LotniskoModel

Model międzynarodowego terminalu 3 lotniska w Pekinie

Na zaproszenie znanej brytyjskiej firmy architektonicznej Foster + Partners, RJ Models stworzyło model lotniska inspirowany chińskim smokiem.

Model lotniska Terminal 3, składający się z dwóch płaskich struktur w kształcie litery Y i jednej w kształcie litery „I”, elegancko ucieleśnia zaawansowaną technologicznie estetykę konstrukcyjną Normana Fostera.

RJ Models zgromadziło oddany zespół 20 ekspertów. Dzięki skrupulatnym staraniom, aby wyodrębnić kluczowe elementy projektu terminala i wykonać każdy komponent, ostateczny model został wystawiony w Pekinie, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii i innych lokalizacjach.

Model terminala 4 lotniska w Pekinie

W 2011 roku RJ Models nawiązało współpracę z Zaha Hadid Architekci stworzyć Model Terminalu 4 lotniska w Pekinie na konkurs architektoniczny lotniska w Pekinie.

Aby precyzyjnie spełnić uproszczone wymagania projektu, zastosowaliśmy wiele maszyn CNC do grawerowania/frezowania i technologii druku 3D do produkcji komponentów. Po prezentacji modelu na konkursie, Zaha Hadid Architects otrzymała pierwszą nagrodę.

Ten przełomowy projekt odciąży Międzynarodowego Portu Lotniczego w Pekinie, a jednocześnie uczyni go największym terminalem na świecie – kluczowym węzłem dla rozwijającej się sieci transportowej Pekinu i regionalnego rozwoju gospodarczego.

Model lotniska Stansted

Projekt terminalu lotniska Stansted zapoczątkował zarówno kultową serię projektów lotnisk autorstwa Normana Fostera, jak i jeden z pierwszych modeli terminali lotniczych firmy RJ Models, co zapoczątkowało długoterminową współpracę między obiema firmami.

Projekt Lorda Normana Fostera, nawiązujący do prostoty wczesnej architektury lotniczej, charakteryzował się wysokimi kolumnami podtrzymującymi rozległy, ciągły dach.

To innowacyjne podejście zapewniło pasażerom intuicyjne orientowanie się w przestrzeni i płynną cyrkulację. Artystyczna, a jednocześnie funkcjonalna, szeroko rozpięta konstrukcja dachu stała się architektonicznym oświadczeniem definiującym projekt.

Firma RJ Models dostarczyła precyzyjny model w skali 1:100 Lotnisko Stansted, skrupulatnie szczegółowo opisując zarówno przestrzenie wewnętrzne, jak i zewnętrzne elementy konstrukcyjne. Model skutecznie komunikował wizję architekta dotyczącą terminala jednopoziomowego z jego przełomowym, ciągłym projektem zadaszenia.

Ukończone w 1991 roku lotnisko Stansted, położone na północny wschód od Londynu, ustanowiło nowe standardy projektowania lotnisk i do dziś jest jednym z najważniejszych osiągnięć architektonicznych w historii lotnictwa.

Model terminala 3 lotniska w Hongkongu

W odpowiedzi na liczne zaproszenia od władz lotniska w Hongkongu, firma RJ Models podjęła się zaprojektowania i wykonania modelu Terminalu 3 lotniska w Hongkongu.

Ten model architektoniczny skutecznie zademonstrował układ lotniska i łączność stref funkcjonalnych zarówno dla interesariuszy publicznych, jak i urzędników rządowych w trakcie konkursu na projekt lotniska.

Najbardziej charakterystyczną cechą trzeciego modelu pasa startowego międzynarodowego lotniska w Hongkongu był jednolity system oświetlenia.

Precyzyjnie zaprojektowane kanały świetlne pozostawały całkowicie niewidoczne, gdy nie były oświetlone, dzięki czemu model cały czas zachowywał swoją estetyczną integralność, a po oświetleniu osiągał maksymalny efekt wizualny.

Wielki Stambuł Model lotniska

Obiekt Istanbul Grand Airport o powierzchni 1 000 000 m² został zaprojektowany wspólnie przez Grimshaw Architects, Nordic Office of Architecture i Haptic Architects.

Przy budżecie na budowę wynoszącym 12 mld euro, rozwój lotniska został zrealizowany w czterech fazach. Po oficjalnym otwarciu w 2018 r. obiekt mógł pochwalić się roczną przepustowością 15 mln pasażerów.

W przypadku modelu prezentacji architektonicznej największym wyzwaniem technicznym było modelowanie elewacji wewnętrznej, co było kluczowe dla skutecznego zaprezentowania skomplikowanych detali przestrzeni parteru.

RJ Models po raz kolejny dostarczyło profesjonalne usługi modelarskie dla tego przełomowego tureckiego projektu infrastrukturalnego .

Międzynarodowy Chhatrapati Shivaji Model lotniska Terminal 2 firmy SOM

Ukończone lotnisko stanowi przełomowe odejście od konwencjonalnych projektów węzłów miejskich. Wyróżniają się wysokimi kolumnami, które zwieńczają misterne kasetonowe sufity, tworząc wzniosłą przestrzeń wewnętrzną.

Do konstrukcji dachu kasetonowego zastosowaliśmy zaawansowaną technologię grawerowania 3D z wykorzystaniem gipsu wzmacnianego włóknem szklanym (GFRG) — naturalnie białego materiału kompozytowego, który umożliwia bezproblemowy montaż kompletnych elementów konstrukcyjnych.

Stosując tę samą precyzję wykonania, RJ Models wykorzystało oprogramowanie do modelowania 3D do zaprojektowania okien dachowych Projekt indyjskiego lotniskaTo profesjonalne podejście nie tylko zapewniło ścisłe przestrzeganie jakości, ale także dostarczyło wierną reprezentację architektoniczną, znacznie skracając jednocześnie terminy produkcji.

Międzynarodowy Kunming Changshui Model terminala lotniska

Zakrzywiony dwuspadowy dach i falista, przypominająca wstęgę stalowa nadbudowa ucieleśniają charakterystyczne elementy kulturowe prowincji Yunnan. Projektanci dążyli do nieskazitelnie gładkich powierzchni dachu z minimalistycznymi formami geometrycznymi, uzyskując architektoniczny wyraz eterycznej lekkości i elegancji - współczesną interpretację inspirowaną tradycyjnym, wernakularnym pięknem.

Projektując oświetlenie lotniska, firma ARUP (wiodąca w branży firma specjalizująca się w tego typu rozwiązaniach) uznała, że najważniejszym czynnikiem wpływającym na wybór oświetlenia jest zadowolenie pasażerów.

Osadzona w diodach LED struktura, gdy jest oświetlona, przywołuje bioluminescencyjne promieniowanie morskiego stworzenia wyrzuconego na brzeg. Ten hipnotyzujący efekt wykracza poza możliwości renderowania cyfrowego, dokładnie demonstrując nieodzowną wartość modeli architektonicznych w wizualizacji ukończonych struktur.

Wymiana miasta Meksyk Model lotniska

Po pokonaniu licznych wstępnych trudności, w 2014 r. rozpoczęto budowę Nowego Międzynarodowego Portu Lotniczego w Meksyku (NAICM). Plan generalny, opracowany wspólnie przez TEN Arquitectos, SOM i SENER, obejmuje centralny budynek terminala o powierzchni 560 000 metrów kwadratowych.

Symetryczny układ lotniska prezentuje minimalistyczną architekturę z metalowymi wykończeniami. Sieć trójkątnych świetlików tworzy konstrukcję dachu w budynkach terminali, uzupełnioną ciągłymi szklanymi ścianami osłonowymi wzdłuż okapów, które definiują granice przestrzenne.

Te innowacyjne świetliki rozpraszają naturalne światło po całym wnętrzu, tworząc eteryczną atmosferę jasności i nieważkości – dzięki czemu uzyskuje się efekt wizualny, jakby dachy unosiły się nad konstrukcją.

Szanghaj Pudong Model satelitarny lotniska Terminal

Aby sprostać szybko rosnącemu zapotrzebowaniu na podróże lotnicze w Chinach, władze lotniska Szanghaj-Pudong rozpoczęły realizację planów budowy nowego terminala satelitarnego, który ma zwiększyć przepustowość operacyjną.

Projekt pracowni Rogers Stirk Harbour + Partners charakteryzuje się innowacyjnym modułowym systemem dachu z płatkami kwiatów inspirowanymi magnolią, tworzącymi rozległy, symetryczny, trójwymiarowy baldachim.

Model architektoniczny wykorzystuje wysoce nasycone materiały o wyjątkowej jasności. Powierzchnie poddane aerografowi nadają futurystyczną estetykę, podczas gdy wyłączne użycie odcieni szarości tworzy kinowy czarno-biały efekt wizualny przypominający klasyczne filmy.

Ta współczesna interpretacja architektoniczna wykraczająca poza konwencjonalne modele prezentacji wywołuje silne wrażenie wizualne, oferując widzom wciągające doświadczenie artystyczne, które na nowo definiuje komunikację architektoniczną.

Szanghaj Pudong Model Terminala Satelitarnego Lotniska

Ten model lotniska odzwierciedla wizjonerski projekt przyszłego terminalu satelitarnego lotniska Shanghai Pudong Mid-field, wspólnego projektu Rogers Stirk Harbour + Partners i chińskiej firmy IPPR. Po ukończeniu ma stać się największym w Chinach pojedynczym terminalem satelitarnym, umieszczając lotnisko Shanghai Pudong (PVG) wśród trzech największych węzłów lotniczych na świecie.

RJ Models wykonało model przy użyciu metalicznego akrylu malowanego sprayem, aby odtworzyć charakterystyczną falującą, inspirowaną płatkami modułową strukturę dachu. Elewacje terminali zostały wykonane z przezroczystego pleksiglasu, oferując widzom wyraźny widok na skomplikowane przestrzenie wewnętrzne.

Ukończony model mistrzowsko łączy w sobie ekspresję artystyczną, innowacyjność architektoniczną i precyzję inżynierską, pozwalając widzom dokładnie wyobrazić sobie ostateczną konstrukcję jeszcze przed jej fizyczną realizacją.

Nowy Hamad Międzynarodowy Model terminalu lotniska w Doha

Model New Hamad International Airport prezentuje symetryczną koncepcję projektu lotniska, z równoległymi pasami startowymi po obu stronach. Elegancki metalowy dach otacza budynek terminala, tworząc futurystyczną estetykę architektoniczną.

W skali 1:1000 konstrukcja modelu wymagała strategicznego uproszczenia szczegółów konstrukcyjnych, a jednocześnie podkreślenia kluczowej cechy projektu — falistego dachu, który wyznacza przestrzeń wewnętrzną i zewnętrzną. Ta skalowana reprezentacja skutecznie przekazuje hierarchię przestrzenną terminala.

To wrażenie hierarchii wynika z celowego zestawienia głównych i drugorzędnych elementów architektonicznych, co daje w efekcie strukturę emanującą zarówno powagą, jak i precyzją.

Lotnisko w Hongkongu Model Terminala 1

Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu należy do czołowych węzłów lotniczych na świecie. Ten symetryczny model Terminalu 1 wiernie oddaje wizjonerską, falującą formę architektoniczną Sir Normana Fostera, gdzie sklepiona modułowa konstrukcja dachu strategicznie kieruje przyszłymi przepływami pasażerów.

Metalowy daszek nadaje terminalowi nowoczesną, futurystyczną estetykę. RJ Models wybrało szarą podstawę dla modelu, aby podkreślić jego czystą, opływową prezentację.

Przy zachowaniu minimalistycznych zasad projektowania, model uwzględnia strategicznie rozmieszczone samoloty i autobusy wahadłowe po obu stronach, co pozwala zademonstrować schematy ruchu i stworzyć autentyczne środowisko lotniska.

Lotnisko w Hongkongu Model Terminala 2

Wykonany głównie z drewna balsowego i akrylu o zróżnicowanej fakturze powierzchni przez utalentowanych modelarzy RJ Models, ten model lotniska spełnia wszystkie wymagania klienta, a jednocześnie charakteryzuje się niezwykłą żywotnością i atrakcyjnością.

Wykorzystując dostarczone plany i dokumenty techniczne z najnowocześniejszymi laserami tnącymi, drukarkami 3D i sprzętem CNC, RJ Models skrupulatnie odtworzyło każdy element projektu wnętrza i zewnętrza budynku terminala z wyjątkową precyzją.

Ukończony model lotniska zawiera liczne miniaturowe figurki, pojazdy i prefabrykowane akcesoria. Jego innowacyjny, zdejmowany, falisty dach i mechanizm podnoszenia umożliwiają szczegółową inspekcję oszałamiających elementów wystroju wnętrza.

Lotnisko w Hongkongu Model Terminala 3

Jako główny międzynarodowy węzeł lotniczy Hongkongu, Hong Kong International Airport opracuje nowy budynek Terminala 3 z projektem zorientowanym na funkcjonalność. Ten model przekroju poprzecznego w skali 1:200 pokazuje różnorodne konfiguracje przestrzenne terminala.

Firma RJ Models wykonała model fasady i dachu, używając przezroczystego pleksiglasu i najwyższej jakości materiałów kompozytowych. Z dbałością o zachowanie wszystkich zewnętrznych faktur udało się zachować naturalny dostęp światła.

Piękny ogród w atrium nadaje budynkowi zrównoważony charakter i wyróżnia się pod względem architektonicznym, a ten model lotniska wystawowego został wykonany z dbałością o każdy szczegół, z uwzględnieniem ruchomych rękawów i samolotów parkujących przy bramkach. Ponadto, dzięki pojedynczym białym światłom LED na rękawach, oświetleniu podłogowemu i sufitowemu, a także dodatkowemu oświetleniu podkreślającemu ogólny projekt budynku terminala, firma RJ Models stworzyła spektakularną nocną scenę lotniska.

Model obejmuje oszałamiający ogród atrium, który ucieleśnia zasady zrównoważonego projektowania. Skrupulatne detale obejmują działające pomosty powietrzne, samoloty zaparkowane przy bramkach i zintegrowane systemy oświetlenia LED (światła pomostów lotniczych, oświetlenie sufitu/podłogi), które razem tworzą zapierającą dech w piersiach symulację terminalu nocnego.

Lotnisko w Hongkongu Model Terminala 3

Mając za sobą dziesięciolecia doświadczenia w dostarczaniu najwyższej jakości modeli lotnisk na całym świecie, RJ Models stworzyło ten wyjątkowy model pionowy – rzadkie osiągnięcie w historii modelarstwa skalowego.

Ten model lotniska w skali 1:3000 został zamówiony, aby skupić się na projekcie architektonicznym Terminalu 3 Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu, mającego kształt litery „Y”, który znajduje się na północ od ukończonego Terminalu 1 i sąsiadującego z nim Terminalu 2. Co ważniejsze, ten model w skali ukazuje nowy proponowany system trzech pasów startowych.

Ta reprezentacja w skali 1:3000 skupia się na charakterystycznej architekturze w kształcie litery Y Terminalu 3 Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu, położonego na północ od istniejących Terminali 1 i 2. Co najważniejsze, model ukazuje proponowany projekt rozbudowy o trzy pasy startowe.

Geometryczną architekturę Terminala 3 podkreśla subtelne białe podświetlenie, a nowa konfiguracja pasa startowego została wyróżniona niebieskimi, zielonymi i żółtymi systemami oświetlenia LED.

Międzynarodowe Hangzhou Xiaoshan Model lotniska w skali 1:200

W skali 1:200 model lotniska może przedstawić przestrzeń wewnętrzną lotniska w skali ludzkiej.

Ten model lotniska nie koncentruje się na tym, jak różne części budynku łączą się ze sobą, ani nie podkreśla ogólnej struktury lotniska. Zamiast tego podkreśla przeszkloną halę odlotów z wysokimi sufitami podtrzymywanymi przez kolumny.

Wewnątrz modelu projektanci RJ Models odtworzyli autentyczną scenę lotniska, w komplecie z stanowiskami odprawy, taśmami bagażowymi, drewnianymi sufitami podwieszanymi i oświetleniem sufitowym. Po włączeniu świateł odwiedzający mogą doświadczyć iluzji prawdziwego środowiska lotniska.

Dobrze opracowany model lotniska służy jako podstawa wyobraźni. Jest to potężne narzędzie do przekonywania i zdobywania zaufania inwestorów i deweloperów do projektu.

Model Terminalu 3 Międzynarodowego Portu Lotniczego w Manili w skali 1:15000

Ten model lotniska uwzględnia topografię miejską miasta za pośrednictwem interfejsu cyfrowej mapy satelitarnej o wysokiej rozdzielczości. Sterowanie za pomocą ekranu dotykowego umożliwia widzom dostęp do kompleksowych danych projektowych, które wspierają inicjatywy rozwoju miejskiego.

Centralnym punktem makiety jest Międzynarodowy Port Lotniczy w Manili, a jego interaktywny system oświetlenia pokazuje, jak łatwo dotrzeć do nowego lotniska z każdego miejsca na obszarze metropolitalnym.

Ukończony model stanowi dokładną reprezentację fizyczną i wizualnie prognozuje transformację miasta po ukończeniu budowy lotniska, a także informuje o planowaniu zintegrowanej sieci transportowej.

Model terminala lotniska Bermudy

Jedyne czynne lotnisko na Bermudach, LF Wade International Airport, zleciło firmie RJ Models stworzenie wyjątkowego modelu nowego terminala w skali.

To uprzywilejowane zadanie pozwoliło RJ Models na przełożenie nowoczesnej, ale prostej formy architektonicznej terminala na precyzyjną reprezentację 3D. Model lotniska wiernie oddaje charakterystyczne elementy bermudzkiego designu, takie jak trójkątne motywy i pochyłe profile dachu, wykonane z najwyższej jakości białych materiałów akrylowych.

Pod względem artystycznym model ten odzwierciedla lokalne wpływy morskie poprzez przeszkloną fasadę, na której odtworzono wygląd budynku.

Podstawową część zewnętrzną stanowi półprzezroczysty pleksiglas w kolorze jeziora, zaakcentowany strategicznie zielonymi i czerwonymi detalami akrylowymi, które podkreślają wejście do terminalu.

Lotnisko Chengdu Model firmy KPF w skali 1:600

Port lotniczy Chengdu jest gotowy stać się zarówno głównym węzłem lotniczym, jak i kultowym punktem orientacyjnym, oferującym wyjątkowe doświadczenia podróżnym z całego świata. KPF (Kohn Pedersen Fox), jako architekt projektu, zaangażował RJ Models do stworzenia szczegółowego modelu w skali, prezentującego wielofunkcyjny projekt terminala, wspierając transformację lotniska w bramę światowej klasy.

Ten model w skali 1:600 wykorzystuje zaawansowane technologie produkcji, aby podkreślić charakterystyczną warstwową stalową konstrukcję dachu - projekt inspirowany falistą topografią Chengdu. Przezroczysta fasada z pleksiglasu elegancko odsłania racjonalną organizację przestrzenną terminala i układ wnętrza.

Lotnisko Chengdu Model firmy KPF w skali 1:2000

Model ten, opracowany w skali 1:1, odzwierciedla trzy główne zasady władz lotniska Chengdu – humanitaryzm, efektywność i sukces – i wiernie oddaje ogólny projekt lotniska, prezentując jednocześnie jego wyjątkową jakość i potencjał rozwojowy.

Model podkreśla metaliczny budynek terminala, który łączy innowacyjny projekt lotniska ze współczesnym komfortem. Okoliczne obszary asfaltowe mają gładkie powierzchnie z płytek linoleum w stopniowanych odcieniach szarości.

Model wykorzystuje stonowaną, monochromatyczną paletę barw, a ujednolicona szarość kieruje uwagę widza na kompozycję architektoniczną i organizację przestrzenną, eliminując zakłócenia wizualne spowodowane przez elementy nieistotne.

Międzynarodowy port lotniczy Chengdu Tianfu Model lotniska w skali 1:600

Międzynarodowy port lotniczy Chengdu Tianfu pełni nie tylko funkcję węzła komunikacyjnego obsługującego rosnący ruch pasażerski, ale także jest projektem symbolicznym, pokazującym rozwój Chongqingu jako nowoczesnej, tętniącej życiem kulturowym metropolii.

Wykorzystując swoje bogate doświadczenie w tworzeniu modeli lotnisk klasy premium, firma RJ Models dostarczyła ten wyjątkowy model w skali, aby wesprzeć wygraną klienta w przetargu na projekt lotniska.

To arcydzieło architektury składa się z dwóch symetrycznych budynków terminalowych, które są płynnie zintegrowane centralną zieloną osią. Wewnętrzne złote podświetlenie modelu precyzyjnie podkreśla te elementy konstrukcyjne.

Międzynarodowe Hangzhou Xiaoshan Model lotniska Terminal 1 w skali 1:2000

Model Terminala 1 międzynarodowego lotniska Hangzhou Xiaoshan w sposób zrozumiały i elegancki prezentuje ogólną strukturę i detale wewnętrzne zarówno w skali 1:2000, jak i 1:200.

Brak jaskrawych kolorów pozwala zwiedzającym skupić się na strukturze terminalu i układzie makiety lotniska.

Zwiedzający mogą z łatwością zobaczyć konstrukcję bazującą na samolocie, z połączeniami komunikacyjnymi do i z hali odlotów, ukrytymi pod zakrzywioną konstrukcją dachu.

Z hali odlotów pasażerowie przechodzą przez długi korytarz, po czym indywidualnie udają się do ośmiokątnej poczekalni.

Lotnisko Chongqing Modelka w Chinach

Port lotniczy Chongqing, położony 19 kilometrów na północ od centrum miasta Chongqing, stanowi kluczowy punkt komunikacyjny dla lotnictwa w zachodnich Chinach.

Firma RJ Models miała zaszczyt opracować ten szczegółowy model w skali, dokładnie przedstawiający wszystkie najważniejsze elementy architektoniczne i pokazujący przepustowość lotniska w zakresie obsługi rosnącego ruchu pasażerskiego i lotniczego.

Model wykorzystuje wyrafinowaną paletę materiałów, obejmującą wyłącznie trawiasto-zielone i grafitowo-szare odcienie. Dach terminala otrzymał wykończenie określone przez klienta, podczas gdy półprzezroczysty pleksiglas odtwarza przeszklenie elewacji.

Zaawansowany system oświetlenia zwiększa atrakcyjność wizualną modelu, a optymalnie dobrane materiały gwarantują zarówno doskonałą estetykę, jak i integralność strukturalną.

Wnętrze Mumbaju Model lotniska

Nowy, wysoce zintegrowany z systemem technologicznym Terminal 2 GVK na międzynarodowym lotnisku Chhatrapati Shivaji został otwarty i oddany do użytku międzynarodowego 12 lutego 2014 r.

Wyróżnia się eleganckimi kolumnami z kości słoniowej, przypominającymi posągi, inspirowanymi narodowym ptakiem - pawiem.

Ten model w skali 1/200 zawierał kasetonowy projekt sufitu, który był możliwy dzięki technologii druku 3D. RJ Models zadbało również o to, aby wszystkie segmenty były bezszwowo łączone, aby uzyskać płynniejszy wygląd transakcji od sufitu do kolumn.

Rozświetlony wbudowanymi diodami LED, jasny, kasetonowy sufit wewnętrzny wyróżniał się na tle ciemnego otoczenia zewnętrznego.

Międzynarodowy Port Lotniczy w Abu Zabi Model lotniska – kompleks terminali środkowych (MTC)

Widok lotniczy modelu kompleksu terminali międzynarodowych (MTC) lotniska w Abu Zabi przypomina literę „X”.

Model terminala lotniska ma metalową konstrukcję dachu, zaprojektowany jak wydmy i otoczony bujną zielenią. Konstrukcja, która wygląda jak niski budynek, w rzeczywistości mieści 50-metrową halę odlotów.

Świetlik wpadający do wnętrza budynku tworzy rozległy horyzont, natomiast podstawa falistego dachu zapewnia niezbędne zacienienie dla odwiedzających lotnisko.

Kompleks lotniskowy Midfield Terminal Complex Airport Model to drugi projekt KPF w Abu Zabi. Pierwszym projektem jest siedziba Abu Dhabi Investment Authority ukończona w 2006 r. Współpraca z KPFFirma RJ Models zdecydowała się na użycie brązowej bazy do modelu lotniska Midfield Terminal Complex.

Międzynarodowy Port Lotniczy Chengdu Tianfu Model w skali 1:2000

Międzynarodowe lotnisko Chengdu Tianfu zostało pomyślane jako kluczowa brama do rozwijającego się miasta Chongqing, a jego rozległy projekt wymagał dokładnego, a jednocześnie kompaktowego odzwierciedlenia.
Firma RJ Models otrzymała zlecenie stworzenia pomniejszonej wersji nagradzanego lotniska, która miała sprostać wymaganiom klienta.

W porównaniu do poprzednich modeli lotnisk wyprodukowanych przez RJ Models, ten oferuje bardziej kompleksowy wyświetlacz, przedstawiający dwa symetryczne budynki terminali z subtelnymi szczelinami oświetlenia zenitalnego LED wzdłuż dachów. Otaczające zielone przestrzenie zostały wyrenderowane przy użyciu zielonego PVC, aby uzyskać realistyczny efekt.

Międzynarodowy Port Lotniczy w Abu Zabi Model lotniska – kompleks terminalu środkowego (MTC) w skali 1:5000.

Aby zaprezentować międzynarodowe lotnisko w Abu Zabi na szerszą skalę, firma RJ Models stworzyła ten model w skali 1:5000 dla KPF.

Model podkreśla infrastrukturę zewnętrzną, w tym drogi, systemy ruchu, układ miasta lotniska i zagospodarowanie terenu. To kompleksowe podejście zapewnia widzom głębsze zrozumienie ogólnej koncepcji projektu miasta lotniska.

Biorąc pod uwagę skalę modelu wynoszącą 1:5000, konieczne było uproszczenie projektu samego budynku lotniska.

Największym wyzwaniem dla firmy RJ Models jako profesjonalnego producenta modeli w skali było zachowanie integralności projektu poprzez staranny dobór materiałów i ostrożne uwzględnienie kluczowych szczegółów w procesie upraszczania.

Model lotniska w Hongkongu, Terminal 1／Terminal 1 międzynarodowego lotniska Chek Lap Kok w Hongkongu

Podobnie jak w przypadku lotniska Stansted, koncepcja projektowa Terminala 1 Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu kładzie nacisk na umożliwienie pasażerom łatwej nawigacji.

Terminal ma otwarty układ, z zapleczem lotniska na parterze i modułowym sklepionym sufitem, który poprawia orientację przestrzenną.

Projekt sufitu jest czysty i pozbawiony wystających elementów, co zapewnia niezakłócony widok na cały terminal.

Pasażerowie mogą łatwo zorientować się w sytuacji, ciesząc się widokiem morza i zaparkowanych samolotów, dając się porwać emocjom towarzyszącym zarówno odlotowi, jak i przylotowi.

Międzynarodowy Hongkong Model lotniska, Terminal 2

Ten model Terminala 2 na międzynarodowym lotnisku w Hongkongu w skali 1:200 przedstawia widok anatomiczny przedstawiający pionowy przekrój Terminala 1.

Terminal 1 jest podzielony na trzy odrębne poziomy: Strefę Odlotów, Strefę Przylotów i Strefę Tranzytu Pasażerów. Każdy poziom obejmuje dobrze zaprojektowane przejścia, aby zapewnić płynny przepływ pasażerów w całym budynku terminala. Ponadto Terminal 1 może pochwalić się ponad 150 punktami sprzedaży detalicznej, zapewniając pasażerom kompleksowe udogodnienia i usługi.

Terminal lotniska integruje wiele funkcji, w tym transport pasażerów, obsługę ładunków, operacje komercyjne i usługi wsparcia naziemnego. W przeciwieństwie do rysunków architektonicznych lub opisów pisemnych, fizyczny model w skali pozostaje najskuteczniejszym medium do żywego i dokładnego przekazywania koncepcji projektu architekta i układu przestrzennego.

Międzynarodowy Incheon Model terminala lotniska

Firma RJ Models zastosowała innowacyjne podejście przy konstruowaniu modelu terminala międzynarodowego lotniska Incheon.

Projektanci zastosowali subtelne różnice w jasnych kolorach, aby odróżnić budynek lotniska od jego podstawy. Dzięki temu osiągnięto harmonijną integrację, a jednocześnie zadbano o to, aby projekt architektoniczny pozostał wyrazisty.

Zaprojektowany wspólnie przez Gensler i HGMY Terminal 2 międzynarodowego lotniska Incheon ma powierzchnię dwukrotnie większą niż Terminal 1.

Jego struktura jest inspirowana azjatyckim feniksem, symbolizującym autorytet, długowieczność, siłę i równowagę.

Modelka celowo unika ekstrawaganckich kolorów, a elementy krajobrazu są celowo niedopowiedziane. To minimalistyczne podejście kieruje uwagę widzów wyłącznie na Model terminala lotniska koreańskiego się.

Międzynarodowy Port Lotniczy Shenzhen Model lotniska Terminal 3

Światło tchnie życie w architekturę.

Terminal 3 międzynarodowego lotniska Shenzhen Bao'an mistrzowsko wykorzystuje naturalne światło, tworząc charakterystyczne wzory we wnętrzu budynku – cecha ta jest natychmiast rozpoznawalna w tym modelu w skali.

Do wytworzenia charakterystycznej dla budynku „skóry” o strukturze plastra miodu, która otacza część zewnętrzną i rozciąga się na wewnętrzny sufit, zastosowano technologię CNC. To zaawansowane podejście produkcyjne nie tylko minimalizuje marnotrawstwo materiałów, ale także zapewnia bezproblemową integrację komponentów.

Model dokładnie ukazuje, w jaki sposób światło przenika przez dach, wizualnie przechodząc z perforowanej betonowej elewacji w umieszczone poniżej ukośne kolumny wsporcze.

Międzynarodowy port lotniczy Bangalore Kempegowda Model Terminal 2 w Indiach

Przyjmując koncepcję „miasta-ogrodu”, SOM zaprojektowało Terminal 2 międzynarodowego lotniska Kempegowda w Bangalore jako naturalne przedłużenie bujnej zieleni Bangalore.

W odróżnieniu od innego projektu SOM – lotniska Singapur-Changi, w którym ogrody znajdują się wewnątrz terminalu – ten projekt charakteryzuje się wydłużoną formą architektoniczną, przedstawioną na modelu w skali błyszczącą bielą.

Miękkie oświetlenie wydobywa się z podstawy modelu, oświetlając obszar postoju samolotów, a jednocześnie podkreślając zarys konstrukcji terminala i delikatne kontury jego dachu.

Te wyrafinowane techniki modelowania są wynikiem dziesięcioleci doświadczenia. RJ Models utrzymuje bezkompromisową dokładność w projektowaniu modeli lotnisk, szczególnie w konkursach architektonicznych.

Nowy budynek terminala krajowego w NSCBI Model lotniska, Kalkuta

Firma RMJM, założona w 1956 roku, należy do wiodących na świecie biur architektonicznych, specjalizujących się w budowie obiektów lotniskowych.

Na zlecenie India Airport Authority w 2008 r. przy wsparciu Sikka Associates z Delhi, RMJM zaprojektowało nowy terminal krajowy na międzynarodowym lotnisku NSCBI w Kalkucie.

Odchodząc od dominujących w projektowaniu nowoczesnych lotnisk trendów polegających na stosowaniu smukłych i krzywoliniowych kształtów, RMJM przyjęło charakterystyczną koncepcję obejmującą formy sześcienne i pikselowy system oświetlenia dachu.

Mistrzowie modelarstwa zastosowali innowacyjne techniki oświetleniowe, aby wyraźnie wyeksponować tę wyjątkową wizję architektoniczną.

Wuhan Tianhe Model lotniska Terminal 3

Terminal 3 międzynarodowego lotniska w Wuhan Tianhe, największy kompleks terminali w środkowych Chinach, stanowi jeden z ośmiu głównych regionalnych węzłów lotniczych w Chinach.

Ten inteligentnie zaprojektowany kompleks terminalowy, stworzony przez chińskich architektów, charakteryzuje się podstawową kolorystyką kremowo-białą, wybraną przez Zhongnan Architectural Institute.

Model lotniska prezentuje czysty zarys zewnętrzny, a jednocześnie prezentuje jasny i przestronny projekt wnętrza. Jego inspirowane bioniką świetliki automatycznie otwierają się i zamykają, aby regulować wewnętrzną temperaturę terminala, utrzymując optymalny poziom komfortu.

Pułkowo Model lotniska, Petersburg

Międzynarodowy Port Lotniczy Petersburg-Pułkowo, największy port lotniczy w północno-zachodniej Rosji, czerpie inspirację z charakterystycznego krajobrazu miasta, pełnego wysp i mostów, charakteryzującego się wyraźnie połączonymi ze sobą strefami.

Firma RJ Models przyjęła abstrakcyjne podejście do tego modelu lotniska, podobne do „Styl rosyjskich modelarzy architektonicznych.

Projektanci w nowatorski sposób wykorzystali lustrzaną podstawę, która zasłania płyty łączące lotnisko i chodniki, a jednocześnie dzięki odbiciu tworzy iluzję większej wysokości.

W modelu tym pomysłowo wykorzystano zmrożoną żywicę do odwzorowania struktur budynku.

Taki wybór projektu gwarantuje niezakłócony widok na cały model, jednocześnie skupiając całą uwagę na jego falistym kształcie zewnętrznym.

Lotnisko w Singapurze Model Terminala 4

Zainspirowane kultowymi scenami otwierającymi i zamykającymi film „To właśnie miłość”, w których krzyżują się różne historie miłosne, lotniska wykraczają poza swoją podstawową funkcję węzłów komunikacyjnych.

Miejsca te są świadkami najbardziej poruszających momentów w życiu – pełnych emocji pożegnań i serdecznych spotkań.

Ten model Terminala 4 lotniska Changi w Singapurze w skali 1:50 odtwarza tętniącą życiem atmosferę prawdziwego terminalu, przypominając naturalnej wielkości Liliputa z „Podróży Guliwera”.

Starannie wykonana diorama ukazuje różnorodnych podróżników oddających się różnym zajęciom: rozmawiających pasażerów różnych narodowości, kupujących przeglądających sklepy, podróżnych meldujących się oraz innych przechodzących przez kontrolę celną i bezpieczeństwa.

Bangalore Model terminala lotniska

Zaprojektowany przez SOM w oparciu o koncepcję „miasta-ogrodu” Terminal 2 międzynarodowego lotniska Bangalore-Kempegowda został wiernie odtworzony w tym modelu w skali.

Model prezentuje symetryczny układ terminala z wyjątkową precyzją. Pasaż bulwarowy rozciąga się prostopadle od białego budynku terminala, natychmiast odsłaniając głębię przestrzenną i wielofunkcyjne cechy lotniska.

W skali 1:2000, rozległa powierzchnia bazowa i zróżnicowane sekcje funkcjonalne modelu wymagają płynnej pracy zespołowej i precyzyjnego podziału pracy podczas montażu.

Szczególną uwagę poświęcono nieliniowej sieci drogowej — kluczowemu, choć często pomijanemu elementowi w wielkoskalowych modelach rozwoju architektonicznego i miejskiego.

Terminal lotniska w Hangzhou Model sekcji

Położone 27 kilometrów na wschód od centrum Hangzhou, proponowane nowe lotnisko w Hangzhou ma potencjał usprawnienia istniejących operacji lotniczych i naziemnych, a także przyciągnięcia przyszłych możliwości spędzania wolnego czasu i prowadzenia biznesu, przekształcając je w wielofunkcyjny węzeł lotniczy światowej klasy.

Ten modułowy model zawiera wyjmowane elementy, które wyraźnie pokazują wewnętrzne układy różnych stref, pomagając pasażerom zorientować się w pojeździe dzięki intuicyjnej konstrukcji.

Zarówno z estetycznego, jak i praktycznego punktu widzenia, ten model doskonale oddaje istotę terminalu lotniska w Hangzhou. Delikatnie falujący daszek dachu został bezbłędnie odtworzony, aby ucieleśnić dynamiczną koncepcję projektu „jedwabnego zwoju”.

Aby stworzyć autentyczne wrażenia wizualne, odtworzono pieczołowicie detale wnętrza, takie jak charakterystyczne wzory podłóg, podkreślając wygodę, funkcjonalność i elegancję terminala.

Międzynarodowy Namling Model lotniska

Nowy Terminal 3, zaprojektowany jako wiodący międzynarodowy węzeł lotniczy w Metro Manila na Filipinach, jest odpowiedzią na szybko rosnące zapotrzebowanie na ruch lotniczy. Przewidywana przepustowość wynosi 13 milionów pasażerów rocznie.

Ta rozbudowa rozszerzy ofertę handlową i detaliczną lotniska. Model w skali wyraźnie komunikuje te cele rozwoju.

AECOM uczestniczył w konkursie projektowym organizowanym przez Manila Airport Authority, składając propozycje planów generalnych. Do celów negocjacji i rozwiązywania konfliktów potrzebowali koncepcyjnego modelu w skali prezentującego ogólne koncepcje projektowe i układ lotniska, a nie bardzo szczegółowego modelu architektonicznego.

Międzynarodowy Port Lotniczy w Manili Model Terminala 3

Oczekiwano, że międzynarodowe lotnisko w Malii stanie się jednym z głównych węzłów międzynarodowego ruchu lotniczego w rejonie Metro Manila na Filipinach, a nowy planowany terminal 3 jest odpowiedzią na gwałtownie rosnący ruch lotniczy, który miał obsługiwać 13 milionów pasażerów rocznie i rekompensować obecne funkcje komercyjne i handlowe lotniska. Ten model lotniska jest prostym przykładem przekazania zamierzeń rozwojowych.

Aecom była jedną z pracowni architektonicznych, które złożyły oferty na plan generalny w ramach konkursu projektowego zorganizowanego przez władze lotniska w Manili. Wymagały one bowiem koncepcyjnego modelu w skali przedstawiającego ogólne założenia projektowe i układ lotniska, a nie szczegółowego, subtelnego modelu lotniska, który mógłby pomóc w procesie negocjacji w celu rozwiązania konfliktu.

Modelka Policja w Dubaju zatrzymuje samolot A380 Historia

Model ten, zamówiony dla upamiętnienia rekordu Guinnessa osiągniętego przez policję w Dubaju podczas Dubai Fitness Challenge, upamiętnia niezwykłe wyczyn, podczas którego 56 funkcjonariuszy przeciągnęło samolot Airbus A380 o masie 302,68 tony na odległość 100 metrów, bijąc tym samym rekord Hongkongu z 2011 r., w którym 100 osób przeciągnęło samolot o masie 218,56 tony.

Firma RJ Models pieczołowicie odtworzyła scenę z wykorzystaniem 56 figurek policjantów, 9 szczegółowo oddanych pojazdów patrolowych i repliki samolotu A380 w autentycznym malowaniu linii lotniczych Emirates, oddając tym samym znaczenie tego wydarzenia dla kultury zdrowia i dobrego samopoczucia w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Model terminala 2 lotniska w Hongkongu

Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu, utrzymujący swój status jednego z najbardziej ruchliwych i najbardziej standardowych węzłów lotniczych na świecie, stale poprawia doświadczenia pasażerów dzięki najnowocześniejszym ulepszeniom. Ten precyzyjnie wykonany model zawiera fotorealistyczną dioramę lobby Terminala 2, jednocześnie prezentując osiągnięcia w zakresie renowacji Terminala 1.

Przeszklone ściany osłonowe fasady, wykonane z najwyższej jakości pleksiglasu, strategicznie wykorzystują naturalne światło dzienne, a jednocześnie zapewniają panoramiczny widok na lotnisko.

Zaprojektowane jako dynamiczna przestrzeń przejściowa, lobby na nowo definiuje przepływ pasażerów dzięki harmonijnemu połączeniu wydajności operacyjnej i elegancji architektonicznej, tworząc naturalnie angażujące środowiska oczekiwania.

Sekcja modelu Terminalu 3 Międzynarodowego Portu Lotniczego w Dubaju

Terminal 3 Międzynarodowego Portu Lotniczego w Dubaju, oficjalnie znany jako Terminal Emirates, jest jednym z największych i najnowocześniejszych kompleksów terminalowych na świecie.

Ten model segmentowy dokładnie oddaje kompleksowe udogodnienia, w tym ekskluzywne poczekalnie, różnorodne restauracje, przyjazne rodzinom strefy rekreacyjne, miejsca rozrywki, ekskluzywne pomieszczenia VIP i rozległy hol handlowy - wszystko zaprojektowane z dbałością o szczegóły, aby sprostać potrzebom współczesnych podróżnych.

Model uwzględnia również integrację z szybką koleją, a także działający model pociągu, który demonstruje płynne połączenie terminala z siecią transportu miejskiego Dubaju, odzwierciedlając wizjonerski rozwój infrastruktury miasta.

Model lotniska Portela w Lizbonie firmy SOM

Położone 7 km na północ od centrum Lizbony lotnisko Lizbona-Portela wymaga modernizacji, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu pasażerów.

Ten częściowy model prezentuje proponowaną przez SOM przebudowę architektoniczną, która ma na celu przekształcenie obiektu w światowej klasy międzynarodowy węzeł komunikacyjny zwiększający ruch lotniczy.

Projekt charakteryzuje się płynnym baldachimem i rozległymi placami, odtworzonymi z białego akrylu, co zapewnia wizualną przejrzystość i przestrzenną okazałość.

Firma RJ Models pieczołowicie zaprojektowała wielopoziomową strefę ogólnodostępną, wykorzystując pojazdy w odcieniach szarości i skalowane figury, które ożywiają dynamiczną przestrzeń publiczną terminala.