معرفی مصالح ساختمانی مدل قایق
مواد مختلف، ویژگی‌ها، بافت‌ها و ویژگی‌های متفاوتی دارند و بنابراین روش‌های پردازش آنها نیز متفاوت است.
مصالح ساختمانی مدل قایق فراوان‌تر و مدرن‌تر هستند.
علاوه بر چوب، موادی مانند پلاستیک، اکریلیک و فلزاتی که برش آنها با دست دشوار است، معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرند.
اگر سنتی باشد ساخت مدل قایق اگر از مواد خاصی استفاده شود، سازندگان مدل معمولاً مدلی را از خاک رس یا گچ (یا با استفاده از بدنه یک مدل موجود) می‌سازند.
و سپس، آنها یک قالب منفی از فایبرگلاس یا گچ ایجاد می‌کنند.
سازندگان باتجربه ماکت قایق حتی می‌توانند کار بر روی بوم و روکش، از جمله مبلمان عرشه و اسباب‌بازی‌ها را با هم هماهنگ کنند.
برای استفاده صحیح از مواد، درک نوع و ویژگی‌های ماده‌ی مورد نظر ضروری است.
در اینجا چندین مصالح ساختمانی مدل قایق وجود دارد که می‌توان از آنها استفاده کرد.
پلاستیک
پلاستیک‌ها با ترکیبات و فرآیندهای تولید مختلف، ممکن است از نظر خواص و کاربردهایشان تفاوت زیادی داشته باشند.
تخته فوم پلی استایرن یک پلاستیک فوم سخت با چگالی کم، عملکرد بالا پس از پرداخت و برش آسان است.
این ماده در ساخت بدنه قایق راندمان بالایی دارد و معمولاً توسط سیم گرم شده با برق برش داده می‌شود.
تخته فوم پلی هیدروژن استر و پلاستیک پلی متیل متیل پروپیونات دائماً در مدل قایق بادبانی نشان داده می‌شوند.
به طور کلی، مدل قایق کاملاً از یک ماده ساخته نمی‌شود، بلکه برای ساخت قطعات مختلف به مواد مختلفی نیاز دارد.
نمونه‌ای از جزئیات مدل قایق.
برای مثال، بدنه مدل می‌تواند از پلاستیک‌های تقویت‌شده با الیاف ساخته شود، در حالی که از مواد چوبی برای ساخت اسکلت داخلی استفاده می‌شود.
آکریلونیتریل بوتادین استایرن (ABS)
استحکام مکانیکی و سختی بالای آن، مقاومت در برابر خوردگی بالا و جذب آب کم، آن را به یک ماده عالی تبدیل کرده است.
ABS یک ماده محبوب برای سازندگان مدل حرفه‌ای است زیرا می‌توانند مدل قایق با کیفیت بالا بسازند.
همچنین، انعطاف‌پذیر و پردازش آن آسان است که مزیت بزرگی در ساخت سطوح منحنی و گوشه‌های گرد محسوب می‌شود.
بنابراین، حتی با تنها یک نوع ماده می‌توان یک مدل قایق عالی تولید کرد.
برای کابین بالایی، از پلاستیک مهندسی ABS استفاده شده و سپس نرده‌ها و سایر قطعات کوچک آبکاری الکتریکی می‌شوند.
ظرف مدل قایق معمولاً از جنس اکریلیک بدون درز ساخته می‌شود که شفافیت و استحکام بالایی دارد.
در فرآیند نقاشی، لاک پیانو ضروری است و برای ایجاد حس اشرافی و لوکس برای مدل استفاده می‌شود.
لاک پیانو نوعی لاک پلی‌استر غیراشباع با براقیت بالا است که با استفاده از فرآیند پخت لاک ساخته می‌شود.
لاک پیانو سخت، مقاوم در برابر سایش و چسبندگی خوبی دارد؛ لایه سطحی آن بسیار براق است و جلوه تزئینی دارد.
چوب
چوب یک ماده رایج در ساخت مدل قایق است و چوب‌های مختلف ویژگی‌های متمایزی دارند.
جنس چوب دارای ویژگی‌های بافت زیبا، تغییر شکل سخت، پردازش آسان و خاصیت ارتجاعی خاصی است.
مواد چوبی رایج شامل پالونیا، کاج، باسوود، توس و تخته چسبی.
گچ
گچ یک ماده سنتی برای ساخت قالب قایق است.
گچ خام پس از اضافه کردن آب و خشک شدن، جامد می‌شود، مقدار آب، تخلخل و مقاومت مکانیکی را تعیین می‌کند.
گچ خاصیت پلاستیسیته خوبی دارد، می‌توان از آن برای ساخت اشکال نامنظم استفاده کرد؛ مقرون به صرفه است و روش فرآوری آن ساده است.
گچ یک ماده سنتی برای ساخت قالب قایق است.
با این حال، ماده گچ شکننده است، که منجر به دقت پردازش پایین و دشواری در ساخت جزئیات دقیق می‌شود.
در همین حال، سطح مدل قایق گچی زبر و رنگ‌آمیزی آن دشوار است، چه پوشش آلی و چه مواد معدنی.
بامبو
بامبو گاهی اوقات برای دکل‌ها، نرده‌ها، سایبان‌ها و غیره استفاده می‌شود و بافت متفاوتی را به مدل قایق بادبانی اضافه می‌کند.
مدل قایق بامبو
فلز
مواد فلزی دارای ویژگی‌های استحکام بالا، درجه خاصی از انعطاف‌پذیری و مقاومت در برابر خوردگی هستند.
قطعه آهن، ورق‌های مسی و صفحه آلومینیومی از جمله مواد فلزی هستند که اغلب مورد استفاده قرار می‌گیرند.
آنها مواد ایده‌آلی برای ساخت کنتاکت‌های رسانا، سوئیچ‌ها، گیره‌های باتری و گاورنر هستند.
از مواد ذهنی می‌توان برای ساخت اجزای مکانیکی روی مدل قایق نیز استفاده کرد.
