{"id":303,"date":"2017-12-31T07:56:05","date_gmt":"2017-12-31T07:56:05","guid":{"rendered":"http:\/\/rj.digitalpixels.co\/?p=303"},"modified":"2024-11-01T03:21:32","modified_gmt":"2024-11-01T03:21:32","slug":"producatori-de-machete-arhitecturale-in-sri-lanka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rjmodels.com.hk\/ro\/producatori-de-machete-arhitecturale-in-sri-lanka\/","title":{"rendered":"RJ Models a contribuit la c\u00e2\u0219tigarea de c\u0103tre SOM a Master Planului Port City Colombo din Sri Lanka"},"content":{"rendered":"

Colombo, capitala Sri Lank\u0103i, este un ora\u0219 al stilului \u0219i al afacerilor vibrante.<\/p>\n

Colombo, cu golful larg din porturi \u0219i loca\u021bia geografic\u0103 important\u0103, este \u00eentotdeauna un terminal popular \u00een comer\u021bul maritim, \u00eenc\u0103 de acum 2000 de ani.<\/p>\n

Planificarea dezvolt\u0103rii ora\u0219ului portuar Colombo va avea un impact extraordinar asupra dezvolt\u0103rii afacerilor \u0219i turismului din Colombo.<\/p>\n

\u0218i chiar \u0219i \u00een Sri Lanka.<\/p>\n

\n
\n
\"Loca\u021bia<\/div>\n

Loca\u021bia ora\u0219ului portuar Colombo \u00een Sri Lanka<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Recent, Skidmore, Owings & Merrill (SOM) a fost desemnat\u0103 c\u00e2\u0219tig\u0103toarea \u00een unanimitate a Concursului Interna\u021bional de Idei de Design Urban pentru Districtul Financiar \u0219i Districtul Marina din ora\u0219ul portuar Colombo, Sri Lanka.<\/p>\n

Proiectarea \u0219i dezvoltarea ora\u0219ului portuar Colombo reprezint\u0103 un proiect cheie \u00een Sri Lanka.<\/p>\n

\u00centre timp, districtul financiar \u0219i districtul portuar din Port City Colombo reprezint\u0103 zona central\u0103 a ora\u0219ului Colombo.<\/p>\n

Prin urmare, c\u00e2\u0219tigarea SOM \u00een aceast\u0103 competi\u021bie nu este doar o demonstra\u021bie a for\u021bei sale solide, ci \u0219i o semnifica\u021bie extraordinar\u0103 pentru firm\u0103.<\/p>\n

\n
\n

Juriul, care include arhitec\u021bi \u00eenregistra\u021bi de renume interna\u021bional, rectori \u0219i decanii universit\u0103\u021bilor \u0219i colegiilor.<\/p>\n

Acestea selecteaz\u0103 lucr\u0103rile excelente din concurs<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00cenfiin\u021bat\u0103 \u00een 1936, SOM este una dintre... firm\u0103 de top \u00een design de arhitectur\u0103<\/a> \u00een lume, acoperind arhitectura, designul \u0219i planificarea urban\u0103 etc.<\/p>\n

A fost recunoscut\u0103 cu numeroase laude \u0219i premii, cum ar fi Premiul pentru Firma de Arhitectur\u0103 din partea Institutului American de Arhitec\u021bi \u00een 1962 \u0219i 1996.<\/p>\n

Este de la sine \u00een\u021beles c\u0103 SOM este o firm\u0103 la capacitate maxim\u0103.<\/p>\n

\n
\n
\"randarea<\/div>\n

Randarea districtului Marina din ora\u0219ul portuar Colombo, Sri Lanka, realizat\u0103 de SOM \u0219i modelele acestuia realizate de RJ Models<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Este o onoare pentru RJ Models s\u0103 fim din nou profund implica\u021bi al\u0103turi de SOM \u00een proiectul Districtului Marina din Port City Colombo, Sri Lanka, pentru construc\u021bia machetei \u00een cadrul licita\u021biei.<\/p>\n

\u0218i aceasta este o contribu\u021bie solid\u0103 la c\u00e2\u0219tigarea competi\u021biei de c\u0103tre SOM.<\/p>\n

\n
\n
\"Modele<\/div>\n

Modele de design conceptual ale districtului Marina din ora\u0219ul portuar Colombo, Sri Lanka<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

RJ Models a cooperat cu SOM timp de mai bine de un deceniu \u00een sute de proiecte la nivel interna\u021bional.<\/p>\n

Coordonarea dintre cele dou\u0103 p\u0103r\u021bi se desf\u0103\u0219oar\u0103 f\u0103r\u0103 probleme, bazat\u0103 pe \u00eencrederea reciproc\u0103 \u00eentr-o cooperare pe termen lung.<\/p>\n

\n
\n
\"Proiect<\/div>\n

Proiectul de cl\u0103dire super \u00eenalt\u0103 din New York Modelul ora\u0219ului<\/a> de SOM la scara 1:1000<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Proiectul<\/div>\n

Lisabona Modelul de aeroport<\/a> Proiect \u00een Portugalia de c\u0103tre SOM la scar\u0103 1:100<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Proiectul<\/div>\n

Proiectul de replanificare a ora\u0219ului New York \u0219i a modelului s\u0103u de metrou realizat de SOM la scara 1:1000<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Proiectul<\/div>\n

Macheta proiectului de urbanism al ora\u0219ului Beijing realizat\u0103 de SOM la scara 1:1000<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Proiectul<\/div>\n

Proiectul de urbanism al ora\u0219ului Riyadh, Arabia Saudit\u0103, realizat de SOM 1:750<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

RJ Models a sprijinit cu u\u0219urin\u021b\u0103 construirea machetei proiectului SOM pentru cartierul portuar din Port City Colombo, Sri Lanka.<\/p>\n

RJ-uri creator de machete arhitecturale<\/a> au petrecut doar o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 pentru a construi machetele, a c\u0103ror dimensiune este de 1200 mm x 800 mm la scara 1:1500.<\/p>\n

RJ Models a aranjat 8 membri care au lucrat \u0219i au avut nevoie de doar dou\u0103 zile pentru a expedia modelele din Shenzhen, China, \u00een Sri Lanka, f\u0103r\u0103 nicio daun\u0103, folosind expertiza RJ Models \u00een transportul interna\u021bional de modele.<\/p>\n

Toate acestea au demonstrat eficien\u021ba \u0219i profesia RJ Models \u00een industrie.<\/p>\n

\n
\n
\"fi\u0219ierele<\/div>\n

fi\u0219ierele 3D reilustrate de RJ Models pe baza desenelor de proiectare de la SOM<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Echipa de design de la RJ Models a reilustrat fi\u0219ierele 3D, prezent\u00e2nd scara \u0219i dimensiunea modele arhitecturale.<\/a><\/p>\n

Se bazeaz\u0103 pe experien\u021ba anterioar\u0103 \u00een cooperare \u0219i pe \u00een\u021belegerea aprofundat\u0103 a proiectului.<\/p>\n

RJ Models a recomandat culoarea \u0219i rezultatul modelelor dorite de SOM \u0219i apoi le-a \u00eemp\u0103r\u021bit \u00een mai multe zone pentru construire.<\/p>\n

Deci se distinge clar zona de proiectare prin SOM \u0219i districtul ora\u0219ului.<\/p>\n

Planificarea \u00eentregului ora\u0219 devine clar\u0103 ca cristalul, \u00een timp ce districtul financiar este \u00een culoarea lemnului deschis, iar zona de odihn\u0103 este \u00een culoarea lemnului \u00eenchis.<\/p>\n

Prin utilizarea stilului artistic al modelului arhitectural, estetica designului SOM este interpretat\u0103 \u00een mod proeminent.<\/p>\n

\n
\n
\"a<\/div>\n

RJ Models a ilustrat cu precizie conceptul de design al SOM \u00een proiectul Port City Colombo, utiliz\u00e2nd culori deschise\/\u00eenchise ale lemnului pentru a distinge cartierele ora\u0219ului.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Echipa SOM a recunoscut cu c\u0103ldur\u0103 acest model arhitectural.<\/p>\n

A ilustrat cu precizie conceptul de design al arhitec\u021bilor \u0219i le-a permis oamenilor s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 clar dezvoltarea viitoare a ora\u0219ului.<\/p>\n

RJ Models a transmis, de asemenea, sincere felicit\u0103ri companiei SOM pentru c\u00e2\u0219tigarea acestei competi\u021bii de design.<\/p>\n

\n
\n
\"Detaliu<\/div>\n

Detaliu al ora\u0219ului portuar Colombo, Sri Lanka<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Compania de machete arhitecturale RJ s-a transformat dintr-o companie local\u0103 din Hong Kong \u00eentr-o companie interna\u021bional\u0103.<\/p>\n

Pentru c\u0103 RJ Models dedic\u0103 o aten\u021bie constant\u0103 \u0219i o \u00een\u021belegere aprofundat\u0103 a designului arhitectural.<\/p>\n

Munca lor perseverent\u0103 a contribuit la nenum\u0103ratele \u0219i extraordinarele realiz\u0103ri ale companiei.<\/p>\n

\n
\n
\"SOM<\/div>\n

SOM prime\u0219te premiul din partea guvernului dup\u0103 ce a c\u00e2\u0219tigat competi\u021bia (Fotografie de la SOM)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Modelul<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\"Modelul<\/div>\n

Macheta arhitectural\u0103 a ora\u0219ului portuar Colombo, Sri Lanka<\/p>\n

\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\n
\n\t\t\t
\n\t
\n\t
\n\t\t

\n\t\tContact Modele RJ<\/span> \u0218i v\u0103 putem ajuta s\u0103 v\u0103 dezvolta\u021bi afacerea. <\/span>\n\t<\/h2>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
\n\t
\n\t
\n\t\t
\n\t

\n

\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n
    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t