindigkeitszugs und verfügt über ein betriebsbereites Zugmodell, das die nahtlose Anbindung des Terminals an das städtische Verkehrsnetz Dubais demonstriert und die visionäre Infrastrukturentwicklung der Stadt widerspiegelt.

Modell des Flughafens Lissabon Portela von SOM

Der 7 km nördlich des Stadtzentrums von Lissabon gelegene Flughafen Lissabon-Portela muss modernisiert werden, um der steigenden Passagiernachfrage gerecht zu werden.

Dieses Teilmodell zeigt die von SOM vorgeschlagene architektonische Neugestaltung, die die Anlage in einen internationalen Knotenpunkt von Weltklasse für den zunehmenden Flugverkehr verwandeln soll.

Das Design zeichnet sich durch ein fließendes Vordach und weitläufige Plätze aus, die für optische Klarheit und räumliche Erhabenheit in weißem Acryl nachgebildet sind.

RJ Models hat den mehrstöckigen Landbereich mit grau getönten Fahrzeugen und maßstabsgetreuen Figuren sorgfältig gestaltet und so die dynamischen öffentlichen Bereiche des Terminals zum Leben erweckt.