Istoria modelului de iahturi
Oamenii folosesc iahturile pentru recreere sau sport, acestea provenind de la bărcile rapide ușoare ale marinei olandeze.
După promovarea lui Carol al II-lea al Angliei, iahtul a devenit o ambarcațiune de divertisment.
Un iaht (jacht) olandez din secolul al XVIII-lea, deținut de filiala din Rotterdam a Companiei Olandeze a Indiilor Orientale (VOC).
Un iaht nu trebuie să aibă spații de cazare luxoase, multe iahturi de curse sunt nave minimaliste, cu un minim de spații de cazare.
Lungimile iahturilor variază în mod normal de la 10 metri (33 ft) până la zeci de metri (sute de picioare).
1.1: Exemplu de superiaht
Un superiaht se referă la orice iaht de peste 79 ft, iar un megaiaht se referă la orice iaht de peste 164 ft.
Putem urmări modelul de iaht până în perioada în care a fost dezvoltat transportul pe apă original.
1.2: Modelele de nave au apărut încă din Grecia antică
Modelele de nave au apărut încă din Grecia antică, Egipt și Fenician.
Arheologii au stabilit că grecii antici foloseau modele de nave ca ofrande funerare sau votive și ca articole de uz casnic.
Putem împărți tipurile de nave din greaca antică în nave mici, nave comerciale și nave de război.
Macheta de navă antică turnată din diferite materiale, inclusiv lemn, bronz, plumb și lut.
Dezvoltarea tablei de oțel cositoritoare și îmbunătățirile mașinilor-unelte au permis progrese semnificative în modelele de nave începând cu anul 1900.
Modelele de la începutul secolului al XX-lea cuprindeau o combinație de carene din lemn și plumb turnat pentru ancore, ochiuri moarte și blocuri de tachelaj.
Viteza de producție a navelor din tablă de oțel a permis unui producător din 1909 să producă modele de bărci cu motor care concuraseră în acel an la Monaco.
1.3: Exemplu de barcă cu motor
Încă din secolul al XX-lea, kiturile de modele de nave pentru amatori au devenit disponibile publicului de la companii.
Astăzi, companiile navale s-au obișnuit să realizeze machete pentru o navă în construcție.
Spre deosebire de alte modele de nave, modelul de iaht nu este doar un obiect expozițional comercial, ci devine și o activitate de divertisment.
1.4: Proiectarea unui model de iaht modern
Acestea operează ambarcațiuni, de obicei asemănătoare ambarcațiunilor de agrement cu motor.
Deși hobby-ul include și construcția și operarea machetelor de nave de lucru.
Cu mulți ani în urmă, au existat cluburi de iahturi model în Marea Britanie, Irlanda și SUA, iar în fiecare sezon se țineau numeroase competiții.
În cazul iahturilor în miniatură, designul și construcția iahtului sunt la fel de importante și interesante ca și cea propriu-zisă.
1.5: Proiectarea unui model de iaht modern
Modelul tradițional de iaht este alcătuit dintr-un lemn ușor, asezonat, cum ar fi pinul, de preferință pinul alb, cedru alb sau mahonul neînnodat.
Coca poate fi săpată din blocuri solide de lemn sau tăiată din scânduri de lemn sau așezată peste cadre și secțiuni transversale ale chilei.
Constructorul de iahturi lipește mai multe scânduri împreună și apoi le taie după liniile exacte ale designului.
Șabloane folosite pentru a testa precizia curbelor.
Pentru acele modele de iahturi necontrolate, se folosesc trei tipuri de mecanism de direcție pentru a menține modelul pe un curs corect.
Aceste comenzi sunt metode tradiționale, cu mai bine de 100 de ani înainte de apariția radiocomenzii.
Oamenii obișnuiau să organizeze competiția de iahturi modeliste într-un iaz specializat sau într-o piscină dreptunghiulară.
Odată cu apariția radiocomenzii, operarea ambarcațiunilor motorizate a devenit mult mai practică.
Motoarele electrice și cu abur de joasă presiune sunt populare, mulți mecanici amatori construind motoare din kituri de turnare.
Pe lângă faptul că sunt folosite pentru competiții, modelele de iahturi sunt folosite în mod obișnuit și pentru expuneri comerciale.
1.6: Machetele de iahturi sunt, de asemenea, utilizate în mod obișnuit pentru expuneri comerciale.
Aceste modele de iahturi sunt adesea realizate de companii profesionale de modelism.
Prin măiestria rafinată, fiecare frânghie, scripete sau piesă a motorului este reprodusă cu fidelitate.
Numele, portul de origine și schema exactă de culori a iahtului pot fi, de asemenea, reproduse cu precizie.
Metodele de fabricație și programare a componentelor reprezintă un proces complex și consumator de timp, dar Model de imprimare 3D tehnologia poate produce un model de calitate excelentă.
Datorită preciziei fiecărei componente, costului mai mic al modelului, timpului scurt de producție și valorii estetice ridicate, tehnologia 3D devine din ce în ce mai populară.
Modelul de iaht poate fi finalizat în decurs de o lună, cu o precizie și o finețe ridicate.
În ultimii ani, accesul pe scară largă la internet a jucat un rol major în promovarea modelismului de iahturi.
Cei care au nevoie de o machetă de iaht își pot procura una personalizată pur și simplu navigând pe internet și alegând o companie preferată pentru realizarea ei.
În mod normal, modelele RJ pot finaliza un model de iaht în decurs de o lună, cu o precizie și o finețe ridicate, utilizând tehnologii și mașini avansate.
