LETIŠTĚModel

Model letiště mezinárodního terminálu 3 hlavního města Pekingu

Na pozvání renomované britské architektonické firmy Foster + Partners vytvořila RJ Models model letiště inspirovaný čínským drakem.

Letištní model Terminal 3 se dvěma rovinnými strukturami ve tvaru Y a jednou formou ve tvaru "I" elegantně ztělesňuje high-tech konstrukční estetiku Normana Fostera.

RJ Models sestavil specializovaný tým 20 odborníků. Díky pečlivému úsilí o destilaci klíčových designových prvků terminálu a vytvoření každé součásti byl konečný model vystaven v Pekingu, Británii, Švýcarsku a na dalších místech.

Modelový terminál 4 Pekingského letiště

V roce 2011 uzavřela partnerství RJ Models Zaha Hadid Architects vytvořit Model terminálu 4 letiště v Pekingu pro soutěž v architektuře pekingského letiště.

Abychom přesně dosáhli efektivních požadavků návrhu, použili jsme pro výrobu komponent několik CNC gravírovacích/frézovacích strojů a technologií 3D tisku. Po prezentaci modelu na soutěži byla Zaha Hadid Architects oceněna první cenou.

Tento přelomový projekt by zmírnil provozní tlaky na mezinárodním letišti Beijing Capital a zároveň by z něj učinil největší terminál na světě – zásadní uzel pro rozšiřující se dopravní síť Pekingu a regionální hospodářský rozvoj.

Model letiště Stansted

Projekt Stansted Airport Terminal znamenal jak začátek ikonické série letištních návrhů Normana Fostera, tak jeden z nejstarších modelů letištních terminálů RJ Models, čímž vzniklo dlouhodobé partnerství mezi těmito dvěma firmami.

Návrh lorda Normana Fostera, který zahrnuje jednoduchost rané letecké architektury, představoval tyčící se sloupy podpírající rozsáhlý, souvislý střešní baldachýn.

Tento inovativní přístup poskytl cestujícím intuitivní hledání cesty a bezproblémový pohyb. Umělecká, ale funkční střešní konstrukce se širokým rozpětím se stala určujícím architektonickým prohlášením projektu.

RJ Models dodala přesný model v měřítku 1:100 letiště Stansteds pečlivým zpracováním vnitřních prostorů i vnějších konstrukčních prvků. Model účinně komunikoval architektovu vizi jednoúrovňového terminálu díky průkopnickému designu souvislého vrchlíku.

Po dokončení v roce 1991 severovýchodně od Londýna stanovilo letiště Stansted nové standardy v designu letišť a zůstává jedním z nejvýznamnějších architektonických úspěchů v historii letectví.

Modelový terminál letiště HongKong 3

Po několika pozvánkách od Hong Kong Airport Authority se RJ Models ujala návrhu a výroby modelu Hong Kong Airport Terminal 3.

Tento architektonický model účinně demonstroval uspořádání letiště a konektivitu funkční zóny jak veřejným investorům, tak vládním úředníkům během soutěže o návrh letiště.

Nejvýraznějším rysem modelu třetí ranveje mezinárodního letiště v Hongkongu byl bezproblémový systém osvětlení.

Precizně navržené světelné kanály zůstaly zcela neviditelné, když nejsou rozsvíceny, což zajišťuje, že si model za všech okolností uchová svou estetickou integritu a zároveň dosáhne maximálního vizuálního dopadu, když je osvětlen.

Istanbul Grand Model letiště

Letiště Istanbul Grand, které se rozkládá na ploše 1 000 000 m², bylo navrženo ve spolupráci Grimshaw Architects, Nordic Office of Architecture a Haptic Architects.

S rozpočtem na výstavbu ve výši 12 miliard EUR byl rozvoj letiště realizován ve čtyřech fázích. Při svém oficiálním otevření v roce 2018 se zařízení mohlo pochlubit roční kapacitou 15 milionů cestujících.

Pro model architektonické prezentace představovalo nejvýznamnější technickou výzvu vnitřní výškové modelování, které bylo klíčové pro efektivní předvedení složitých detailů prostor v přízemí.

RJ Models opět dodaly profesionální modelářské služby pro tento významný turecký infrastrukturní projekt .

Mezinárodní Chhatrapati Shivaji Letištní model Terminál 2 od SOM

Dokončené letiště představuje průlomový odklon od konvenčních návrhů městských center, které představují tyčící se sloupy, které vrcholí ve složitě kazetových stropech a vytvářejí vznešený vnitřní prostor.

Pro konstrukci kazetové střechy jsme použili pokročilou technologii 3D gravírování sádrou vyztuženou skleněnými vlákny (GFRG) - přirozeně bílý kompozitní materiál, který umožňuje bezproblémovou montáž do kompletních konstrukčních prvků.

Společnost RJ Models použila stejnou preciznost řemeslného zpracování a použila 3D modelovací software k návrhu střešních světlíkových oken. Projekt indického letiště. Tento profesionální přístup nejen zajistil přísné dodržování kvality, ale také poskytl architektonicky věrné zobrazení a výrazně zkrátil výrobní lhůty.

Mezinárodní Kunming Changshui Letištní modelový terminál

Zaoblená střecha s dvojitým sklonem a zvlněná pásovitá ocelová nástavba ztělesňují charakteristické etnické kulturní prvky provincie Yunnan. Designéři se snažili o bezchybně hladké střešní plochy s minimalistickými geometrickými formami, čímž dosáhli architektonického výrazu éterické lehkosti a elegance – současnou interpretaci inspirovanou tradiční lidovou krásou.

Při návrhu osvětlení letiště upřednostnili ARUP (přední specialisté v oboru) zkušenosti cestujících jako základní hnací sílu schématu osvětlení.

Struktura zabudovaná do LED, když je osvětlena, evokuje bioluminiscenční záři mořského tvora uloveného na pobřeží. Tento fascinující efekt přesahuje možnosti digitálního vykreslování a přesně demonstruje nepostradatelnou hodnotu architektonických modelů při vizualizaci dokončených konstrukcí.

Výměna Mexico City Model letiště

Po překonání mnoha předběžných výzev byla v roce 2014 zahájena výstavba nového mezinárodního letiště v Mexico City (NAICM). Hlavní plán, který ve spolupráci vyvinuly TEN Arquitectos, SOM a SENER, zahrnuje budovu centrálního terminálu o rozloze 560 000 metrů čtverečních.

Symetrické uspořádání letiště představuje minimalistickou architekturu s kovovými povrchy. Síť trojúhelníkových světlíků tvoří střešní konstrukci napříč budovami terminálu, doplněná souvislými skleněnými závěsnými stěnami podél okapu, které definují prostorové hranice.

Tyto inovativní střešní jednotky rozptylují přirozené světlo do celého interiéru a vytvářejí éterickou atmosféru jasu a beztíže – dosahují vizuálního efektu plovoucích střech nad konstrukcí.

Šanghajský Pudong Letištní satelitní modelový terminál

Aby uspokojila rychle se rozšiřující poptávku Číny po letecké dopravě, úřad Shanghai Pudong Airport Authority zahájil plány na nový satelitní terminál ve středním poli, který by zvýšil provozní kapacitu.

Návrh navržený Rogersem Stirk Harbour + Partners obsahuje inovativní modulární střešní systém s okvětními lístky inspirovanými magnólií a vytváří tak rozsáhlý symetrický trojrozměrný baldachýn.

Architektonický model využívá vysoce syté materiály s výjimečným jasem. Airbrush povrchy dodávají futuristickou estetiku, zatímco exkluzivní použití šedých tónů vytváří filmový černobílý vizuální efekt připomínající klasické filmy.

Tato současná architektonická interpretace, která přesahuje konvenční modelové displeje, přináší silný vizuální dopad a nabízí divákům pohlcující umělecký zážitek, který nově definuje architektonickou komunikaci.

Šanghajský Pudong Model letištního satelitního terminálu

Tento model letiště zachycuje vizionářský design budoucího satelitního terminálu letiště Shanghai Pudong Mid-field, společného projektu mezi Rogers Stirk Harbour + Partners a čínskou firmou IPPR. Po dokončení se předpokládá, že se stane největším čínským jediným satelitním terminálem, čímž se letiště Shanghai Pudong (PVG) zařadí mezi tři největší letecké uzly na světě.

Společnost RJ Models vyrobila model pomocí kovového stříkaného akrylátu, aby znovu vytvořila charakteristickou zvlněnou modulární střešní konstrukci inspirovanou okvětními lístky. Fasády terminálů byly vytvořeny z průhledného plexiskla, které divákům nabízely jasný výhled na složité vnitřní prostory.

Dokončený model mistrně integruje umělecký výraz, architektonické inovace a inženýrskou preciznost, což umožňuje divákům přesně si představit konečnou strukturu před její fyzickou realizací.

New Hamad International Letištní modelový terminál v Dauhá

Model New Hamad International Airport představuje symetrický design letiště s paralelními ranvejemi na obou stranách. Budovu terminálu obklopuje hladká kovová střecha, která vytváří futuristickou architektonickou estetiku.

Konstrukce modelu v měřítku 1:1000 si vyžádala strategické zjednodušení konstrukčních detailů a zároveň zdůraznila klíčový designový prvek – zvlněnou střechu, která vymezuje vnitřní a vnější prostory. Tato škálovaná reprezentace efektivně vyjadřuje prostorovou hierarchii terminálu.

Tento hierarchický dojem pramení ze záměrné kompozice primárních a sekundárních architektonických prvků, které vrcholí ve struktuře, která vyzařuje jak slavnost, tak přesnost.

Letiště Hong Kong Modelový terminál 1

Hong Kong International Airport se řadí mezi přední světové letecké uzly. Tento symetrický model Terminálu 1 věrně reprezentuje vizionářskou zvlněnou architektonickou formu Sira Normana Fostera, kde klenutý modulární design střechy strategicky řídí budoucí toky cestujících.

Kovový střešní baldachýn dodává budově terminálu současnou, futuristickou estetiku. Společnost RJ Models zvolila šedý základ pro model, aby zdůraznila jeho čistou a efektivní prezentaci.

Při zachování minimalistických designových principů model zahrnuje strategicky umístěná letadla a kyvadlové autobusy po obou stranách, aby demonstrovaly dopravní vzorce a pohyb a vytvořily autentické prostředí letiště.

Letiště Hong Kong Modelový terminál 2

Tento letištní model, vyrobený primárně z balzového dřeva a akrylu s různými povrchovými texturami zkušenými modeláři RJ Models, splňuje všechny specifikace klienta a zároveň vykazuje pozoruhodnou živost a přitažlivost.

Využití poskytnutých plánů a technických dokumentů s nejmodernějšími laserovými řezačkami, 3D tiskárnami a CNC zařízením. Společnost RJ Models pečlivě replikovala každý designový prvek interiéru a exteriéru budovy terminálu s výjimečnou přesností.

Dokončený model letiště obsahuje řadu miniaturních figurek, vozidel a prefabrikovaných doplňků. Jeho inovativní odnímatelná zvlněná střecha a zvedací mechanismus umožňují detailní kontrolu úžasných komponentů interiéru.

Letiště Hong Kong Modelový terminál 3

Hongkongské mezinárodní letiště jako hlavní mezinárodní letecký uzel Hong Kongu vybuduje novou budovu Terminálu 3 s designem řízeným funkčností. Tento model průřezu 1:200 ukazuje různé prostorové konfigurace terminálu.

RJ Models postavila modelovou fasádu a střechu s použitím průhledného plexiskla a prémiových kompozitních materiálů, přičemž pečlivě zachovala všechny vnější textury a zároveň umožnila přirozené pronikání světla.

Nádherná zahrada atria dodává budově její udržitelnou identitu a architektonické odlišení a tento výstavní model letiště byl vytvořen do vyčerpávajících detailů, jako jsou pohyblivé vzdušné mosty a letadla zaparkovaná u bran, a s jednotlivými bílými LED světly aerobridge, podlahovými a stropními svítidly a dalším funkčním osvětlením pro zvýraznění celkového designu budovy terminálu vytvořila společnost RJ Models velkolepou noční letištní scénu.

Model představuje ohromující zahradu atria, která ztělesňuje principy udržitelného designu. Pečlivé detaily zahrnují provozní vzdušné mosty, letadla zaparkovaná u brány a integrované LED osvětlovací systémy (světla aerobridge, osvětlení stropu/podlahy), které společně vytvářejí dechberoucí simulaci nočního terminálu.

Letiště Hong Kong Modelový terminál 3

S desítkami let zkušeností s dodáváním prémiových letištních modelů po celém světě vyrobila RJ Models tento výjimečný vertikální model – vzácný úspěch v historii modelářství.

Tento malý model letiště v měřítku 1:3000 byl požádán, aby se zaměřil na architektonický návrh terminálu 3 mezinárodního letiště Hong Kong International Airport ve tvaru písmene „Y“, který se nachází severně od dokončeného terminálu 1 a přilehlého terminálu 2, a co je důležitější, tento model v měřítku odhaluje nový navrhovaný systém tří drah.

Tato reprezentace v měřítku 1:3000 se zaměřuje na výraznou architekturu ve tvaru písmene Y terminálu 3 mezinárodního letiště Hong Kong, který se nachází severně od stávajících terminálů 1 a 2. Model představuje navrhovaný projekt rozšíření tří drah.

Geometrická architektura terminálu 3 je zvýrazněna jemným bílým osvětlením, zatímco nové konfigurace dráhy jsou ohraničeny modrými, zelenými a žlutými LED osvětlovacími systémy.

Mezinárodní Hangzhou Xiaoshan Letištní model v 1:200

V měřítku 1:200 může model letiště předvést vnitřní prostor letiště v lidském měřítku.

Tento model letiště se nezaměřuje na to, jak se různé části budovy spojují, ani neklade důraz na celkovou strukturu letiště. Místo toho zdůrazňuje prosklenou odletovou halu s vysokými stropy podepřenými sloupy.

Uvnitř modelu vytvořili designéři RJ Models autentickou letištní scénu, doplněnou odbavovacími přepážkami, dopravními pásy pro zavazadla, dřevěnými pásovými zavěšenými stropy a stropními svítidly. Při rozsvícených světlech mohou návštěvníci zažít iluzi skutečného letištního prostředí.

Dobře zpracovaný model letiště slouží jako základ pro představivost. Je to mocný nástroj, jak přesvědčit a získat důvěru investorů a developerů v projekt.

Modelový terminál 3 mezinárodního letiště v Manile v 1:15 000

Tento model letiště zahrnuje městskou topografii města prostřednictvím digitálního satelitního mapového rozhraní s vysokým rozlišením. Ovládací prvky na dotykové obrazovce umožňují divákům přístup ke komplexním datům projektu, která podporují iniciativy městského rozvoje.

Mezinárodní letiště v Manile slouží jako ústřední bod modelu s jeho interaktivním systémem osvětlení demonstrujícím dostupnost nového letiště z celé metropolitní oblasti.

Jako přesná fyzická reprezentace hotový model vizuálně předpovídá transformaci města po dokončení letiště a zároveň informuje o plánování integrované dopravní sítě.

Modelový terminál Bermudského letiště

Jediné provozní letiště na Bermudách, mezinárodní letiště LF Wade, pověřilo společnost RJ Models vytvořením výrazného modelu své nové odbavovací haly.

Toto privilegované zadání umožnilo společnosti RJ Models převést moderní a přitom jednoduchou architektonickou formu terminálu do přesné 3D reprezentace. Letištní model věrně zachycuje výrazné bermudské designové prvky, jako jsou trojúhelníkové motivy a šikmé profily střechy, vyrobené z prémiových bílých akrylových materiálů.

Umělecky model zahrnuje místní mořské vlivy prostřednictvím reprodukce prosklené fasády.

Jezerně modré průsvitné plexisklo tvoří primární exteriér, zvýrazněný strategickými zelenými a červenými akrylovými detaily pro zdůraznění vstupu do terminálu.

Letiště Chengdu Model KPF v 1:600

Letiště Chengdu je připraveno stát se předním leteckým uzlem a ikonickým mezníkem, který nabízí výjimečné zážitky pro cestovatele po celém světě. KPF (Kohn Pedersen Fox), jako designový architekt, pověřila společnost RJ Models, aby vytvořila podrobný model v měřítku představující multifunkční design terminálu, který podporuje přeměnu letiště na bránu světové třídy.

Tento model v měřítku 1:600 využívá pokročilé výrobní technologie ke zvýraznění výrazné vrstvené ocelové střešní konstrukce – design inspirovaný zvlněnou topografií Chengdu. Průsvitná fasáda z plexiskla elegantně odhaluje racionální prostorovou organizaci terminálu a vnitřní uspořádání.

Letiště Chengdu Model KPF v 1:2000

V souladu se třemi hlavními principy Chengdu Airport Authority – lidskost, efektivita a úspěch – tento zmenšený model věrně reprezentuje celkový design letiště a zároveň demonstruje jeho výjimečnou kvalitu a rozvojový potenciál.

Model klade důraz na budovu terminálu s kovovým povrchem, která spojuje inovativní design letiště se současným komfortem. Okolní asfaltové plochy mají hladké povrchy linoleových dlaždic v odstupňovaných šedých tónech.

Jednotné šedé schéma modelu, využívající střídmou monochromatickou paletu, směřuje pozornost diváka k architektonické kompozici a prostorové organizaci, čímž eliminuje vizuální rušivé vlivy z nepodstatných prvků.

Mezinárodní Chengdu Tianfu Model letiště v 1:600

Mezinárodní letiště Chengdu Tianfu slouží nejen jako dopravní uzel, který pojme rostoucí osobní dopravu, ale také jako významný projekt představující vznik Chongqingu jako moderní, kulturně pulzující metropole.

Společnost RJ Models využila své rozsáhlé zkušenosti s výrobou prémiových letištních modelů a dodala tento výjimečný model v měřítku, aby podpořila úspěšnou nabídku klienta na zakázku na design letiště.

Toto architektonické mistrovské dílo se vyznačuje dvěma symetrickými terminálovými budovami hladce integrovanými středovou zelenou osou, přičemž vnitřní zlaté osvětlení modelu přesně zvýrazňuje tyto konstrukční prvky.

Mezinárodní Hangzhou Xiaoshan Letištní model Terminál 1 v 1:2000

Modelový terminál 1 mezinárodního letiště Hangzhou Xiaoshan vystavuje celkovou strukturu a vnitřní detaily srozumitelně a elegantně v 1:2000 i 1:200.

Absence efektních barev umožňuje návštěvníkům přirozeně se soustředit na strukturu terminálu a rozvržení modelu letiště.

Návštěvníci si mohou snadno prohlédnout půdorysný návrh s dopravním napojením do odletové haly a z odletové haly zakrytou pod zakřivenou střešní konstrukcí.

Z odletové haly cestující procházejí dlouhou chodbou, než pokračují oddělenými cestami do čekárny osmiúhelníku.

Letiště Chongqing Model v Číně

Letiště Chongqing se nachází 19 kilometrů severně od centra města Chongqing a slouží jako klíčová letecká brána v západní Číně.

Společnost RJ Models byla poctěna vývojem tohoto pečlivě detailního zmenšeného modelu, který přesně reprezentuje všechny kritické architektonické prvky, aby demonstroval kapacitu letiště pro zvládnutí rostoucího provozu cestujících a letadel.

Model využívá rafinovanou paletu materiálů obsahující pouze trávově zelené a uhlově šedé tóny. Střecha terminálu získala zakázkovou úpravu podle požadavků klienta, zatímco poloprůhledné plexisklo kopíruje fasádní zasklení.

Pokročilý systém osvětlení zvyšuje vizuální přitažlivost modelu s optimálním výběrem materiálu zajišťujícím estetickou dokonalost i strukturální integritu.

Interiér Bombaje Model letiště

Nová budova GVK high-tech integrovaného terminálu 2 na mezinárodním letišti Chhatrapati Shivaji byla slavnostně otevřena a otevřena pro mezinárodní provoz dne 12. února 2014.

Vyznačuje se elegantními slonovinovými sochami ve tvaru sloupů, které byly inspirovány národním ptákem – pávem.

Tento model v měřítku 1/200 obsahoval design kazetového stropu, který umožnila technologie 3D tisku. Společnost RJ Models také zajistila, že všechny segmenty byly hladce poskládány, aby bylo dosaženo hladšího vzhledu transakce od stropu až po sloupy.

Světlý vnitřní kazetový strop osvětlený vestavěnou LED diodou vystupoval z tmavého okolního exteriéru.

Mezinárodní Abu Dhabi Model letiště – Midfield Terminal Complex (MTC)

Letecký pohled na model Midfield Terminal Complex (MTC) mezinárodního letiště Abu Dhabi připomíná písmeno "X."

Terminál letištního modelu má kovovou střešní konstrukci, design připomínající duny a je obklopen bujnou zelení. Stavba, která vypadá jako nízkopodlažní budova, ve skutečnosti ukrývá 50 metrů vysokou odletovou halu.

Světlík filtrující do vnitřního prostoru vytváří rozsáhlý horizont, zatímco základna zvlněné střechy poskytuje návštěvníkům letiště zásadní odstíny.

Midfield Terminal Complex Airport Model je druhým projektem KPF v Abu Dhabi. Jejich prvním projektem je hlavní čtvrtletí Abu Dhabi Investment Authority dokončené v roce 2006. Spolupráce s KPF, RJ Models se rozhodly použít hnědou základnu pro model letiště Midfield Terminal Complex.

Mezinárodní letiště Chengdu Tianfu Model v měřítku 1:2000

Mezinárodní letiště Chengdu Tianfu bylo zamýšleno jako klíčová brána do rozvíjejícího se města Chongqing a jeho rozlehlý design vyžadoval přesné, ale kompaktní znázornění.
Společnost RJ Models byla pověřena vytvořením této zmenšené verze oceněného letiště, aby splnila požadavky klienta.

Oproti předchozím letištním modelům vyráběným společností RJ Models nabízí tento komplexnější displej se dvěma symetrickými budovami terminálu s jemnými zenitálními LED osvětlovacími štěrbinami podél střech. Okolní zelené plochy byly vykresleny pomocí zeleně natřeného PVC pro realistický efekt.

Mezinárodní Abu Dhabi Model letiště – Midfield Terminal Complex (MTC) v měřítku 1:5000.

Aby společnost RJ Models představila mezinárodní letiště v Abu Dhabi v širším měřítku, vytvořila tento model v měřítku 1:5000 pro KPF.

Model zdůrazňuje vnější infrastrukturu, včetně silnic, dopravních systémů, uspořádání letištního města a terénní úpravy. Tento komplexní přístup umožňuje divákům hlouběji porozumět celkové koncepci designu letištního města.

Vzhledem k měřítku modelu 1:5000 bylo zjednodušení skutečného návrhu letištní budovy zásadní.

Klíčovou výzvou pro RJ Models jako profesionálního výrobce modelů bylo zachovat integritu návrhu pečlivým výběrem materiálů a pečlivým zachováním kritických detailů během procesu zjednodušování.

Model letiště Hong Kong, terminál 1／Terminál 1 mezinárodního letiště Chek Lap Kok Hong Kong International Airport

Podobně jako na letišti Stansted, i na hongkongském mezinárodním letišti Terminál 1 klade designový koncept důraz na poskytování snadné navigace cestujícím.

Terminál má otevřenou dispozici s letištními zařízeními v přízemí a modulárním klenutým stropem pro zlepšení prostorové orientace.

Konstrukce stropu je čistě řezaná, bez přečnívajících prvků, což zajišťuje nerušený výhled po celém terminálu.

Cestující se mohou snadno orientovat při výhledu na moře a zaparkovaná letadla a ponořit se do vzrušení z odletu i příletu.

Mezinárodní Hong Kong Model letiště, Terminál 2

Tento model terminálu 2 na mezinárodním letišti v Hong Kongu v měřítku 1:200 nabízí anatomický pohled, který zobrazuje vertikální řez terminálem 1.

Terminál 1 je rozdělen do tří odlišných úrovní: Odletová zóna, Příletová zóna a Pasažérská tranzitní zóna. Každá úroveň zahrnuje dobře navržené průchody, které zajišťují hladký tok cestujících v budově terminálu. Terminál 1 se navíc může pochlubit více než 150 maloobchodními prodejnami, které cestujícím poskytují komplexní zařízení a služby.

Letištní terminál integruje mnoho funkcí včetně přepravy cestujících, manipulace s nákladem, komerčních operací a pozemních podpůrných služeb. Na rozdíl od architektonických výkresů nebo písemných popisů zůstává model ve fyzickém měřítku nejúčinnějším médiem pro živé a přesné vyjádření architektova konceptu designu a prostorového uspořádání.

Incheon International Letištní modelový terminál

RJ Models přijala inovativní přístup při konstrukci modelu terminálu mezinárodního letiště Incheon.

Designéři využili jemné variace světlých barev, aby odlišili letištní budovu od její základny, čímž dosáhli harmonické integrace a zároveň zajistili, že architektonický design zůstane prominentní.

Terminál 2 mezinárodního letiště Incheon, navržený společně Genslerem a HGMY, pokrývá dvakrát větší plochu než Terminál 1.

Jeho struktura čerpá inspiraci z asijského fénixe, který symbolizuje autoritu, dlouhověkost, sílu a rovnováhu.

Model se záměrně vyhýbá okázalým barvám a krajinné prvky jsou záměrně podhodnoceny. Tento minimalistický přístup směřuje pozornost diváků zcela k Model terminálu korejského letiště sám.

Mezinárodní Shenzhen Bao'an Letištní modelový terminál 3

Světlo vdechuje architektuře život.

Terminál 3 mezinárodního letiště Shenzhen Bao'an mistrovsky využívá přirozené světlo k vytvoření výrazných vzorů ve svém vnitřním prostoru – rys, který je na tomto zmenšeném modelu okamžitě rozpoznatelný.

CNC technologie byla použita k výrobě typické voštinové „kůže“, která obklopuje exteriér a táhne se přes vnitřní strop. Tento pokročilý výrobní přístup nejen minimalizuje plýtvání materiálem, ale také zajišťuje bezproblémovou integraci součástí.

Model přesně ukazuje, jak světlo proniká střechou a vizuálně přechází z perforovaného betonového exteriéru do šikmých podpěrných sloupů pod ním.

Mezinárodní letiště Bangalore Kempegowda Model Terminal 2 v Indii

Společnost SOM přijala koncept „Garden City“ a navrhla terminál 2 mezinárodního letiště Bangalore Kempegowda jako přirozené rozšíření bujné zeleně Bangalore.

Na rozdíl od jiného projektu SOM - Singapore Changi Airport, které přináší zahrady uvnitř terminálu - tento design se vyznačuje protáhlou architektonickou formou, která je na zmenšeném modelu znázorněna v lesklé bílé.

Ze základny modelu vychází měkké osvětlení, které osvětluje parkovací plochu letadla a zároveň zdůrazňuje strukturální obrys terminálu a elegantní obrysy jeho střechy.

Tyto sofistikované modelovací techniky vycházejí z desetiletí zkušeností. RJ Models zachovává nekompromisní přesnost při navrhování letištních modelů, zejména pro architektonické soutěže.

Nová budova domácího terminálu v NSCBI Model letiště, Kalkata

RMJM, založená v roce 1956, patří mezi přední světové architektonické designérské firmy se zvláštními odbornými znalostmi v oblasti výstavby letištních zařízení.

Společnost RMJM, pověřená správou indického letiště v roce 2008 s podporou společnosti Sikka Associates v Dillí, navrhla nový vnitrostátní terminál na mezinárodním letišti NSCBI v Kalkatě.

Na základě převládajících trendů štíhlých a zakřivených linií v moderním letištním designu přijala RMJM osobitý koncept s kubickými tvary a pixelizovaným systémem osvětlení střechy.

Hlavní tvůrci modelů implementovali inovativní techniky osvětlení, aby odvážně předvedli tuto jedinečnou architektonickou vizi.

Wuhan Tianhe Letištní modelový terminál 3

Mezinárodní letiště Wuhan Tianhe Terminál 3, největší terminálový komplex ve střední Číně, slouží jako jeden z osmi hlavních regionálních leteckých uzlů Číny.

Tento inteligentně navržený terminálový komplex, vytvořený čínskými architekty, se vyznačuje primárním barevným schématem krémově bílé vybrané architektonickým institutem Zhongnan.

Letištní model představuje čistý střih vnějšího obrysu a zároveň předvádí světlý a prostorný design interiéru. Jeho světlíky inspirované bionicou se automaticky otevírají a zavírají, aby regulovaly vnitřní teplotu terminálu a udržovaly optimální úroveň pohodlí.

Pulkovo Model letiště, Petrohrad

Petrohradské mezinárodní letiště Pulkovo, největší letiště v severozápadním Rusku, čerpá inspiraci z ikonické městské krajiny s ostrovy a mosty s výraznými vzájemně propojenými zónami.

RJ Models přijala k tomuto modelu letiště abstraktní přístup, podobný „Styl ruských tvůrců architektonických modelů.

Designéři inovativně použili zrcadlovou základnu, která zakrývá spojovací desky a chodníky letiště a zároveň vytváří iluzi prodloužené výšky prostřednictvím odrazu.

Model důmyslně využívá matný pryskyřičný materiál k reprezentaci stavebních konstrukcí.

Tato volba designu zajišťuje ničím nerušený výhled na celý model a zároveň směřuje veškeré vizuální zaměření na jeho zvlněný vnější design.

Singapurské letiště Modelový terminál 4

Letiště, inspirované ikonickými úvodními a závěrečnými scénami z filmu „Love Actually“, kde se protíná několik milostných příběhů, překračují svou primární funkci dopravních uzlů.

Tyto prostory přinášejí svědectví o nejdojemnějších životních okamžicích – emocionální loučení a srdečná shledání.

Tento model terminálu 4 letiště Singapore Changi v měřítku 1:50 znovu vytváří pulzující atmosféru skutečného terminálu, připomínající liliput v životní velikosti z filmu „Gulliver's Travels“.

Pečlivě vytvořené dioráma zachycuje různorodé cestovatele, kteří se zabývají různými aktivitami: konverzující cestující různých etnických skupin, nakupující prohlížející si maloobchodní prodejny, cestující odbavující se a další procházející celními a bezpečnostními kontrolami.

Bangalore Letištní modelový terminál

Terminál 2 mezinárodního letiště Bangalore Kempegowda, navržený společností SOM s konceptem „Garden City“, je věrně vytvořen v tomto zmenšeném modelu.

Model ukazuje symetrické uspořádání terminálu s výjimečnou přesností. Kolmo z bílé budovy terminálu se táhne pasáž bulváru, která okamžitě odhaluje prostorovou hloubku letiště a multifunkční prvky.

V tomto měřítku 1:2000 vyžaduje rozsáhlá základní plocha modelu a rozmanité funkční části bezproblémovou týmovou práci a přesné rozdělení práce během stavby.

Zvláštní pozornost byla věnována nelineární silniční síti – kritickému, ale často přehlíženému prvku ve velkých architektonických a urbanistických modelech rozvoje.

Terminál letiště Hangzhou Model sekce

Navrhované nové letiště Hangzhou, které se nachází 27 kilometrů východně od centra Hangzhou, má potenciál zlepšit stávající letecké a pozemní operace a zároveň přilákat budoucí příležitosti pro volný čas a podnikání a přeměnit jej na multifunkční letecký uzel světové třídy.

Tento sekční model obsahuje odnímatelné součásti, které jasně demonstrují vnitřní uspořádání různých zón a pomáhají cestujícím orientovat se prostřednictvím intuitivního designu.

Z estetického i praktického hlediska tento model dokonale vystihuje podstatu letištního terminálu Hangzhou. Měkce zvlněná střecha byla bezchybně replikována a ztělesňuje dynamický koncept designu „silk scroll“.

Aby bylo možné vytvořit autentický zážitek ze sledování, byly znovu vytvořeny pečlivé detaily interiéru, jako jsou charakteristické vzory podlah, což představuje pohodlné, pohodlné a elegantní prostředí terminálu.

Namling International Model letiště

Nový terminál 3, navržený tak, aby se stal předním mezinárodním leteckým uzlem v Metro Manila na Filipínách, řeší rychle rostoucí požadavky na leteckou dopravu s předpokládanou roční kapacitou 13 milionů cestujících.

Toto rozšíření rozšíří obchodní a maloobchodní nabídku letiště. Model v měřítku jasně sděluje tyto rozvojové cíle.

AECOM se zúčastnil designové soutěže pořádané správou letiště Manila a předložil návrhy územního plánu. Pro účely vyjednávání a řešení konfliktů požadovali spíše koncepční model v měřítku představující celkové koncepty designu a uspořádání letiště, než vysoce detailní architektonický model.

Mezinárodní letiště Manila Modelový terminál 3

Očekávalo se, že letiště Malia International bude postaveno jako jeden z předních mezinárodních dopravních uzlů v oblasti Metro Manila na Filipínách a nový plánovaný terminál 3 je odpovědí na rychle rostoucí leteckou dopravu, u které se předpokládalo, že pojme 13 milionů cestujících ročně a bude kompenzovat současné komerční a maloobchodní funkce letiště, a tento model letiště je přímou reprezentací záměru rozvoje.

Aecom byla jednou z architektonických firem, které předložily nabídky na územní plán v rámci soutěže o návrh pořádané úřadem letiště v Manile, a protože požadují koncepční zmenšený model, který by reprezentoval obecné nápady na design a uspořádání letiště, spíše než úplný podrobný jemný model letiště, který by pomohl procesu vyjednávání o řešení konfliktů.

Model z Dubajská policie táhne příběh letadla A380

Tento model, pověřený připomenutím úspěchu dubajské policie v Guinessově knize rekordů během Dubai Fitness Challenge, oslavuje mimořádný čin, kdy 56 důstojníků úspěšně vytáhlo 302,68 tunový Airbus A380 na 100 metrů, čímž překonal hongkongský rekord z roku 2011, kdy 100 lidí přemístilo letadlo o hmotnosti 218,56 tuny.

Společnost RJ Models pečlivě vytvořila scénu s 56 policejními figurkami, 9 detailními hlídkovými vozidly a replikou A380 s autentickými nátěry letecké společnosti Emirates, čímž zachytila význam této události pro kulturu zdraví a wellness SAE.

Modelový terminál 2 hongkongského letiště

Hongkongské mezinárodní letiště, které si udržuje svůj status jednoho z nejrušnějších a nejkvalitnějších leteckých uzlů na světě, neustále zlepšuje zkušenosti cestujících prostřednictvím špičkových upgradů. Tento precizně vyrobený model obsahuje fotorealistické dioráma vestibulu Terminálu 2, které zároveň ukazuje úspěchy renovace Terminálu 1.

Prosklené závěsné stěny fasády vyrobené z prémiového plexiskla strategicky využívají přirozené denní světlo a zároveň rámují panoramatické výhledy na letiště.

Vstupní hala, navržená jako dynamický přechodový prostor, nově definuje proud cestujících svou harmonickou kombinací provozní efektivity a architektonické elegance a vytváří přirozeně poutavá čekací prostředí.

Část modelového terminálu 3 mezinárodního letiště v Dubaji

Terminál 3 mezinárodního letiště v Dubaji, oficiálně označovaný jako terminál Emirates, je jedním z největších a nejpokročilejších terminálových komplexů na světě.

Tento sekční model přesně reprezentuje jeho komplexní zařízení včetně prémiových salonků, rozmanitých možností stravování, rekreačních zón pro rodiny, zábavních podniků, exkluzivních VIP zařízení a rozsáhlé maloobchodní haly – vše pečlivě navrženo tak, aby vyhovovalo potřebám moderních cestovatelů.

Model také zahrnuje připravovanou integraci vysokorychlostní železnice s provozním modelem vlaku, který demonstruje bezproblémové propojení terminálu s městskou dopravní sítí v Dubaji, což odráží vizionářský rozvoj městské infrastruktury.

Model lisabonského letiště Portela od SOM

Letiště Lisabon Portela, které se nachází 7 km severně od centra Lisabonu, vyžaduje modernizaci, aby vyhovělo rostoucí poptávce cestujících.

Tento dílčí model předvádí navrhovaný architektonický redesign společnosti SOM, přeměňující zařízení na mezinárodní uzel světové třídy pro zvýšení letecké dopravy.

Design se vyznačuje splývavým baldachýnem a rozlehlými náměstími, znovu vytvořenými v bílém akrylu pro vizuální jasnost a prostorovou velkolepost.

Společnost RJ Models pečlivě vytvořila víceúrovňovou oblast s vozidly v šedých tónech a zmenšenými postavami a oživila dynamická veřejná prostranství terminálu.